kysymys/ihmettelyä Bosch LH-ruiskujen ohjausbokseista

[Turbonaattori]

onko kellä tietoa että onko noissa LH-ruiskujen ohjausbokseissa muuta eroa kun se promm-lastu? meinaan vaan että onko eri loppunumeroilla olevissa bokseissa muu elektroniikka samaa poisluettuna ohjelmatiedot jotka on sillä promm-lastulla? Jetronic ja LH boksien välillä varmaan ainakin on jo enemmän eroa...?

eli miksi kysyn: voiko noita iivarimallin bokseja muokata sopimaan turbomalleihin. mulla kun olis pari ylimääräistä iivarimallin LH2.2 boksia

[Svc]

onko kellä tietoa että onko noissa LH-ruiskujen ohjausbokseissa muuta eroa kun se promm-lastu? meinaan vaan että onko eri loppunumeroilla olevissa bokseissa muu elektroniikka samaa poisluettuna ohjelmatiedot jotka on sillä promm-lastulla? Jetronic ja LH boksien välillä varmaan ainakin on jo enemmän eroa...?

eli miksi kysyn: voiko noita iivarimallin bokseja muokata sopimaan turbomalleihin. mulla kun olis pari ylimääräistä iivarimallin LH2.2 boksia

Kyllä niissä jotain eroja on ainakin muistin määrässä. (EPROM:in koossa siis)

Jetronic ja LH boksien välillä varmaan ainakin on jo enemmän eroa...?

Tarkennatko vähän? Mihin vertaat? LH-Jetronicia?
LH-Jet 2.2 ja 2.4 ovat täysin erilaisia. L, LE ja LU-Jetronicit olivat analogisia kun LH:t ovat digitaalisia. K-Jetronic on täysin mekaaninen (ei boksia) KE-Jetronicissa on hieman elektroniikkaa mukana.

[jcarlson]

On eroja ecun elektroniikassa paljonkin eri vuosimallien ja loppunumeroiden välillä, ja voi olla samalla ecun numerolla mutta eri softaversiollakin. Tämä jo pelkästään LH 2.2:n kohdalla, 2.4 ja 2.4.2 ovat hyvinkin erilaisia.

Lambdattoman ja katittoman LH 2.2:n ecua en ole tutkinut mutta melko varmasti eroja löytyy turbomalliin. Katillinen ja lambdallinen LH 2.2 on selvästi erilainen kuin vanhat turbomallien purkit, niin softalta kuin hw:ltaankin.

[Turbonaattori]

Jetronic ja LH boksien välillä varmaan ainakin on jo enemmän eroa...?

Tarkennatko vähän? Mihin vertaat? LH-Jetronicia?
LH-Jet 2.2 ja 2.4 ovat täysin erilaisia. L, LE ja LU-Jetronicit olivat analogisia kun LH:t ovat digitaalisia. K-Jetronic on täysin mekaaninen (ei boksia) KE-Jetronicissa on hieman elektroniikkaa mukana.[/quote]

ookoo, tämä selvittää jo tilannetta. halusin siis selvittää
- esim. LH 2.2. järjestelmän boksien (eri loppunumeroilla olevien) keskenäisiä eroja
- eroja esim. LH 2.2 ja 2.4. boksien välillä
- HW ja SW eroja yleisemminkin

käytännössä tilanne siis se että mulla on muutama ylimääräinen LH-ruiskun boksi jotka on tarkoitettu 9000i:hin ja eajattelin että saisko joku osaava noista modaamalla tehtyä (itselleen) turbokoneeseen sopivan .