Ajovaloumpioiden etsintää (mittausapua kaivataan)

[Jokke A]

Tarkoituksena olisi muokata kunnolliset ajovalot sealed beamien tilalle. Umpion maksimikoko on suurin piirtein 14,5 cm * 19 cm hieman voi kumpaankin suuntaan joustaa. Tuleeko kellekään mieleen suurin piirtein oikean kokoisia umpioita? Tähän mennessä mieleen tullut luukkulamppuinen Mazda 323F, Saab 99 ja -90-luvun alun Toyota Hiace. Jos jollain olisi mahdollisuus mitata em. autojen ajovalojen kokoja niin olisin kiitollinen. Edellä mainitut mitat on mitattu ajovalon näkyvästä osasta.

[tomaatti]

En tiedä mitä haet oikein takaa,mutta satkussa on tehokkaamat valot kuin kummassakaan mainitsemassasi autossa.Kerro lisää.

[Svc]

Iso nelikulmainen Sealed Beam umpio on kooltaan 7x5". Pienempää 6x4" on käytetty useinmiten nelivalojärjestelmässä. Näitä on ollut ainakin 80-luvun japseissa ja jenkeissä sekä euroautojen jenkkiversioissa.

Sealed beam umpioita oli vain neljää eri kokoa, kahta pyöreää ja kahta nelikulmaista. Kaikkien kiinnitykset ovat standardeja ja niille löytyy vastaavat H1 ja H4 umpiot. Uusia löytyy edelleen ihan tarvikkeena parilla kympillä.

H1 ja H4 on jo sinällään paljon parempi, kuin tuo 40-luvun peruja oleva Sealed Beam.

[Jokke A]

Hienoa Svc, kiitän.

[LR]

Ainakin Hiace (LH-sarja), Hilux (LN-sarja) ja äffä Matu käyttävät samoja umpioita, olikohan 4" X 6"... =)

[Svc]

Ihan uteliaisuutta kyselen, että mistä autosta on kyse?

[Jusau]

Amerikkalaiset taisivat vaatia noita 'standardikokoja' euroautoihin useampana vuotena, ei käynyt alkuperäisiet korisuunnittelijan muotoilemat valot, vaan tilalle joku sovite ja tuollainen 'matkatelkkari' tilalle. Ei nuo esim S-mersussa kovin nätit ole. http://img.2dehands.nl/f/view/24579006.jpg

[Svc]

"Muotoillut" valot hyväksyttiin muistaakseni vasta -84. Siihen asti vain Sealed beam:it oli sallittu. SB:t tulivat pakollisiksi jo 1940 ja SB:n halogeeniversio tuli myyntiin vasta 1978. Perus SB on teholtaankin vain 35/35W
Jopa H4 on tuohon verrattuna valovoimaltaan aivan toiselta planeetalta.

Umpioita oli, ja on edelleenkin, neljää kokoa:
Yksittäisinä joko 7x5" pyöreäkulmainen suorakaide tai 7" pyöreä.
Nelivaloissa 6*4" suorakaide tai 5,25" pyöreä.
Juuri tästä syystä esim 99:n jenkkimallissa oli ne pyöreät umpiot.

Nykyään useimmat osavaltiot ihme kyllä sallivat myös E-hyväksytyt valot.

[liteFun]

BG-korimallin äffissä 5x7" "Koito" valot.
Eli samat löytyy luukkujen takaa mitä Hiaceissa ym.

Eli Jokke A, Motonetistä käyt vaikka Mazda 323 F:n (BG) tarvikevalot hakemassa/tilaamassa.
"F"-LiftBack "Koito-malli" tarvikePARI. . . . . . . . . . 50-0990 29.90 ???

[haffu]

Ihan uteliaisuutta kyselen, että mistä autosta on kyse?

Sen verran kun itse huomioinut,lienee kysymys USA mallin SAAB ajovaloista,mitkä Jokkea A mainitsi hankkineensa eräässä topicissa.Taitaa liittyä siihen...

Vastaanpa tässä Jokke A:n puolesta, että juurikin tähän liittynevät. Umpiotkin ovat kuulemma tuloillaan.

[Jokke A]

Sen verran kun itse huomioinut,lienee kysymys USA mallin SAAB ajovaloista,mitkä Jokkea A mainitsi hankkineensa eräässä topicissa.Taitaa liittyä siihen...

Jep, näin tosiaan on. Hiacen umpiot tosiaan sopivat satkun keulalle jenkkikehyksien kanssa suoraan kiinni.

[haffu]

Ja milloin saapuvat ensimmäiset fiilistelyt näiden jenkkivalojen kanssa?

[hewidero]

Miltähän näyttäisivät motonetissäkin myytävät Sirius- merkkiset kirkaslinssiset umpiot Sealed Beam asennuksessa?