Säälittävä tauti iski....

[essal]

"Viekää h-vettiin ne kusenhajuiset kuitukopit" sanoi pullakuskit joskus. Mutta semmoinen nyt kumminkin pitäisi saada. Omat kokemukset asuntovaunun kanssa temuamisesta sijoittuvat kultaiselle 80-luvulle kun sierran perässä hinattiin kafia pitkin Suomea ja Eurooppaa.

Sitten varsinaiseen asiaan. Kun tuo oma tietämys on hieman vanhaa perua niin millainen koppi sitä nyt kannattaisi ostaa hintaluokassa 10-15 000 euroa? Saksanmaalta tuolla hinnalla saisi ainakin mobilen mukaan aikas tuoretta hobbya. Mutta kun en ymmärrä noista trumaticeista sun muista mitään. Onko noissa saksan vaunussa joku jippo mikä pitäisi tietää, että rekisteröinti ei tulisi kalliiksi?

Kaikki tieto otetaan innostuksella ja hämmennykselle vastaan....

[Saabel]

Hyviä vaunuja todellakin huomattavan halvalla. Jos ostat sieltä, niin varmista, että vaunu on niin uusi, että sen kaasu- ja sähkölaitteet ovat yhteneväiset Suomen asetusten kanssa.
Mielestäni suurin ongelma on huolto. Tiedän tapauksia, joissa huoltofirmat ovat tavallaan kieltäytyneet huolloista vetoamalla kiireisiin. He huoltavat vain itse myymiään vaunuja ja asuntoautoja. Siitäkin huolimatta, että he tuotattavat samalla tavalla vaunuja Saksasta.
Ehkä paikkakunnallasi on joku huoltoliike, josta voisit ennakkoon saada huoltosopimuksen vaunuusi tms.
Kyselit myös noista lämmityslaitteista. Monessa keskieuroopan markkinoille tarkoitetussa vaunussa on lämityslaitteena puhallin ja patterit. Pohjoisen markkinoille varustetuissa vaunuissa on lattilämmitystä ja pattereita.
Puhallus ei ole todellakaan huono tapa lämmittää, mutta jossain tilanteissa se ei riitä kovimpien pakkasten aikana takaamaan tasaista lämpöä vaunussa. Jos vaunu on tarkoitettu kesäkäyttöön, niin ei ole suurempaa merkitystä lämmitysmuodolla.

[Saappi Kuski]

En tiedä hinnoista onko hyviä mutta tällaista katselin kun isäukko on ostamassa asuntoautoa. http://www.cartrade.fi/listKaravaani.ph ... FkZS5maQ==

[Jusau]

Eipä nuo ajat ole tainneet paljoa muuttua, saksalaiset on edelleenkin raskaasti tehtyjä hyvällä työnlaadulla, mutta kaikki eivät ainakaan ole talvikäyttöön tehtyjä verrattuna esim. ruotsalaisiin tai edesmenneisiin suomalaisiin Solifereihin, jotka ovat ny Polarin omistuksessa.

Toki jos on vaan kevät-syysvaunu, niin sittenhän tuota valikoimaa on vaikka kuinka paljon. Silloin ei tarvitse niinkään välittää lattialämmityksistä tai kuivauskaapeista talvikäytössä. Tai kuinka monta aukeavaa ikkunaa on (niistäkin karkailee lämpöä tehokkaasti).

[et]

http://www.caravanauto.com
Vertaa esimerkiksi noita hintoja suomalaisten firmojen hintoihin ja mieti haluatko maksaa 10000-20000e ylimääräistä kotimaiselle huijarille. Joku viisas osaa laskea prosentinkin.
Vaunut tietenkin halvempia.

[essal]

Mobilessa näkyy olevan viimevuotisia 560 kmfe-mallisia Hobbyjä Pohjois-Saksassa 14-15 000 euroa.

En vaan ymmärrä noista varustehommista mitään. Saksankieli taipuu jotenkuten eli houkuttelee kovasti tehdä keväämällä hakureissu...

[Saappi Kuski]

Täytyy myöntää tuo säälittävä tauti osittain. Nimittäin joskus kun käyn autoliikkeessä ja menen sisään matkailuautoon tai vaunuun niin minuun iskee sellainen kummallinen autolomamatkailuromantiikan kaipuu. En tiedä mistä se tulee kun edes ole sellaista koskaan harrastanut mutta siinä kun istuu niin alkaa maalailemaan eteensä kuvaa stressittömästä vapaasta autolomailusta perheen kanssa. Aja rennosti sen minkä viitsit, laita parkkiin kauniille paikalle milloin haluat ja loma alkaa. Ei aikatauluja, ei hikistä laukkujen raahaamista hotelleihin.

Sitten iskee realismi: Minne h**vettiin minä sen karavaanin haluaisin oikein ajaa? Suomessa ei kiinnosta mikään, kaikki paikat on nähty jo aikaa sitten. Lasikuitukopin arvo tippuu sellaista vauhtia että majailen todellakin niillä rahoilla perheineni ne vähäiset lomani vaikka 5 tähden hotelleissa koko loppuikäni. Lopuilla säästyneillä rahoilla voi vaikka käyttää vuokra-autoa. Sellaisen retelin kuljettaminen eurooppaan se vasta hullua onkin, lauttamaksut maksaa hunajaa. Vaunu hakkaa peräkoukkuun niin että hampaista tippuu paikat. Bensaa palaa..
Jos eurooppaa haluaa kiertää niin ottaa muutaman kympin halpalennot vaikka Saksaan, vuokraa sieltä halvalla matkailuauton ja ajaa ne reissunsa sillä.
Tämmöistä tuumailua

[saba90]

Tässähän on juuri sopiva aihe kun mulle on tarjottu tuollaista fiat granduca 1.9td koneella olevaa asuntoautoa vaihdossa tonnariin. Autolla on ajeltu 113tkm ja juuri vaihdettu jakopäänhihna,auto on vm91/92,kannattaako tuollaista edes harkita vaihdossa? Menisi varmaan päikseen tonttu tuohon

[essal]

No jos kaksi lasta ja koira, niin kyllä tuo lentomatkailu muuttuu aikalailla erilaiseksi kuin yksin liikkuessa. Ei taida Ryanair ottaa edes sylikoiria kyytiin vaikka ne itse kantaisi? Jos olisi vain vaimo ja luottokortti niin eipä tätä homma edes tulisi mietittyä. No Eurooppaa ollaan turistina jo kierretty, mutta tajusin tuossa jossakin välissä, että lapsille on vielä Suomen sulot näyttämättä. Omaan sieluun kun on lähtemättömästi jäänyt Koli räntäsateessa yms. elämykset.

Jos tuon arvonalennuksen kautta lähtee asiaa miettimään niin parempi olis ollut jättää saappi(kin) kauppaan ja ajaa taksilla. Mutta lopputulos olis ollut sama: rahat olis menny. Tai olishan sitä voinut sijoittaa vaikka osakkeisiin. Nytkin vois laskella paljonko tuli tuottoa viime vuonna. Ja onko tuollainen vanha omakotitalon mörskäkään kovin fiksu investointi. Koko ajan saa kantaa muovikassissa yyberylihintaista tavaraa rautakaupasta ja kaiken kukkuraksi ne täytyy omin pikku kätösin ruuvata seinään.

Matkailu on aina kallista, paljon halvempaa on pysyä kotona ja syödä vaan perunoita.

[Saappi Kuski]

Kukin nauttii tavallaan. On tuo koira ihan hyvä pointti kyllä. Ja harrastuksen kannaltahan tuon voi ottaa, muu perhe ottaa arskaa niin isi korjaa vaunun vesijärjestelmää ja pumppaa p*skoja säiliöstä
Kaveriperheellä on 5 lasta ja asuntovaunu. Sillä porukalla varmaan ainoa järkevä keino tehdä lomamatkoja.

[sabatti 96]

tässähän olisi yksi vaihtoehto