saabin arvo mikäli valmistus loppuisi??

[92-54]

Miten mahtaisi käydä hinnoille suht tuoreiden saabien kohdalla jos se pahin vaihtoehto toteutuisi. Laskisivatkohan hinnat ihan törkeän alas vai pitäisikö hinnat paremmin kuin ennen. Himosaabistithan ei merkkiä vaihda ja hyville vähän ajetuille yksilöille varmaan kysyntää riittäisi.. Mites lie vanhempien mallien arvon kohdalla sitten. Ihan tuosta omasta 92b:stä lähtien.

[9-3]

Uusien autojen hinta voi ehkä hieman laskea.
Syyt ovat hyvin mielikuvituksellisia, mutta pelko esim. tehdastakuun hoitumisesta voi nakertaa luottamusta. Vanhempien autojen osalta ei näin kävisi koska romuja varmasti löytyy ja niistä varaosia. Myös piraattiosia löytyy paljon, mutta uusiin näitä ei vielä ole.

Luulisi että joku vielä näkisi markkinaraon Saab brandille, joskin massatuotanto lienee jo lopussa. En pitäisi ihmeenä jos joku taho hankkisi brandin ja alkaisi tekemään super hienoja Saabeja. Kyllä jenkki markkinoilla uskoisin Saabin herättävän positiivisempia tunteita kuin esim. Tojotan.

[Poy]

Kysynnän ja tarjonnan laki jäisi edelleen voimaan eli se hinta millä joku suostuu myymään ja joku suostuu ostamaan. Takuu säilyy edelleen maahantuojalla/myyjäliikkeellä, ellei se/ne mene konkurssiin.

[jale]

Moi!

Ja tervehdys vaan kaikille melko tuoreelta jäseneltä ja saabistina alle vuoden verran.

Alla elämäni ensimmäinen Saab ja täytyy sanoa että tyytyväinen olen. Kohta on vuosi menty vuonna 2008 täysin uutena ostettuna Saabilla ja toiminu on kuin junan vessa eli ei mitään vikaa. 8 vuotta tuli elämästä aikaisemmin vietettyä taksi kuskina ja sen verran mersusta kokemusta. Ja mersuhan oli aina rikki. Kerrankin oli pari kuukautta vanha mersu missä oli ajonvakaus ja luistonesto useamman kuukauden rikki kun eivät edes tehtaalla tienneet miten vian saisi korjattua. Sitten ostin omaan käyttöön kaksi bemaria peräkkäin täysin uutena ja molemmat toimivat kuukauden tai kaksi aina kerrallaan ennen kuin taas hajos. Ja Espoon Laakkoselta sai elämääkin paskempaa palvelua kerta toisensa jälkeen. Molempia bemareita myös hinattiin useamman kerran kun hajosivat.

Tämän perusteella päädyin Saabin ostoon kun ei sitten noi japanilaiset, ranskalaiset sun moni muu kiinnosta sitten pätkääkään. Vajaan vuoden kokemuksella Saabista voin sanoa että on toiminut todella hyvin, kuluttaa vähän ja hyvä ajaa. Omasta mielestä parempi kuin Audi. Audillakin tuli ajettua taksia jokunen kilometri eikä sopinut meikäläiselle sitten yhtään. Mielestäni Saabin alusta ja kytkin miljoona kertaa parempi kuin Audin. Makuasioita niin kuin moni muukin asia tässä elämässä.

Itseä ei kyllä kiinnosta pätkääkään mitä omasta Saabista sais jos sen erehtyis myymään kun on sit oikeasti hyvä auto. Ihan sama kuinka vanhaa tekniikkaa tai mitä vaan. Tärkein asia on et toimii ja täytyy sanoa et on sit mukavaa kun on diisseli ja lämmin vaikka kuinka kylmällä pakkasella. Silloin kun tää nykynen 9-3 tuli myyntiin niin oli ainakin mun mielestä tosi hyvän näkönen auto ja tosi makee ajaa mutkaan, painaa vaan kaasua ja kyllä menee. On hieno kattella taustapeilistä kun moni jää mutkassa kauas taakse kun painaa kaasua ja antaa Saabin vaan mennä.

Toivottavasti tällanen autohullu tapaus on tervetullut klubiin. Yhdessäkään tapahtumassa ei ole tullut vielä käytyä mut muiden klubilaisten jutut vaikuttaa tosi hyviltä.

[ASTech]

Moi!

Toivottavasti tällanen autohullu tapaus on tervetullut klubiin. Yhdessäkään tapahtumassa ei ole tullut vielä käytyä mut muiden klubilaisten jutut vaikuttaa tosi hyviltä.

Kyllä kai, eiköhän koko klubi ole perustettu juuri autohulluja Saabisteja varten.

[Mepis]

Onneksi tuli ostettua ennen kuin loppuvat

Voisi saada tietysti nyt halvemmalla, mutta voi olla että vanhaa ei enää otettaisi edes vaihdossa vastaan. Lamassa parempi olla uudehko auto alla niin ei ole tarvetta vaihtoon vähään aikaan.

[Maca]

En pitäisi ihmeenä jos joku taho hankkisi brandin ja alkaisi tekemään super hienoja Saabeja. Kyllä jenkki markkinoilla uskoisin Saabin herättävän positiivisempia tunteita kuin esim. Tojotan.

Esimerkiksi Saab Aero-X

[ka_0593]

Todennäköisesti arvo tulee tippumaan, muttei esim. suomessa mitenkään romahtamaan. Suomessa on pieni saab kanta ja halukkaita omistajia kohtuullinen määrä.

[tnt]

johan noiden vanhempi mallisten saabien valmistus on loppunut aikapäiviä sitten
niin mitenpä se nyt sitten liikuttaisi käytettyjen hintoja suuntaan tai toiseen..

[ah79]

Todennäköisesti arvo tulee tippumaan, muttei esim. suomessa mitenkään romahtamaan. Suomessa on pieni saab kanta ja halukkaita omistajia kohtuullinen määrä.

No ei se uusien Saabien kauppa ole aikoihin käynyt ja jos valmistus loppuu, niin sitten se käy vielä vähemmän ja uudehkojen Saabien hinnat tulevat täälläkin tippumaan reilusti. Kukaan normaali ihminen ei siinä tilanteessa Saabia osta kuin todella halvalla, merkkiharrastajat taitavat keskittyä vähän vanhempaan kalustoon ja auton hinnan ollessa reilusti viisinumeroinen menee järki/tunnesuhde ostotilanteessa muutenkin vähän eri lukemiin kuin tonnin pommia hankkiessa.

Vanhojen autojen osalta tilanne ei luultavasti muutu miksikään.

[Marko A]

Arvo laskee, sehän on selvä (puhutaan alle 6 vuotta vanhoista). Mitä uudempi, sitä enemmän. Valitettavasti. Jos joku muistaa miten Roverin kävin kun valmistus lakkasi?

Toisaalta taas, mikäli Saab selviää uudelleen organisoinnilla ja sopivalla sijoittajaryhmän omistuksella pinnalle, on iso osa vahinkoa jo tapahtunut.

Me täällä klubin foorumilla ollaan marginaaliryhmää eikä meille se Saabin "arvo" sinällään muutu, tapahtui yhtiölle mitä hyvänsä. Mutta isompia ostajaryhmiä, potentiaalisia Saabiin siirtyjiä tämä varmasti karsii ja rankasti. Tästä jää merkkiin semmonen huono leima.

Ainoa tapa tukea Saabia OIKEASTI on ostaa uusi auto. Tilata uusi Saab. Anyone?

[ka_0593]

Arvo laskee, sehän on selvä (puhutaan alle 6 vuotta vanhoista). Mitä uudempi, sitä enemmän. Valitettavasti. Jos joku muistaa miten Roverin kävin kun valmistus lakkasi?

Miten roverille kävi?
Nythän niiden hinnat ovat ihan kohdillaan verrattuna muihin samanhintaluokan autoihin.

[Marko A]

Niitä ei mieluusti otettu vaihdossa, tai ainakaan tarjottu järkevää hyvitystä. Huoltopaikkojen määrä tippui, takuuhuolto ongelmia.

arvo laski

Puhuttiin alle 6 vuotiaista autoista.

[V.J.S]

Niitä ei mieluusti otettu vaihdossa, tai ainakaan tarjottu järkevää hyvitystä. Huoltopaikkojen määrä tippui, takuuhuolto ongelmia.

arvo laski

Puhuttiin alle 6 vuotiaista autoista.

Muistatko miten kävi jo liikkeissä olevien uusien Roverien? Menikö halvalla kuluttajille, vai mitä niille tehtiin?

[Marko A]

Eipä osaa sanoa. Vain kokemuksia lähipiiristä, uudenkarhean Roverin omistajalta.