GM:n konkurssi lähellä?

[Marko A]

Jeeeeeeeessss!!!!

En olis oikeasti uskonut, että yleensäkään ostaja löytyy näinkin vaikeana aikana. Ja tarkoitan siis ostajaa jolla on tarkoitus jatkaa SAABien valmistusta Ruotsissa.
Saatikka, että se olis ollut Koeniggsegg. Vitsinä oisin pitänyt jos syksyllä ois joku väitänyt moista.

Saabin markkinointiporukka voitti siis juuri lotossa..

Saabsunited tietää jo kertoa, että koeniggseggsaab.com domain nimi juuri varattiin vastikään.

Miten tästedes Opeliksi haukkujat suhtautuu jos autoista löytyy tulevaisuudessa jotain, edes pienenpientä yhteneväisyyttä Koeniggseggin kanssa?

[Maca]

Miten tästedes Opeliksi haukkujat suhtautuu jos autoista löytyy tulevaisuudessa jotain, edes pienenpientä yhteneväisyyttä Koeniggseggin kanssa?

Ollos huoleton, aina ne jotain keksii.

[Marko A]

Miten tästedes Opeliksi haukkujat suhtautuu jos autoista löytyy tulevaisuudessa jotain, edes pienenpientä yhteneväisyyttä Koeniggseggin kanssa?

Ollos huoleton, aina ne jotain keksii.

Nii-in. Tuohon kyllä täytyy yhtyä. Esimerkkinä aivan käsittämätön juttu - uuden 9-3:n ylpeänä omistajana tankkailin dieseliä TTiD:n tankkiin joskus reilu vuosi sitten, kun viereiseltä pumpulta sellainen n.60v harmaapäinen miekkonen kysäisi jotenkin siihen suuntaan että minkälainen se tuo uusi Ooppeli on ajaa?
Ja kun mainitsin, että Saabhan tämä niin siihen sivalsi että Tosi Saabistien mielestä Saabeja ei ole tehty 15 vuoteen. Ihan pokkana, ventovieras ukko. En enää muista millä tuo itse ajeli.

Paha homma tuo K-segg kun ei sitä osaa sanoa, saatikka (näköjään) kirjoittaakaan.

[olli9000CDturbo]

Kyllähän keltainen lehdistö osaa tästäkin uutisesta löytää ne valoisimmat puolet :roll:http://www.iltasanomat.fi/autot/1700573 ...Omasta mielestäni myynti Koenigseggille mahtava uutinen!

[tsaarela]

Joutuupi Robert Collinkin tarkistamaan mielipiteensä: http://www.aftonbladet.se/bil/collin/

Tämä kolumni tuli siis ulos ennen tuota GM:n julkistusta.

[HMK]

Paha homma tuo K-segg kun ei sitä osaa sanoa, saatikka (näköjään) kirjoittaakaan.

Sano Könäri vaan!

[Firges9000]

Joutuupi Robert Collinkin tarkistamaan mielipiteensä: http://www.aftonbladet.se/bil/collin/

Tämä kolumni tuli siis ulos ennen tuota GM:n julkistusta.

Onks tää niitä samoja " KilinColineja", jotka tapaavat aina lyödä päätänsä puuhun.

Onneksi Olkoon

[Marko A]

Siinä sitten esimakua mainitsemastani markkinointiosaston "lottovoitosta".

Fiilispuolella tämä Koenigsegg-Saab juttu menee ohi jopa Fisker Karma / Valmet Automotive uutisen edelle. Herättää lapsellisia toiveita pienestä erästä jonkinsortin Aero X / K-segg rakennelmasta. Samaten tulevat konseptit saattavat saada hieman uutta suuntaa, vaikkakin nykyisetkin ovat olleet todella loistavia.

löytyiskö uudelta omistajalta ymmärrystä enemmän Eurooppalaiseen makuun, sekä tekniikan että muotoilun puolesta?

Ei muuta kuin 9-X BioHybridiä / 9-X Air mallia kehiin...





Autoja jotka saavat esimerkiksi Audi TT:n näyttämään yhtä innostavalta kuin 80-luvun Fiesta

[olli9000CDturbo]

Eikö olisi parasta että Saab jatkaisi entiseen malliin tehden asiallisia autoja ja köning tehkööt lelut.

[IMO]
Asialliset autot ei mene kaupaksi ja niitä saa saksasta. Nyt Saabin pitäis tehdä luonteikkaita autoja kuten esim Alfa Romeo, mutta paremmalla laadulla. [/IMO]

[Marko A]

Saab sais tehdä kaikkea sitä mitä ovat vihjailleet konsepteissaan. On 9-5:stä väsättyä BioPower E100 autoa, 9-X, 9-3X 9-X BHC ja niin edelleen.

Asiallisia, mutta niin perin Ruotsalaisia autoja. Siinä vaiheessa kun mukinpitimen suunnitteluun alkaa kulua kymmeniä, ellei satoja työtunteja, ollaan pahasti metsässä.

Hienoja ideoita on esitelty vuosien läpi roppakaupalla. Toivottavasti tuleva 9-5 sisältää jotain näistä.

[dimebak]

Eiköhän tuo Koenigseggggegegeggggg ole mukana ihan silmänlumeena, suurempi vaikutus lienee sillä norjalaisella pääomalla siellä takana.

Ja oikeasti, kuinka paljon annettavaa Koenigs.... on annettavaa Saabille tai Saabilla Koenigs...??!? Ko. merkeillä ei ole mitään yhtenäistä, ei missään muotoa. Tai no, se että molempia ohjataan ratista, niissä on neljä rengasta ja joku malli toimii E85:lla. Ei sillä, ei minulla mitään Saabia vastaan ole mutta on tosiaan huvittavaa lukea kuinka väki innostuu, kun jotain "hätäistä" mukana. Niin, Saabista ei saa Koenigsegegegegegeegeggiä tekemälläkään, eikä se onnistu toisinkaan päin.

[jcarlson]

Ja oikeasti, kuinka paljon annettavaa Koenigs.... on annettavaa Saabille tai Saabilla Koenigs...??!? Ko. merkeillä ei ole mitään yhtenäistä, ei missään muotoa. Tai no, se että molempia ohjataan ratista, niissä on neljä rengasta ja joku malli toimii E85:lla.

Milläs Koenigseggin moottoria ohjataankaan

[olli9000CDturbo]

Eiköhän tuo Koenigseggggegegeggggg ole mukana ihan silmänlumeena, suurempi vaikutus lienee sillä norjalaisella pääomalla siellä takana.

Ja oikeasti, kuinka paljon annettavaa Koenigs.... on annettavaa Saabille tai Saabilla Koenigs...??!? Ko. merkeillä ei ole mitään yhtenäistä, ei missään muotoa. Tai no, se että molempia ohjataan ratista, niissä on neljä rengasta ja joku malli toimii E85:lla. Ei sillä, ei minulla mitään Saabia vastaan ole mutta on tosiaan huvittavaa lukea kuinka väki innostuu, kun jotain "hätäistä" mukana. Niin, Saabista ei saa Koenigsegegegegegeegeggiä tekemälläkään, eikä se onnistu toisinkaan päin.

Mielestä parasta tässä on Saabin saaminen takaisin Ruotsiin GM:n ikeestä. Toiseksi Koenigsegg tuo varmasti positiivisia mielikuvia ihmisille. Ja kyllä ko. yrityksellä varmasti on saabille annettavaa esim. alustan ja ajettavuuden suhteen. Samoin Saabin linjalla pystyisi mahdollisesti myös rakentaa edullisempaa Koenigsegg:iä sekä he saisivat loistavan tiedon turbotekniikasta/moottorinohjauksesta.

[Marko A]

tosiaan huvittavaa lukea kuinka väki innostuu, kun jotain "hätäistä" mukana.

Mutta ajattelepa jos uusi omistaja ois joku Geely tai mikälie Chiangliangchuang plagiant motors....

[Maca]

Ei sillä, ei minulla mitään Saabia vastaan ole mutta on tosiaan huvittavaa lukea kuinka väki innostuu, kun jotain "hätäistä" mukana. Niin, Saabista ei saa Koenigsegegegegegeegeggiä tekemälläkään, eikä se onnistu toisinkaan päin.

Eiköhän tässä olla kuitenkin innostuttu siitä mahdollisuudesta, että ehkä Könärin kanssa Saab saa olla Saab. Eli juuri sitä mitä Saab on monilla konsepteilla väläytellyt: "tätä me oltaisiin jos saataisiin päättää itse mitä oltaisiin".