ONKO SCANIA HYVÄ REKKA?

[SB90]

SCANIA on maanteiden mahti, maanteidenkuningas..

[tomaatti]

SCANIA on maanteiden mahti, maanteidenkuningas..

Vai niin.
Hyvä että asiantuntijakin saatiin.

[SB90]

Mitähän tuokin nyt tarkoitti.. missään vaiheessa en ole itseäni "asiantuntijaksi" sanonut..
Mut mikäs siinä kun omanmielipiteensä kertoo, päättää joku .... tulla kertomaan omanmielipiteensä..
YV tuonkin olisi voinut hoitaa..

[ASTech]

Mitähän tuokin nyt tarkoitti.. missään vaiheessa en ole itseäni "asiantuntijaksi" sanonut..
Mut mikäs siinä kun omanmielipiteensä kertoo, päättää joku .... tulla kertomaan omanmielipiteensä..
YV tuonkin olisi voinut hoitaa..

Itse Scanialla työskennelleenä, ei se kone niin kovin huono ole. Kierrokset laskee 1500 ja jää siihen. Sen jälkeen vaan vetää menemään.

[et]

Ei tarvi olla edes asiantuntija kun vertaa hintoja. Ne jo kertoo hyvin paljon.

[tomaatti]

Mitähän tuokin nyt tarkoitti.. missään vaiheessa en ole itseäni "asiantuntijaksi" sanonut..
Mut mikäs siinä kun omanmielipiteensä kertoo, päättää joku .... tulla kertomaan omanmielipiteensä..
YV tuonkin olisi voinut hoitaa..

Just ja joo.

Onko se silleen että jos on mekke siviilissä niin mekehän on paras olla myös töissä?

[tomaatti]

Mitähän tuokin nyt tarkoitti.. missään vaiheessa en ole itseäni "asiantuntijaksi" sanonut..
Mut mikäs siinä kun omanmielipiteensä kertoo, päättää joku .... tulla kertomaan omanmielipiteensä..
YV tuonkin olisi voinut hoitaa..

Itse Scanialla työskennelleenä, ei se kone niin kovin huono ole. Kierrokset laskee 1500 ja jää siihen. Sen jälkeen vaan vetää menemään.

Jaa mikä kone/kori?

[Maikki]

Juitsarin näkökulmasta scandinavian liikenteessä ei ole kuin 2 vaihtoehtoa: Scania ja Volvo. Korjaamo/osat löytyy vaikka olisi millaisessa tuppukylässä puhumattakaan tiepalvelusta.

Mersu on vähän niin ja näin. Vaihteisto-ongelmia ja osien saaminen vähän niin ja näin.

MAN, DAF ja Iveco-miehet onkin sitten enemmän harrastuspohjalta töissä kuin "oikeissa töissä" kertoo nimimerkki:" juitsaria v....taa kun yrittäjä ei osta oikeita vehkeitä vaan -17C jälkeen ivecot jää oottamaan kevättä"

Keskieuroopan liikenteessä asiat onkin toisinpäin...

[Maca]

Niin kuin yhdessä brittiläisessä auto-ohjelmassa eräs Jeremy Clarkson sanoi:
“There are two types of truck driver; those who drive a Scania and those who want to.”

[Saappi Kuski]

Mukaillen aiemmin todettua (SVC) vasta sitten alkaa olla väliä kun lähdetään hakemaan puita metsästä. Rekkamiesten sanoin: "Kahden baarin välin ajaa millä tahansa". Puuautot (eli oikeat työkalut) järjestyksessä 1.Sisu 2.Mersu 3.Scania 4.Volvo. Rahtiajoon eli kauluspaidassa 2 baarin väli mahdollisimman mukavasti: Päinvastoin.
Tosin ihan viimeisimmistä malleista ei kokemuksia.

Hieman käsitteistöä ettei kuulosteta niin amatööreiltä:
Yllä mainitut on kuorma-autoja, jos vetävät kärryä ovat vetäjiä tai vetoautoja, tai nuppeja.
Rekka = puoliperävaunu, kv. liikenteessä myös irtoperäksi sanottu, siis pelkkä peräVAUNU jossa on renkaat vain takana.
Täysperävaunu (varsinainen perävaunu)= se mikä seisoo omilla rattaillaan ja jossa on vetoaisa.
Ruoto= Kuorma-auto (tai pv) jossa vain apurunko irtokonttien kuljettamista varten. Joskus myös puoiperävaunun vetäjä.
Nämäkin käsitteet voi olla jo jossakin muuttuneet, en jaksa tarkistaa.


EDIT: "Rekkamiesten" sanomaa myös kuljettajista: "Kahden baarin välin ajaa kuka vaan mutta kuka hakee puut metsästä?". Sen verran puuta ajanut että allekirjoitan tuon täysin.

[et]

juitsaria v....taa kun yrittäjä ei osta oikeita vehkeitä vaan -17C jälkeen ivecot jää oottamaan kevättä

Kukaan ei ole noita autoja koskaan kehunu, mut jos sitä yrittäjää v...tti juitsari?
Yhteenki juitsariin meni läpi viikottaiset rengasrikot, öljynvaihdot parinviikon välein ja jos ei muuta keksiny niin taas unohtui tankata ja jäi tienpäälle. Työnantaja sai tuplasti paremmin rahaa kun hoidin sille sivukeikkoja. Päästiin lopuksi eroon koko juitsarista kun kerroin häneltä terveisiä työnantajalle ettei tarvi enää tulla. Työnantaja ihmetteli mut onneksi ei tarkistanu asiaa juitsarilta ja minä en jääny kiinni pikku valeesta.
Suomi on täynnä yrittäjiä jotka hamuaa kaikki mahdolliset keikat periaattella: "Kunhan vain saadaan ajaa !"... ja juitsareita jotka ovat...

[tomaatti]

Näähän on makuasioita..Mulle kyllä skanikasta tulee pelkästään kylmiä väreitä,kuten myös mersusta.Rellu oli yllättävän hyvä kunhan vauhtiin pääsi,todellinen "puukenkä" ajokki.
Susi lämmittää mun mieltä vaikkakin vaikuttaa aika "kotikutoiselta".Ei tartte kun katsoa esim. vanhan (S)ado(M)ason:suden sulakerasiaan.

[Tri-Lo]

Itse Scanialla työskennelleenä, ei se kone niin kovin huono ole. Kierrokset laskee 1500 ja jää siihen. Sen jälkeen vaan vetää menemään.

Jaa mikä kone/kori?

DS14(16) tietty, onko niitä muitakin?

[vwkupla6]

scaniaan ja sisuun saa parhaiten tarvike osia ja on halvempia kun muilla merkeillä.
mersulle ei voi itse tehdä oikein muuta kun vaihtaa levyt ja palat itse, muuten saa viedä valtuutettuu korjaamon että imevät öljyt pois ja kuittaavat koneella huollon tehdyksi, ei halpaa puuhaa...
just töissä kattelin viime huollossa 124 scaniaa jossa lähti kolmas miljoona mittariin, hyvin tuntu pelaavan kone ja alusta, kun taas samassa firmassa 700 000 ajettu mersu aivan loppu, kaikki nivelet uusiks, vaihdelaatikko toimii jos toimii . se mersu vaihtu kylläkin uuteen scaniaan R
on scaniakin tehnyt huonon moottorin (470)

[VKe]

Mistään mitään tiedä mutta...

Scaniaa on kuskit eniten kehuneet.

Volvoko, oi Volvo-Volvo toiminut et koskaan...

Sisujako, no niitä me parempien pastillien puutteessa syödään, ei me nyt sentään niillä ajeta, sano skanikka-kuski.

Mutta eräs pölliauton kuski kehu ettei oo liikennevaloista lähtiessä mitään muuta autoo saanu lasti päällä keulimaan kun Sisua (en tiedä mallia...).

Eiks Sisu oo vähän kun kokoaisi auton bilteeman-tarvikkeista: pillarin (puskukoneen...) kone ja rellun (tippa-...) kori...???

VKe