Muovien paikkaus/korjaus/liimaaminen

[kimmoisa]

Terve taas!

Tässäpä ajattelin avata keskustelun arvon Saabisteille jossa siis käsiteltäisiin muovien paikkausta ja korjausta sekä mahdollisesti myös liimaamista.

Erilaiset muovit ja muoviosathan ovat autoissa koko ajan lisääntyneet (no joo tää kommentti oli vähän niinki for dummies, eli tietämättömille taikka tyhmille/tumpeloille).

Eli tossa oven alaraunoja tonnarista hioessani tuli pari pientä jälkeä muovihelmoihin (auto on erikoismalli Carllson).

No onneksi asia ei ihan maailmanloppu oo, melkein vaan. Ihmeellistä miten siistä helmat tässä tonnarissa on vaikk kilometrejä takana jo melkein puoli miljoonaa.

Ajattelin että onko mitään hyvää ja helppoa muovitäytettä paikata nää naarmut.

Mikä olis parasta?

[9000CD23T]

http://www.biltema.fi/

MUOVITÄYTE 1 KG:N PURKKI

Kaksikomponenttinen polyesteritäyte isompien reikien ja lommojen korjaukseen. Muovipakkeli on vahva täyttöaine. Kiinnittyy metalliin, betoniin, puuhun, kiveen jne. Kovettuu läpikotaisin n. 10 min:ssa.
Sisältö: 1 kg kovettimineen.

Tuotenro
36057

En ole kyllä tätä kokeillut, mutta kemiallista puu "pakkelia" kylläkin.
Ja hyvin toimi. ( en suinkaan laittanut tätä autoon )

[liteFun]

Ite harjotellu 25w Halpa-Hallista ostetulla vanhalla kolvilla muovien sulattamista yhteen.
Tonnariin väsäilin maskia talven yli vähän kerrallaan, ja sillon tällön kokeillu keväästä asti rytyyttää vierestä menevällä hiekkatiellä kun maski vain 2 ruuvilla kiinni ylhäältä, ja on pysynyt kasassa. Alaosa pääsee väpättämään rauhassa ja itse tehdyt muovikiinnikkeet (3 tai 4 muovin palasta yhteen sulatetut) on kestäny.
Riippuu vähän mitä muovia kyseessä on, mutta jos ABS niin kolvilla voi ehjäillä halkeamia kasaan ei-näkyvältä puolelta, pitää sulattaa muovit yhteen ainakin puoleen väliin paksuudesta. Sen jälkeen lisää samaa muovia paikkauskohtaan ja sulattaa tasaseks.
Halpakolveissa ei ole lämmönsäätöä eli kannattaa viimeistään siinä vaiheessa nykästä kolvi pois kun alkaa käryämään ettei muovi muutu noeksi joka ei pysy kasassa. Jos lämmönsäätö olisi, niin netistä voi hakea sulamispisteen eri muovilaaduille ja säätää sen mukaan, silloin tulee vähemmän käryä...
Ensimmäisenä kannattaa harjotella vaikka joillakin vanhoilla cd-koteloilla, itse sain tiukasti yhteen sen tumman (abs) ja kirkkaan (pc) osan kolvilla. Murtui sauman vierestä, eli sauma oli kestävempi mitä itse muovi

[vuorpe]

itse olen korjaillut OG900:n Airflow puskureita 3M:n muovipaikkausmassalla.

http://solutions.3m.co.uk/wps/portal/3M ... 0583603967

[Schippy]

Pösön syylärin säiliöosassa on halkeamalla keskellä seinämää. Sitä olen ajatellut ainakin yrittää paikata tuolla kolvimenetelmällä. Mut hyvä vinkki, että harjottelee jollain muulla ensin. Löytyy samanlainen säiliö täysin säpäleinä...

[Firges9000]

Hyvä "pirkka-niksi" on leikata samasta materiaalista suikaleita = hitsipuikkoja.

Kuumailmapuhaltimeen vain kapeakärkinen suukappale ja nyt voit hitsata muovia.

[mjpelkon]

Moi,

Itse korjasin aikanaan CS-tonnarin etuspoilerin halkeamaa lasikuidulla+hartsilla. Hyvin on toiminut, vaikka ei niin elastinen olekaan.Kyseessä on suhteellisen pieni korjaus ja lasikuitu+hartsi pysyi kädessä, kun on tullut lasikuituvenettä pikkupoikana korjattu hieman isommalla kädellä.

-Make

[liteFun]

Hyvä "pirkka-niksi" on leikata samasta materiaalista suikaleita = hitsipuikkoja.

Kuumailmapuhaltimeen vain kapeakärkinen suukappale ja nyt voit hitsata muovia.

Parempi sitten olla ko. puhaltimeen suunniteltu kapea kärki ettei käy hassusti.

[Svc]

Mitähän muovia ovat Saabien bensatankit. En löytänyt tankista merkintää muovilaadusta. Pitäisi hitsata bensapumpun kaulus 99:n tankkiin.

[puu]

Kuumailmapuhaltimeen vain kapeakärkinen suukappale ja nyt voit hitsata muovia.

Tai kaasukolvista kärki irti niin puhaltaa mukavasti päästä lämpöä.