kehä III tukkoon vuoden sisällä?

[Ässä]

On se kumma miten heti kun ruuhka-Suomeen tulee vähän jonoa, niin sinne pitää HETI saada kolme kaistaa joka suuntaa

Juu, melkein heti on saatu aikaiseksi mm. moottoritie Turun ja Helsingin välille. Vastahan tuota vuonna 1956 alettiin rakentamaan, ja nyt on jo melkein valmis

Toisin sanoen, ihminen on tuossa samalla kehittänyt vaikka mitä teknologisia edistysaskelia, piipahtanut kuussa, luonut internetin jne... mutta yhtä tietä ei ole saatu rakennettua.

[wesku]

Oma vaikutuksensa ruuhkautumiseen varmaan tulee olemaan myös Turku-Helsinki moottoritien valmistumisella, yhä harvempi valitsee länsi-itä suunnassa reittejä kiertäen pääkaupunkiseudun pohjoispuolelta.

En varmaan jummartanu oikein mut veikkaan että yhä useempi alkaa valitsemaan ton uuden motarin...

Esim. http://www.02.fi/ reittihaku väittää Turun ja Kouvolan välillä nopeimmaksi reitiksi jo nykyisellään Helsingin (ja vieläpä kehä ykkösen) kautta. Reitti on yli 20 km pidempi kuin lyhin reitti Riihimäen-Lahden vierestä. Ja vaikka ei reittihakua tai navigaattoreita olisi edes käytössä, tuntuuhan se monen mielestä siltä että motaria kannattaa mennä vaikka vähän lisämatkaa tulisikin. Enpä kuitenkaan ihan uskoisi että esim. tuota 20 km matkaa kovin helpolla ottaisi kiinni pääkaupunkiseudun ruuhkissa seisoessa on sitten kyseessä kehä 1 tai 3.

[VKe]

Oma vaikutuksensa ruuhkautumiseen varmaan tulee olemaan myös Turku-Helsinki moottoritien valmistumisella, yhä harvempi valitsee länsi-itä suunnassa reittejä kiertäen pääkaupunkiseudun pohjoispuolelta.

En varmaan jummartanu oikein mut veikkaan että yhä useempi alkaa valitsemaan ton uuden motarin...

Esim. http://www.02.fi/ reittihaku väittää Turun ja Kouvolan välillä nopeimmaksi reitiksi jo nykyisellään Helsingin (ja vieläpä kehä ykkösen) kautta. Reitti on yli 20 km pidempi kuin lyhin reitti Riihimäen-Lahden vierestä. Ja vaikka ei reittihakua tai navigaattoreita olisi edes käytössä, tuntuuhan se monen mielestä siltä että motaria kannattaa mennä vaikka vähän lisämatkaa tulisikin. Enpä kuitenkaan ihan uskoisi että esim. tuota 20 km matkaa kovin helpolla ottaisi kiinni pääkaupunkiseudun ruuhkissa seisoessa on sitten kyseessä kehä 1 tai 3.

Totta, itte aikoinaan tuli suhattua kovastikin 97...00 Turku-Imatra väliä ja ihan aina Riksun ja lahden kautta.

Toki Tku-Hki tie oli mikä oli mut nyt taas kehät on mitä on...

[wesku]

Pari päivää on tainnut olla uusi satama toiminnassa. Taitaa olla vaikeaa arvioida vaikutusta koska keli muuttui jonkin verran samoihin aikoihin.

[Jope]

On se kumma miten heti kun ruuhka-Suomeen tulee vähän jonoa, niin sinne pitää HETI saada kolme kaistaa joka suuntaa :evil:

No on täällä 1/5 Suomen väestöstä. Liikennetiheydet ovat ihan oikeasti vähän toista, kuin missään muualla Suomessa..

Venäjän rekkajonoa ei taida kovin monet lisäkaistat lievittää samalla tavalla, kun autot eivät pääse parin tunnin sisään kohteeseensa.

[wesku]

Onko ollut jotain havaittavaa muutosta joulukuun aikana ?

[Jyrki73]

Onko ollut jotain havaittavaa muutosta joulukuun aikana ?

Ei muutosta. Ainoa tökkivä paikka edelleen Hämeenlinnan väylän ja Pakkalan välinen osuus johtuen liikennevaloista, siis kuten jo monta vuotta. Itäpäässä liikenne sujunut tosi juoheasti, Vuosaaren tunnelissa ollut hyvin tilaa. Syynä tosin on rekkaliikenteen liikennemäärien voimakas aleneminen. Jos oltaisiin tätä taantumaa edeltävissä liikennemäärissä, tilanne olisi varmasti toinen.