Mun tonnarilla oli synttärit tänään...

[MacSaab]

...siis 20.3. 08. Ikävuosia tuli, -no laske ite, otettu kadulle 1995 Saksassa. Mittarissa on jo huimat 132000. Taidanpa ajella vielä seuraavat vuodet, että saadaan tonttu turvallisesti naimaikäiseksi. Synttärien kunniaksi kävin hakemassa leiman, siis hakemassa, suoraan ajosta, enkä todellakaan odottanut mitään huomauttamista. - Kas näin laulaa turbo, ja turbo laulaa näin... (Täti Monican sävel)
PS Turbomerkit poistettu ettei riisipussit ärsyynny.

[liteFun]

Mä jo luulin hetken että jostain näkis todellisen päivän millon tonttu ois rullannu hihnalta
Onnittelut leimasta, tai no eihän se nykyään leima oo ku paprut kai vaihtuu joka katsastuksen jälkeen kun niissä on kerta merkattuna seuraava katsastusaika.

[liteFun]

Ei kai papruista tarkkaa päivämäärää nää...? Meinaan, ei mun rekisteröintitodistuksissa lue "Kori tuotu kokoonpanoon xx.xx.xx"

[Eski]

Meidän 9-5:n vagnspecifikation-paperissa lukee vecka 453 kl 13.17.

Eski

[liteFun]

Kattelin tarkkaan noi rekisteröintitodistukset eikä niissä mitään valmistusajankohtia ollu, vain se rekisteröintipäivä. Mistähän lähtien noita tietoja on alettu merkkaamaan, 88 käyttöönotetussa 89 vuosimallissa ei ole?

[liteFun]

Eli mulla ei sellasta oikeaa paperia sitte oo ollenkaan.

[liteFun]

Löyty vain huoltokortti jossa valmistenumero, malli (i16A4), rekisteritunnus, toimituspvm (881019), vuosimalli (1989), värikoodi (200H), avainnumero.

[pakinen]

[liteFun]

Niin on väärä paperi, tiedän sen. Osaan lukea ruotsia sen verran etten tuosta huoltokortista löytäny mitään vagn-jotain.
Ei varmaan sitä lappua saa jälkikäteen tilattua mistä ilmenis se valmistuspäivä?
Tuo huoltokortti on ainoa joka auton mukana on seurannut koko sen olemassaolon ajan... Rekisteriotteet on vaihtunu, muut on hävinny tai niitä ei ole koskaan edes ollutkaan.
Hyödyllisempihän tuo lappu on, siinä on avaimen koodi jos tarvii uus avain tilata (ellei oo lukkoja vaihdettu), eikä tarvi mennä autosta ettimään tyyppikilvestä väriä.
Oishan se outoa jos laittaisivat Suomessa valmistetun auton mukaan jonkun ruotsinkielisen vagn-jotain lapun.

Seki on vähän outoa kun tyypit vaan kertoilee "auton papereista löytyy valmistuspäivä", kertomatta sen tarkemmin, auton mukana yleensä on edellisten omistajien jäljiltä vain rekisteriote joka seki yleensä vaihtuu konttorilla samantien, ja kun kerron mikä paperi auton mukana on rekisteriotteen lisäksi kulkenut joku on ja sitä "väärä paperi" vain laitetaan joka väliin... Muistuttaa tuo käyttäytyminen ncf:n pussihousuista joiden mielestä katalysaattoreissa ei ole tapahtunut muutoksia 90-luvun alusta 2000-luvun alkuun (Kemira silti onnistunu tukkimaan katalyyttiä reilusti enemmän pienempään tilaan?!?).

Vaikeahan sitä toki voi olla ymmärtää että jotkut laittaa kaikki muut auton mukana kulkeutuneet paperit roskiin, tai ehkä siirtää osan papereista hyllyyn sieltä hanskalokerosta (minne ne sitte hautautuu ja löytyy 10 vuotta auton myymisen jälkeen). Tai jos se vagn-jotain on jääny aikoinaan sinne Vaasan Scan-Auton pöydälle, muistoks siitä että ovat edes yhden tontun saaneet myytyä.

[Minuteman]

Olisiko ihan liikaa pyydetty että nämä kaverit kertoisivat että millä nimellä kyseinen paperi kulkee, kummallisen (ja tyypillisen) tiedon panttaamisen sijaan?

[Eski]

Meidän 9-5:n vagnspecifikation-paperissa lukee vecka 453 kl 13.17.

Minähän kerroin sen paperin nimen jo ajat sitten...

Eski

[repa]

Sorry vaan, mutta oli pakko...

Tuleeko sitten uusi syntymäpäivä kun saappi on pelastettu romumiehen kynsistä, ja hitsattu kaksneliöö uutta peltiä vanhojen tilalle. Ja saatu katsastettua.
Kysyy hän?

Repa

[repa]

Kiitos
Nyt voin nukkua yöni rauhassa, kunhan hitsaamiselta ehdin.

Repa

[VKe]

Olisiko ihan liikaa pyydetty että nämä kaverit kertoisivat että millä nimellä kyseinen paperi kulkee, kummallisen (ja tyypillisen) tiedon panttaamisen sijaan?

On se näköjään liikaa pyydetty

Joka foorumilla on kai pakko olla pari tosi viisasta miestä, valitettavasti...

[Eski]

Tuossa vielä kuva paperista malliksi:
http://i63.photobucket.com/albums/h149/ ... kation.jpg

Eski