C-kortin muutokset 10.9.2009

[wesku]

Autokoulut mainostavat korotuskursseja kertoen että C-kortin korottaminen B:stä vaikeutuu huomattavasti. Onko tarkempaa tietoa miten homma menee käytännössä ja onko asialla vaikutusta myös jos tarkoitua on käyttää C-korttia vain harrastetarkoituksiin eikä tarvitse sen puolesta ammattipätevyyttä ?

[wesku]

A:lla 556/2008 muutettu 4 momentti:

C- ja C1-luokan tutkintoon pääsemisen edellytyksenä on, että:

1) tutkinnon suorittaja on saanut tutkinnon luokkaa vastaavan kuljettajaopetuksen ja hänellä on vähintään B-luokan ajoneuvon Suomessa saatu ajo-oikeus tai ulkomailla annettu vastaavan luokan ajokortti; tai

2) C-luokan tutkintoa suoritettaessa tutkinnon suorittajalla on:

a) Suomessa saatu C1-luokan ajo-oikeus tai ulkomailla annettu vastaavan luokan ajokortti; ja

b) voimassa oleva kuljettajan ammattipätevyys ja hän on saanut sitä täydentävän määrän tutkinnon luokkaa varten vaadittavaa kuljettajaopetusta; taikka

3) tutkinnon suorittajalla on tai on ollut Suomessa saatu tutkinnon luokkaa vastaava ajo-oikeus tai ulkomailla annettu vastaavan luokan ajokortti.
(28.8.2008/556)

A:lla 556/2008 muutettu 4 momentti tulee voimaan 10.9.2008. 2 kohta tulee kuitenkin voimaan vasta 10.9.2009. Aiempi sanamuoto kuuluu:

C- ja C1-luokan tutkintoon pääsemisen edellytyksenä on, että:

1) tutkinnon suorittajalla on Suomessa Bluokan ajoneuvon ajo-oikeus tai hän on täällä suorittanut vastaavan kuljettajantutkinnon tai hänellä on ulkomailla annettu vastaavan luokan ajokortti ja että hän on saanut tutkinnon luokkaa vastaavan kuljettajaopetuksen; tai

2) hänellä on ollut aikaisemmin Suomessa vastaavan luokan ajoneuvon ajo-oikeus tai hänelle on ulkomailla annettu vastaava ajokortti.

[wesku]

Korotus muuttu käsittääkseni niin että kaikille ennen 10.9.09 B -> C korotuksen aloittaneille minimi 12 teoriatuntia ja 5 ajotuntia. Ammattipätevyys tulee "suoraan" ainoastaan niille jotka ehtivät suorittaa inssin ennen 10.9. Vasta 10.9 jälkeen korotuksen aloittaneille tulee korotetut minimiopetusmäärät joten sen puolesta vielä on aikaa niille joita kiinnostaa vain C-kortti eikä ammattipätevyys.

[JyriFIN]

Eli ammattipätevyys tosiaan tulee kaikille syyskuuhun asti, sen jälkeen kaikki, jotka haluaa ammatikseen ajaa kuorkkia joutuvat hankkimaan kortin jonkun koulun/intin kautta. Ja 5vuoden välein pitää uusia pätevyys.
http://www.ake.fi/AKE/Ammattiliikenne/A ... %A4tevyys/

[wesku]

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070273

Tämä laki ei koske kuljettajaa, jos: (tärkeimmät kohdat)

6) ajoneuvoa käytetään yksityisesti muihin kuin kaupallisiin tavarakuljetuksiin;

7) linja-autoa käytetään yksityisesti muihin kuin kaupallisiin henkilökuljetuksiin, jotka suoritetaan kuljettajan kanssa samassa taloudessa asuvien kuljettamiseksi ja linja-auto on heistä jonkun omistuksessa; taikka

_8) ajoneuvolla kuljetetaan materiaaleja tai laitteita, joita kuljettaja ammattiaan harjoittaessaan käyttää, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa, taikka ajoneuvolla kuljetetaan vähäisessä määrin omia tuotteita, joita kuljettaja myy tietyssä paikassa, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa.

---

Siinäpä sitten onkin viranomaisilla tekemistä kun selvittelevät vaikka autonkuljetuslava-autolla kuljettamisen yksityisyyttä tai kaupallisuutta

[JyriFIN]

Siinä vaiheessa taidetaan mennä sen mukaan, että millä mielellä poliisi on.

[muppelo]

Siinä vaiheessa taidetaan mennä sen mukaan, että millä mielellä poliisi on.

Tai sitten ne tuumaa et "me lähetään syömään, ei meitä kiinnosta"

[Svc]

Tai sitten ne tuumaa et "me lähetään syömään, ei meitä kiinnosta"

Tuo kommentti viitannee tähän tapaukseen:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009073 ... 3_uu.shtml

[kalle37]

Tai sitten ne tuumaa et "me lähetään syömään, ei meitä kiinnosta"

Tuo kommentti viitannee tähän tapaukseen:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009073 ... 3_uu.shtml

He olivat nähneet kolarin huoltoaseman ikkunasta, mutta eivät viitsineet tulla paikalle

Kahvion ja kolaripaikan väliä on n.800m ja jos kahviosta sinne näkee lienee mahdollista vain "hesen" päädyn yhdestä pöydästä ja sen yhdestä tuolista.
Moniko metallimies keskeyttää taukonsa kiireellisen tehtävän takia, edes rahtikirjan kuittausta on turha pyytää? Yrittäjät lienee ainoita joilta sitä voi edes odottaa.

Aika raju yleistys metallimiehistä
Meinaatko tosiaan että ainoat jotka ottaa työnsä vakavasti on yrittäjät
Nyt alkoi livästi sanottuna vituttamaan.

[Schippy]

Pari esimerkkiä C-kortista ja ammattipätevyydestä:

• Työkaveri hankkii ammattipätevyyden, jotta voi jatkossakin kuljettaa asuntoautolla (3500+) oman perheen lisäksi myös lasten kavereita. Muiden kakarat kun eivät ole enään "yksityisajoa".
  
  Periaatteessa et saisi kuorma-autollasi auttaa kaveria muutossa, kun ei ole sun kamojasi. Siis ilman ammattipätevyyttä. Vaikka pakkoko sitä on poliisille sanoa, kenen kamoja kuskaa millonkin..
  
  Sen ammattipätevyyden ylläpitämiseksi pitää tosiaan käydä koulutuksissa 5 päivää / 5 vuotta. Saa tehä kerralla tai vaikka päivän vuodessa pikku hiljaa (minimi 7,5 h kerralla).

Nim. 3 päivää vanha C taskussa

[ihottuma]

Melkoista tyhmyyttä kyllä edustaa ihmis-apinan käytös mennä pyytämään rahtikirjan kuittausta ruokatunnilla olevalta ihmiseltä.

Jos tulen kotiovellesi pyytämään taksikyytiä kesken lauantaisaunan, saanko kyydin?

[JyriFIN]

Itsellä jos on tilanne ettei voi saada 10min sisään rahtikirjaan allekirjotusta, niin soitan ajojärjestelyyn ja sanon ettei nyt saa allekirjotusta. Yleensäkin sanovat että kirjottaa rahtikirjaan "Ei ketään allekirjoittamassa, odotin X minuuttia." Ja oma allekirjoitus + oma/auton puhelinnumero. Selittivät että toi on ihan "isossa" maailmassa aika yleinen tapa jos on kiire aikataulu.

[kalle37]

[Meinaatko tosiaan että ainoat jotka ottaa työnsä vakavasti on yrittäjät quote]
En todellakaan mutta esim. rahtikirjan kuittausta kahvitauon aikana ei oikein muilta saa, ruokatunnista muistetaan sanoa että tämä on palkatonta aikaa joten ei kiinnosta nyt. Eikö ole aika yleistä että pidetään kiinni tauoista ja lomista?

Nyt kun vitutus on vähän laantunut voin vastata että henkoht olen kuitannut rahtikirjoja sämpylä suussa.

Ja lukemattomat kerrat on jäänyt koko tauot väliin.

[Saappi Kuski]

Suomalaisesta umpilaiskasta varastomiehestä/muusta tavaran vastaanottajasta ei aina voi nähdä jos ei sämpylää ole suussa että onko se tauolla vai töissä kun liikkeet on ihan yhtä ripeitä. Pitäisi tiputtaa hanskat eteensä autokuskille merkiksi siitä että on palkaton tauko meneillään. Voisi sitten osoittaa niitä lattialla olevia hasnkoja merkiksi sille kuskille joka rahtikirjan kanssa lähestyy.

[kalle37]

Suomalaisesta umpilaiskasta varastomiehestä/muusta tavaran vastaanottajasta ei aina voi nähdä jos ei sämpylää ole suussa että onko se tauolla vai töissä kun liikkeet on ihan yhtä ripeitä. Pitäisi tiputtaa hanskat eteensä autokuskille merkiksi siitä että on palkaton tauko meneillään. Voisi sitten osoittaa niitä lattialla olevia hasnkoja merkiksi sille kuskille joka rahtikirjan kanssa lähestyy.

Onneksi en ole kumpikaan en varastomies enkä tavaran vastaanottaja
Eikä mun homissa voi pitää hanskoja kädessä.