kiinteä akkulaturi

Ansis · Viesti Kirjoittaja **Ansis** » Ti Huhti 04, 2006 19:12

Grafenwalder olutta 0.5 litraa 0.99 euroa, palutuspantti toimii myös suomalaisessa palautuspisteessä

Tosin muualla kuin Kirkkonummella se maksaa 1.19 euroa, mutta onneksi ko. (entinen) ulkomaa on duunimatkan varrella.

akyttala · Viesti Kirjoittaja **akyttala** » To Marras 23, 2006 12:46

No nostetaanpas tämäkin taas esiin, kun olis ajankohtainen.

Mitenkäs olisi jompi kumoi näistä?

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 2423132558

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 2423132558

Ei varmaan tuon CTEKin veroinen, mutta vähän kukkaroystävällisempi..

Vai uskaltaako moista autoon laittaa itsekseen latailemaan?

Pekka Valtanen · To Marras 23, 2006 14:31

akyttala kirjoitti: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 2423132558

Tekniikan Maailmassa nro 19/06 oli noista testi. C-tek sai viisi tähteä ja oli ainoa, jonka saattoi unohtaa latamaan pidemmäksi aikaa. Yllä oleva Bilteman tuote tuli toiseksi kolmella tähdellä ja sai moitteita liian korkeaksi nousevasta jännitteestä. Muut saivat yhden tähden paitsi Deca joka jäi ilman.

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » To Marras 23, 2006 23:57

akyttala kirjoitti:No nostetaanpas tämäkin taas esiin, kun olis ajankohtainen.

Mitenkäs olisi jompi kumoi näistä?

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 2423132558

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 2423132558

Ei varmaan tuon CTEKin veroinen, mutta vähän kukkaroystävällisempi..

Vai uskaltaako moista autoon laittaa itsekseen latailemaan?

Ei uskalla. Topiccihan on ollut nimenomaan uskaltaako C-TEKin laittaa autoon pitkäaikaisesti/kiinteästi. Nuo Biltsut kiehauttavat akun ja suojaus on puutteellinen. Vain väliakaiseen/valvottuun lataukseen. Eli ihan "perinteinen" laturi kyseessä.

salomi · Viesti Kirjoittaja **salomi** » La Marras 25, 2006 10:03

9-5T kirjoitti:Releellä tuosta pääsisi eroon mutta ei taida haitata.

Hommasin tuon 3600:n Motosta. Voisiko joku tarkentaa tuota releasennusta, ettei tule tehtyä mitään typerää? Auto saattaa seistä päiväkausia ja sitten olla tunnin lämmityksessä kun pitäisi päästä liikkeelle. Taitaa vuotaa enemmän kuin ladata?

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » La Marras 25, 2006 10:14

salomi kirjoitti:Auto saattaa seistä päiväkausia ja sitten olla tunnin lämmityksessä kun pitäisi päästä liikkeelle. Taitaa vuotaa enemmän kuin ladata?

Mikset kytke laturia tolppaan niiksi päiviksi kun et aja? Vai eikö ole sähköä seisontapaikalla helposti saatavilla?

Meidän taloyhtiössä tolpissa 2h ajastin. Kovilla pakkasilla - jos auto seisoo useita päiviä - on laturi kiinni koko ajan autossa. Lataa vähintään pari tuntia päivässä. Joskus olen kääntänyt tolpan kelloa, jotta lataisi pitempään. Olen todennut, että akkua todella kannattaa latailla välillä.

salomi · Viesti Kirjoittaja **salomi** » La Marras 25, 2006 20:57

tevisu kirjoitti:Mikset kytke laturia tolppaan niiksi päiviksi kun et aja? Vai eikö ole sähköä seisontapaikalla helposti saatavilla?

Omakotiasukas ajattelee lompakollaan.

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » La Marras 25, 2006 22:01

Juu... hyvä pointti...

Voithan laittaa toki jonkinlaisen ajastimen, ettei ihan koko ajan lataile.

salomi · Viesti Kirjoittaja **salomi** » Su Marras 26, 2006 12:32

tevisu kirjoitti:Voithan laittaa toki jonkinlaisen ajastimen, ettei ihan koko ajan lataile.

Toki, toki. Mutta on niin turhaa pitää päällä 750W, että saa akkua ladattua. No nyt joku sano, että ota se CTEK:in liitin aina irti, kun auto seisoo pitempään. Näin tietysti, mutta silloin häviää alkuperäinen idea automaattisesta latauksesta. Joskus se piuha kuitenkin unohtuu kiinni, jolloin akku on esim. tunnin latauksesta huolimatta lähes kuollut, kun pitäisi kiireellä lähteä johonkin. Eli edelleen huutelen lisäreleen asennusvihjeitä.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Su Marras 26, 2006 23:20

9-5T kirjoitti:Rele olisi helppo laittaa latauspiuhan väliin mutta täytyy koittaa rupeeko ctek lataamaan jos piuhan irroituksen jälkeen ei paina valintanapista oikeaa latausta päälle.

Ei lähde lataamaan, jos rele irrottaa laturin akusta välillä. Silloin pitää painaa nappia, valita latausmoodi.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 435#375435

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ti Marras 28, 2006 10:16

tema kirjoitti:Nuo Biltsut kiehauttavat akun

mulla on tarvikeakkulaturi. miten voin testata "kiehauttaako se". mittaan latausjännitteen? mikä saa olla max. jännite?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ti Marras 28, 2006 10:41

lucaf kirjoitti:mulla on tarvikeakkulaturi. miten voin testata "kiehauttaako se". mittaan latausjännitteen? mikä saa olla max. jännite?

Juttua akuista, latausjännitteestä yms:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=34741
http://www.repairfaq.org/ELE/F_Car_Battery.html
http://www.landiss.com/battery.htm

http://www.masinistit.com/viewtopic.php?p=18098#18098
http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarust ... e_2005.pdf
http://en.wikipedia.org/wiki/Car_battery

Pekka Valtanen · Ti Marras 28, 2006 12:09

lucaf kirjoitti:mulla on tarvikeakkulaturi. miten voin testata "kiehauttaako se". mittaan latausjännitteen? mikä saa olla max. jännite?

Latausjännite ei saisi nousta yli 14,4 voltin, sillä tässä jännitteessä alkaa muodostua vetykaasua, joka aiheuttaa tulipalovaaran, mikäli akku pääsee nesteen vähenemisen vuoksi oikosulkuun. Huoltovapaaseen akkuun ei voi lisätä vettä, joten ilman onnettomuuttakin voi käydä niin, että liian korkea jännite kuivattaa akun käyttökelvottomaksi.

Lähde: Tekniikan Maailma 19/06 s. 60.

jamala · Viesti Kirjoittaja **jamala** » La Helmi 10, 2007 11:46

Terve,

Olen ajatellut itsekin tuota C-TEKin ostoa, ja pohdinkin, olisiko tuohon vuotovirta asiaan jotain ratkaisua olemassa. Itsellä auto seisoo valitettavasti välillä ilman tolppaa, mutta toisinaan taas on tolpan päässä. Jos tuosta vuotovirrasta ei eroon pääse niin sitten ei tule tuo laturi kysymykseen.

make_saab · Viesti Kirjoittaja **make_saab** » Ti Helmi 13, 2007 19:40

Onhan nuo laturit ihan jees jos paljon tolpalla saa autoonsa pidettyä mutta itse suosittelisin kyllä akku boosteria.
Varaosamaailma ainakin myy 75e hintaan tota boosteria ja sillä kyllä saa auton käyntiin alle minuutissa jos sattuu parkkikselle tai reissussa hyytyyn.

Tuttu hinuri muuten ottaa 150e jos sen tarttee mennä virtaa antaan tolla samalla boosterilla johonkin ryytyneeseen autoon

Niihin halppis boostereihin ei muuten kannata luottaa mitä mm. biltemakin myy vaan ihan suosista ostaa kunnon vehje.