Käytetyn Saabin tai Volvon saa nyt halvalla

[ng900aero]

Näyttää blocketissa olevan moniakin kohtuuhintaisia Saabeja, kuten esim. tuo:
http://www.blocket.se/vi/19517072.htm?ca=11_s
Mitähän verot voisivat olla, maks 3000e? Eli alle 7000 euron suomikilpiin, ei paha.

[VKe]

Kun tuossa otsaikossa viitattiin Volvoonkin, niin kuulemma edellisen korimallin V70:iä on kaupoissa "erittäin monipuolinen valikoima"...

Rahoitusyhtiöiltä jobbarit ostaa niitä kilohinnalla. Nyt Volvo-miehet jouluostoksille!

[essal]

Minusta tässä jutussa on se seikka väärin, että nyt Suomessa saa 3 vuotta vanhan saabin tai volvon todella sopivasti. Hankintahinnasta sulanut pois 50% ja kilometrejä näissä on alle 100 tkm.

Kysymys enää kuuluu, että kuka yksityinen ostaa tälläisiä uutena? Ei kai kukaan.

Mutta toisaalta, jos perse kestää ajaa toisen vanhalla autolla, niin nyt pääsee kian hinnalla kiinni vähän ajettuun oletettavasti laadukkaaseen ruotsinlaivaan.

[Saappi Kuski]

Voisiko sanoa että uuden auton ostaminen on nyt mikäli mahdollista vieläkin typerämpi sijoitus kuin tähän asti.

[Poikarukka]

Minusta ollaan tultu oikeaan suuntaan tässä suhteessa ettei jotain kymmenen vuotiaita myydä poskettomalla hinnalla. Oikea homma vain puoliksi ettei uusien hinnat ole tullut reilusti alemmalle tasolle. veromuutos oli askel oikeaan suuntaan. Verotusta alaspäin, niin uudet halpuu --> autokanta uudistuu --> sen edut kaikki tietää. Vanhojen hinnat tippuu nopeammin, mutta ajatus onkin että se auto on ekalla ehkä tokalle omistajalleen tarkoitettu. Tyyliin saksa jne. Siellä ne hinnat vasta tippuu ja kynnys uuteen on kuitenki pienempi kun uudet ovat "halpoja". Täällä vääristyneet markkinat verotuksen takia. Tavallaan käytön hinta on sama, mutta auto on koko ajan uusi.

[3J]

Minusta ollaan tultu oikeaan suuntaan tässä suhteessa ettei jotain kymmenen vuotiaita myydä poskettomalla hinnalla. Oikea homma vain puoliksi ettei uusien hinnat ole tullut reilusti alemmalle tasolle. veromuutos oli askel oikeaan suuntaan. Verotusta alaspäin, niin uudet halpuu --> autokanta uudistuu --> sen edut kaikki tietää. Vanhojen hinnat tippuu nopeammin, mutta ajatus onkin että se auto on ekalla ehkä tokalle omistajalleen tarkoitettu. Tyyliin saksa jne. Siellä ne hinnat vasta tippuu ja kynnys uuteen on kuitenki pienempi kun uudet ovat "halpoja". Täällä vääristyneet markkinat verotuksen takia. Tavallaan käytön hinta on sama, mutta auto on koko ajan uusi.

Tästä Suomi vs. Saksa asetelmasta olikin mielenkiintoinen juttu joku vuosi sitten, eli ei ehkä vastaa enää nykypäivän tilannetta. Sen mukaan kun alkuinvestointi jätetään huomioimatta, Suomessa on halvempaa ostaa uusi auto aina 3 vuoden välein. Suomessa tarvittiin vähemmän välirahaa vaihdettaessa, koska 3-vuotiaasta saa ihan kelpo hyvityksen Suomessa verrattuna Saksan hyvitykseen.

[Poikarukka]

Tuohan olisi helppo tarkistaa. vertaa uuden hintaa täällä vs. verrokki maassa ja sitten jos mallisarjassa (kuten vaikka uusi 93) mahdollista niin 3 vuotta vanhaa ja laskee 3 vuoden käytön hinnan.

No joo karkeasti laskien mobile.de / saab.de versus nettiauto.fi ja saab.fi

niin käyttö kalliimpaa saksassa, mutta osto hinta selvästi halvempi uutena. jos laskee että ostohinta mukana niin hiukan yllätti karkeasti laskien käytölle tuli sama hinta. Tässä ei tosin huomioida korkoja joita tulee enemmän isommasta summasta joten saksalle bongot. Kaikki eivät maksa kerta summana pankkikortilla tai mene verkkarit päällä rahat muovikassissa ostamaan autoa.