Kellekään ei varmaan tule minään yllätyksenä se, että pysäkillä oleva linja-auto on jossain vaiheessa tulossa takaisin liikenteeseen.
Oli sääntö mikä hyvänsä, niin hieman järkeä omaava kuljettaja on jo valmiiksi varuillaan sen bussin kanssa. Eiks joo? Vai pidetäänkö siitä kiinni, että antaa tulla vaan, laki on mun puolella jos rysähtää?
Eiköhän jatketa pilkun fiilaamista jo seuraavassa aiheessa?
9-3X 2.0T XWD -10 BioPower,
9-5 2.3t -00 US specs BP steg 1,
9-3 Aero Cab -04 Lime BP Steg 7,
9-3 "Aero" Cab -05 BP Steg 1,
#1767, MB CLS 350CDI -11
ihottuma kirjoitti:Niin. Mutta jos takaatuleva ei päästä bussia eteensä, niin bussilla ei ole siltikään mitään laillista oikeutta lähteä puskemaan sieltä pysäkiltä kaistalle. Jos osuma tämän seurauksena syntyy, on vika bussikuskissa, ei takanatulevassa.
Toisen liikennesäännön käyttämättä jättäminen ei anna oikeutta toiselle, kun kyseessä on väistämäis velvollisuus. Jos bussilla olisi etuajo-oikeus, olisi koko homma toisinpäin.
Noin ajattelevien takia on ruuhkia, kyllä bussikuskin täytyy pystyä olettamaan että takaa tuleva noudattaa lakia eikä jäädä odottamaan pysähtyykö se.
Hyvää jatkoa ja pidä lakikirja mukana ettet väistä turhaan.
Tässäkin lienee pätevän se fakta siitä mädästä omenasta korissa. Suurin osa täällä meilläpäin ( Uudenmaan lääni ) liikennöivistä bussin kuljettajista on ammattimiehiä. Muutama mulkero sitten touhuaa mitä sattuu, kuten taksissa, rahtiajossa kuin "siviileissäkin".
Onhan se niin, että sopu sijaa antaa. Aika helpolla huomaa, että sitä tilaa ei tule jos ei sitä itsekkään anna.
tomaatti kirjoitti:En kielläkään että bussikuskeissa ei olisi vikaa.Mutta kyllä tommonen käytös mitä wesku tuntuu harrastavan niin aivan varmasti ärsyttää ketä vain.
Enpä tiedä miten monia ärsyttää suojateiden eteen pysähtyminen eikä se minua juurikaan kiinnosta. Aika monta bussiakin tullut pysäytettyä joko auton ratissa tai jalankulkijana mutta en muista muita vastaavanlaisia mielenosoituksia bussikuskeilta.
Viimeksi muokannut wesku, Pe Syys 28, 2007 07:34. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
ihottuma kirjoitti:
Itseasiassa bussilla ei ole mitään etuajo-oikeutta pysäkiltä, vaan nimenomaan takaa tulevalla on väistämisvelvollisuus. Tämä tarkoittaa siis sitä, että takaatulevan pitää kyllä väistää, mutta jos näin ei tapahdu, niin bussille ei ole edelleenkään mitään oikeutta tulla ajoradalle aiheuttaen vaaratilannetta / kolaria.
Eihän koko tieliikennelaissa muutenkaan puhuta etuajo-oikeudesta vaan on vain väistämisvelvollisuuksia. Käsite etuajo-oikeus on enää liikennemerkkien yhteydessä eikä tarkoita sitä että kukaan olisi etuajo-oikeutettu vaan ilmoittaa siitä että jollakulla muulla on väistämisvelvollisuus.
Jos onnettomuuksiin sovelletaisiin vastaavaa ajattelutapaa kuin ihottumalla, onnettomuuteen syylilsiä olisivat varsin usein muuta tietä oikealta eteen tulevat, kääntyvän auton kylkeen ajavat pyöräilijät, jalankulkijat suojateillä, parkkipaikalta tielle lähtijän kylkeen ajavat ymv. koska eivät noudattaneet riittävää varovaisuutta - eivät huomanneet sitä että joku muu ei toiminut sääntöjen mukaan. Onneksi näin ei oikeasti ole.
Bussin "ettenajo-oikeus" pysäkiltä riippuu myös nopeusrajoituksesta. Kun nopeusrajoitus yli 60 km/h, ei ole enää tuota "eteenajo-oikeutta".
Kyllä ainakin pääkaupunkiseudulla bussit lähtevät pysäkiltä melko suruttomasti ja on henkilöauton varottava bussia vaikka olisi jo rinnallekkin ehtinyt. Vilkku laitetaan päälle ja samantien lähdetään tulemaan bussipysäkiltä, ei jää muille juuri mahdollisuutta ennakoida.
9-5 Aero W -01
96 V4 1,7 -76
Chrysler Grand Voyager V6 LX -01
#2253
tomaatti kirjoitti:
Toivon vaan etten joudu tuollaisen tieliikenne kiusaajan kohteeksi.
Muista turvaväli.
En voi muuta kun yhtyä kyseiseen kommenttiin.. On se kummallista kuinka rekkakuskien pitää ihan persiissä ajaa tosin tuntuu se olevan nykyään ihan perus suomalainen ajotapa. Siinä vaan on vissi ero että onko siellä takana monta kymmentä tonnia painava rekka vai saman painoinen henkilöauto..
tomaatti kirjoitti:
Toivon vaan etten joudu tuollaisen tieliikenne kiusaajan kohteeksi.
Muista turvaväli.
En voi muuta kun yhtyä kyseiseen kommenttiin.. On se kummallista kuinka rekkakuskien pitää ihan persiissä ajaa tosin tuntuu se olevan nykyään ihan perus suomalainen ajotapa. Siinä vaan on vissi ero että onko siellä takana monta kymmentä tonnia painava rekka vai saman painoinen henkilöauto..
Kuin myös.
"Ihmiset, jotka luulevat tietävänsä kaiken, ärsyttävät meitä, jotka tiedämme kaiken."
Terveisiä vaan Tammisaareen J.Kouhian kuskeille. Tuntuu siltä, että vaikka ajaa 80:n alueella GPS:n mukaan 95 ja takana on turkoosi-valkoinen rekkanuppi niin ainoa, mitä peruutuspeilistä näkyy on teksti "VOLVO".
Taitaa rajoittimien säätö olla tuolla firmalla vähän sitä sun tätä.
Helpotti. Paikallislehtiin nuo ovat jo päässeet. En usko, että kaikki se maine voi olla vain yhden kuskin aikaansaannosta.
Venäläisetkin ajavat nätimmin (mikäli ovat selvinpäin) ja kunnioittavat muita tielläliikkujia paremmin kuin Kouhian autot.
Jälleen esimerkki siitä, että yksikin ammattitaidoton ja asennevammainen kuski pilaa koko firman maineen.
Svc kirjoitti:Terveisiä vaan Tammisaareen J.Kouhian kuskeille. Tuntuu siltä, että vaikka ajaa 80:n alueella GPS:n mukaan 95 ja takana on turkoosi-valkoinen rekkanuppi niin ainoa, mitä peruutuspeilistä näkyy on teksti "VOLVO".
Helpottiko, jollei muista paikallislehden lukijapalsta ja radio Novaan voi soittaa. Oliko firman kaikki kuskit ratissa?
Paikallislehtiin nuo ovat jo päässeet. En usko, että kaikki se maine voi olla vain yhden kuskin aikaansaannosta.
