Uudehkojen autojen omistajat

[Jonni Peura]

Ettehän vain suorita huoltotöitä itse

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/N%C3%A ... 5240156180

Kuvittelenko vai oliko tuossa jutussa mukana ns. "mutuilua"?

[Eski]

Onneksi tuo vuoden vanha 9-5 on jo niin vanhentunutta tekniikka, että sitä voi rassailla itsekin

Eski

[Bob]

Huollot ja korjaukset itse 9-3 SportSedaniin.

[Jussi]

Kuvittelenko vai oliko tuossa jutussa mukana ns. "mutuilua"?

Kuvittelet, koska juttu ei ole mutuilua vaan silkkaa sontaa

Ehkäpä toimittaja on saanut joltakin korjaamoliikkeeltä kivan lippalakin, kuulakärkikynän ja maistuvat pullakahvit ja päättänyt kiittää niistä käyttämällä median suurta voimaa pelottelemaan muutaman asiakkaan lisää merkkiliikkeiden rosvottavaksi.

Käsittämätön juttu että myyttiä autojen sähköjärjestelmien monimutkaisuudesta ja ti-hommien mahdottomuudesta on jauhettu kohta jo 20 vuotta... siitä lähtien kun ruiskut alkoivat korvaamaan kaasarit... ja ihmiset ilmeisesti edelleenkin uskovat siihen. Toki vasaralla, rautalangalla ja hohtimilla ei pötkitä yhtä pitkälle kuin vaarin vanhaa PV-volvoa korjatessa vaan värkit pitää olla tehtäviin sopivat, mutta ei nämä nykyautot mitään rakettitiedettä ole.

Täytyy kyllä sanoa että esimerkiksi artikkelissa mainittu akunvaihto pitää osittain paikkansa... niitä ei nykyään pidä mennä vaihtelemaan miten sattuu vaan pitää ottaa selville nimenomaisen auton ohjeet. Esimerkiksi edesmenneessä 407:ssani akunvaihto meni kuten se olisi mennyt vaarin vanhaan PV-volvoonkin, mutta ennen kuin akun irrotti piti muistaa avata kuskin ikkuna ja laittaa ovi kiinni. Sitten kun uusi akku oli paikallaan piti kuskin ikkunasta kurkottaa vääntämään virrat päälle. Ovea ei saanut avata tai tehdä mitään muutakaan kuin vain vääntää ikkunasta virrat päälle. Jos toiminnasta poikkesi oli vaarana että väylänohjaimet ja ECU:t lähtevät boottailemaan väärässä järjestyksessä ja systeemi menee sekaisin ja akku pitää napata irti ja aloittaa alusta. Opin tämän tietysti kantapään kautta.

Internet on onneksi olemassa, nykyautojen kanssa esson baari on yhtä kaukana kuin lähin tietokone ja sieltä usein löytyy hämmästyttävän hyvää ja oikeaa tietoa kun jaksaa seuloa.

[MacTurbo]

"Jussin" kanssa samaa mieltä.
Täyttä sontaa koko artikkeli

[Risto]

Esimerkiksi edesmenneessä 407:ssani akunvaihto meni kuten se olisi mennyt vaarin vanhaan PV-volvoonkin, mutta ennen kuin akun irrotti piti muistaa avata kuskin ikkuna ja laittaa ovi kiinni. Sitten kun uusi akku oli paikallaan piti kuskin ikkunasta kurkottaa vääntämään virrat päälle. Ovea ei saanut avata tai tehdä mitään muutakaan kuin vain vääntää ikkunasta virrat päälle. Jos toiminnasta poikkesi oli vaarana että väylänohjaimet ja ECU:t lähtevät boottailemaan väärässä järjestyksessä ja systeemi menee sekaisin ja akku pitää napata irti ja aloittaa alusta. Opin tämän tietysti kantapään kautta.

Ainahan Mersu on mainostanut olevansa edelläkävijä, mutta tuo oli yllätys.

[liteFun]

^ ei kai kyse ollu 407 mersusta, vaan pösöstä..

[kristian]

^ ei kai kyse ollu 407 mersusta, vaan pösöstä..

Moisista laitoksista kannattaa pysyä erossa, hyi hyi

[VKe]

^ ei kai kyse ollu 407 mersusta, vaan pösöstä..

Risto vain haluaa nussia pilkkua.

Tuohan on aivan selkeesti huumoria !!!

[Risto]

Tuohan on aivan selkeesti huumoria !!!

Riippunee kirjoittajasta.

Hymiö taisi paljastaa, että huumoriahan tässä viljeltiin.