VINKKEJÄ. ''Bemari'' miehelle vastalause?

[oju]

Juuri näin!
"The Jetfire's high cost (nearly $300 over a standard Cutlass coupe) and reliability problems with its turbocharged engines limited sales to 3,765."

http://en.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile_Cutlass

Tuossa muuten oli wastegate vuonna 1962:
http://www.442.com/oldsfaq/ofjet.htm

Jos palataan sanaan toimiva niin voidaan pohtia olivatko öljyjäähdytteiset turbot ylipäätään toimivia jos kuski ei ymmärtänyt jäähdytellä niitä tyhjäkäynnillä ajon jälkeen. Vuonna 1978 ei Saabinkaan turbo ollut ongelmaton. Toki tuo Oldsmobile oli varmaan painajainen noine alipaineletkuineen mutta se oli myös reilusti edellä aikaansa.

Mielestäni Saabin innovaatiot ovat nimenomaan varhaisen moottorinohjauksen puolella, APC on kova sana turbon yhteydessä. Moniventtiilitekniikkaa ja kovia litratehoja oli muilla jo aiemmin. 16-venttiilinen turbokone oli kuitenkin hieno kokonaisuus tullessaan markkinoille.

[Lossi]

Sana "Mersu" on täydellisyyttä hipova bemaristien hiljentäjä. Bemarihan ei tunnetusti tarjoa mitään, mitä ei Mersulta saisi.

Voithan kysyä työkaveriltasi, että jos hän haluaa takavedon, niin miksi tyytyi toiseksi parhaaseen?

Juu'u kysytty ja sanottu on, mutta kun hänen mielestään BMW on kaikessa muita autoja edellä.

''Johan kaikki testitkin sen sanovat!'' ''S-sarjan Mersukaan ei vedä enää vertoja seiska sarjan BMW:lle'' ''BMW:llä hallussansa paras edustusauto, sekä muissakin luokissa k.o. merkki on ykkössijalla.''

Omasta mielestäni täyttä p*skan jauhantaa tommonen. Mersu on hänen mielestään huonontanut niin paljon ettei siitä ole kilpailijaksi rahtuakaan. Saabit ovat muuten niin surkeita joka puolelta ettei siitä ja bemarista voi puhua kuulemma samana päivänäkään.

[Risto]

Sana "Mersu" on täydellisyyttä hipova bemaristien hiljentäjä. Bemarihan ei tunnetusti tarjoa mitään, mitä ei Mersulta saisi.

Voithan kysyä työkaveriltasi, että jos hän haluaa takavedon, niin miksi tyytyi toiseksi parhaaseen?

Juu'u kysytty ja sanottu on, mutta kun hänen mielestään BMW on kaikessa muita autoja edellä.

''Johan kaikki testitkin sen sanovat!'' ''S-sarjan Mersukaan ei vedä enää vertoja seiska sarjan BMW:lle'' ''BMW:llä hallussansa paras edustusauto, sekä muissakin luokissa k.o. merkki on ykkössijalla.''

Omasta mielestäni täyttä p*skan jauhantaa tommonen. Mersu on hänen mielestään huonontanut niin paljon ettei siitä ole kilpailijaksi rahtuakaan. Saabit ovat muuten niin surkeita joka puolelta ettei siitä ja bemarista voi puhua kuulemma samana päivänäkään.

No niin, siinähän se vastaus tuli! Aloita heti aamulla ensimmäiseksi Saabista puhuminen niin sinä päivänä ei tarvitse kuunnella puhetta bemarista.

[Suppari]

Ei se Saab selittelemällä parane.

[Svc]

Eikös se jo tämä riitä Bemarimiehelle:
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politii ... origin=rss

Tutkimusten mukaan minkään automerkin omistajat eivät ole niin fanaattisia kuin saabistit. Totta, vaikka olisikin tavannut muutaman sitikkamiehen tai -naisen, joiden uskollisuus automerkilleen lähestyy uskontoa.

Taitaa olla jo vakavaa, kun omistan Saabin JA pari Sitikaa

Myös aikaisemmin siteerattu Financial Timesin juttu päätyy samaan:
http://www.ft.com/cms/s/2/3ba64a08-74ea ... abdc0.html

"After studying 1.2 million postings on Germany’s ­largest motoring web forum, Rüdiger Hossiep, a psychologist at the University of Ruhr in Bochum, concluded this summer that Saab drivers have the highest levels of “psychological involvement” with their cars: more than 10 times the passion of the average Volkswagen driver"

Mielestäni Saabistin ei tarvitse välittää muiden länkytyksistä.

[snuggles]

Sana "Mersu" on täydellisyyttä hipova bemaristien hiljentäjä. Bemarihan ei tunnetusti tarjoa mitään, mitä ei Mersulta saisi.

Voithan kysyä työkaveriltasi, että jos hän haluaa takavedon, niin miksi tyytyi toiseksi parhaaseen?

Juu'u kysytty ja sanottu on, mutta kun hänen mielestään BMW on kaikessa muita autoja edellä.

''Johan kaikki testitkin sen sanovat!'' ''S-sarjan Mersukaan ei vedä enää vertoja seiska sarjan BMW:lle'' ''BMW:llä hallussansa paras edustusauto, sekä muissakin luokissa k.o. merkki on ykkössijalla.''

Omasta mielestäni täyttä p*skan jauhantaa tommonen. Mersu on hänen mielestään huonontanut niin paljon ettei siitä ole kilpailijaksi rahtuakaan. Saabit ovat muuten niin surkeita joka puolelta ettei siitä ja bemarista voi puhua kuulemma samana päivänäkään.

No niin, siinähän se vastaus tuli! Aloita heti aamulla ensimmäiseksi Saabista puhuminen niin sinä päivänä ei tarvitse kuunnella puhetta bemarista.

Joka päivä vaan töihin entistä leveämmin hymyillen saappaalla

jos haukkuu paskaksi, niin sanot vaan, että voipa tuo olla mutta mieluisin silti

[Mepis]

Tänään törmäsin kanssa tuohon Ylen "näkökulmaan" http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politii ... origin=rss ja ihmetellä täytyy, että julkisen palvelun viestintäkonserni suoltaa tuollaista p..skaa. On laatuongelmia ja vaihdelaatikotkin ovat reistailleet. Ettei vain taustalla olisi nuoruuden traumat kyseessä, lienee toimittajanalku joutunut Ladallaan Saabien ohittamaksi.

[mursu]

Tämä ei todennäköisesti sano kaikille yhtään mitään, mutta nyt olis helppoa vittuilla bemarimiehille, kun slovakialaiset valtasivat Ircnetissä #btcf kanavan.

Saa soittaa mielinmäärin suutaan eikä kukaan pysty potkimaan ulos

[Ikotion]

Kyllähän se bemari menee, vieläpä e30 koppa... Jos varustettu futiksen kokoisella turbolla (tai kahdella )

Ahtamattomana mulkunjatke

[ng900aero]

Eikait BMW-miehelle auta sanoa oikein mitään? Jos joku on mielestään riittävin perustein valinnut itselleen kulkineeksi BMW:n, niin mitä ihmettä se jollekin saabisteille kuuluu, tai yleensäkään ei kait pitäisi kuulua kenellekään millaisella autolla kukin itse ajaa?
Ihmetyttää erityisesti tämä Saab vs. BMW-vastakkainasettelut muutenkin, onko sama autonostajaryhmä yleensä harkitsemassa autovalintaansa BMW:n ja Saabin välillä, ja näillä kaikilla Saab-forumin BMW-antipatioilla toivotaan saavan potentiaalisia BMW-ostajia kääntymään Saabin leiriin tms?
BMW:stä on itselläni aika heppoiset kokemukset, eli vajaa 2kk e34:llä, ja pari viikkoa e39 540iA:lla, joista jälkimmäinen oli aivan loistava peli, ja jolla Mimmikin jopa alentui ajamaan

En silti itse osta bemaria, ainakaan toistaiseksi... miksikö, jaaaaajaa, siksi koska ostan seuraavaksi Saabin (ja toivottavasti sen jälkeenkin). Ei näitä autovalintoja tarvitse kait miettiä sen tarkemmin, tai ruveta kategorisoimaan ihmisiä ollenkaan niin alkeellisen ja pintapuolisen seikan, kuin automerkin valinnan suhteen?

Sori mutta aikuista miestä alkaa jo hieman rasittamaan nuo kaikenaikaiset jankutukset tyyliin BMW+lippis väärinpäin, takavedolla puuhun tai kaiteeseen hehheh, BMW taas tienvarressa, tai hinurin lavalla, BMW poltti kumia, BMW törmäsi hirveen, kuski kuoli, hirvi jäi henkiin, jnejne.
Ei btcf:n sivuiltakaan löydy kymmeiniä Saab-vastaisia mielenilmaisuja.

[arttu]

Sori mutta aikuista miestä alkaa jo hieman rasittamaan nuo kaikenaikaiset jankutukset tyyliin BMW+lippis väärinpäin, takavedolla puuhun tai kaiteeseen hehheh, BMW taas tienvarressa, tai hinurin lavalla, BMW poltti kumia, BMW törmäsi hirveen, kuski kuoli, hirvi jäi henkiin, jnejne. Saabisteilla taitaa olla pienet vehkeet kun tätä samaa skeidaa jauhetaan jatkuvasti, vai onko Saab se todellinen jatke??

Näin just.
Jos nyt joku on omaan romuunsa tyytyväinen niin onko se keneltäkään pois ja eiköhän se hillitön kehuminen vain kieli itsetunnon puuttesta sitä "kehonsiirto välinettään" kohtaan olis se siten se bemu, Saabi tai jokin muu.

Lossi:lle: Annat vain kehua. Paskaako tuosta välittää ja mikäs sen naurettavampaa kuin aikunen mies silmät kiiluen, turpa vaahdossa ja varttia vaille ettei ala tumputtamaan siinä samalla kun hekumoi kamppeestaan.
Kieltämättä olis aika maukas vittuilun kohde mutta antaa kaikkien kukkien kukkia kuten varmaan tulee se kliimaksin kohdekin aikanaan tekemään...

[keskikonsoli]

Jos joku on mielestään riittävin perustein valinnut itselleen kulkineeksi BMW:n, niin mitä ihmettä se jollekin saabisteille kuuluu,

No, eikö tässä aloituksessa ole juurikin siitä kyse että aloittajan työpaikalla se nimenomaan KUULUU että jollakin on bmw?

näillä kaikilla Saab-forumin BMW-antipatioilla...

Ei taida olla Saab foorumin kirjoittajat ainoita Suomessa joilla on antipatioita bmw kuskeja kohtaan ja uskon että nuo bmw tyypit ovat itse vaikuttaneet paljonkin tuohon asiaan että ovat antipatioita itseään kohtaan saaneet.

[ng900aero]

Ei taida olla Saab foorumin kirjoittajat ainoita Suomessa joilla on antipatioita bmw kuskeja kohtaan ja uskon että nuo bmw tyypit ovat itse vaikuttaneet paljonkin tuohon asiaan että ovat antipatioita itseään kohtaan saaneet.

Tätä asiaa en itse ole kyllä koskaan henkilökohtaisesti havainnut, mielestäni liikenteessä näkemäni BMW-kuskit ajavat ihmeenkin siivosti, osaavat käyttää vilkkua, jättää turvavälejä, jne. Kun taasen Volvoilijat on edelleenkin sikailijaporukka nro 1, törkeitä kiilaamisia eteen, vilkkua ei käytetä juuri koskaan, ja koetetaan aina painaa nasta laudassa, eli sen mitä niistä nyt sattuu irtoamaan (aika laiskoiksi ovat tähän saakka osoittautuneet jopa wanhaan tonttuunkin verrattuna ), jne.
Ja jos joku osaa suuttua siitä, ettei pärjääkään liikennevaloista lähtiessä suoritetussa karstanpoltossa, niin se on nimenomaan volvisti, laillisen nopeuden rajamaaston saavutettuani tulee ilman muuta höllättyä kaasua ja kyllä lähes joka volvoilija tämän jälkeen painaa takatukka putkella kauas horisonttiin onnesta soikeana

Onkohan pk-seudusta selkeesti kauemmas mentäessä olemassa jokin huonosti käyttäytyvien BMW-kuskien heimo, joka saa koko merkin imagon (ainakin saabistien keskuudessa) noin kuralle?

Saksan autonahnalla BMW:t tuntuvat olevan teiden kuninkaita, ja niitä on mitä ilmeisemmin aina pakko väistää, vaikka takaa tultaisiinkin jollain 316i:llä sen 185km/h mitä sellainen mahtaa kulkea, mutta vaikka ajaisin siellä 184km/h, niin sen bimmerin on aivan pakko jurnuttaa takana, ja tehdä ohitus, ja sitten tietty hidastaa vauhti johonkin 140km/h ettei kone ylikuumene tms

[V.J.S]

Tätä asiaa en itse ole kyllä koskaan henkilökohtaisesti havainnut, mielestäni liikenteessä näkemäni BMW-kuskit ajavat ihmeenkin siivosti, osaavat käyttää vilkkua, jättää turvavälejä, jne. Kun taasen Volvoilijat on edelleenkin sikailijaporukka nro 1, törkeitä kiilaamisia eteen, vilkkua ei käytetä juuri koskaan, ja koetetaan aina painaa nasta laudassa, eli sen mitä niistä nyt sattuu irtoamaan (aika laiskoiksi ovat tähän saakka osoittautuneet jopa wanhaan tonttuunkin verrattuna ), jne.
Ja jos joku osaa suuttua siitä, ettei pärjääkään lievässä kiihdytyskokeilussa, niin se on nimenomaan volvisti, laillisen nopeuden rajamaaston saavutettuani tulee ilman muuta höllättyä kaasusta, ja kyllä lähes joka volvoilija tämän jälkeen painaa takatukka putkella kauas horisonttiin

No enpä ole itsekään huomannut Bemareiden mitenkään erikoisemmin sikailevan. Harvakseltaan talvisin näkee jotain leegopalikan näkösiä 316i tykkejä vetävän kylkimyyryä kylillä (kesällä ei enään tehot riitä), mutta samaan malliin näkee muitakin takatuuppareita merkkiin katsomatta.
Itse ainakin sikailen ihan surutta Volvon puikoissa. Nyt kun aitosaabit on molemmat porsineena ja Mammamobiili valjastettu varsinaisen käyttäjänsä kulkupeliksi, on meikäläisen osaksi jäänyt traktorilla puikkaaminen. Ihan surutta vetelen lumi pöllyten ohi kaikista nutaajista, roikun tappituntumalla niin kauan että tilaa tulee ohittaa, vilkkua käytän kyllä vähän turhankin usein (pitää varmaan vähentää) jne. Mutta ei se mitään haittaa kun meikäläisen teot kasvattaa vaan "volvomiästen" mainetta
Sen sijaan jos jonkun katiska sattuu kihtymään tuota alavääntoihmettä nopeammin, tai joku muuten vaan ajaa kovempaa kuin minä ja menee ohi, niin ei kyllä meikäläisen egoa kolauta. Oli "kaaharilla" auto mikä hyvänsä, jatkan itse aiempaa marssivauhtiani enkä lähde perään "nöyryytykselleni" hyvitystä hakemaan

[jakaraik]

Eikös se jo tämä riitä Bemarimiehelle:
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politii ... origin=rss

Tutkimusten mukaan minkään automerkin omistajat eivät ole niin fanaattisia kuin saabistit. Totta, vaikka olisikin tavannut muutaman sitikkamiehen tai -naisen, joiden uskollisuus automerkilleen lähestyy uskontoa.

Taitaa olla jo vakavaa, kun omistan Saabin JA pari Sitikaa

Saabi ja sitikka täältäkin löytyy, tosin on kyllä viimeinen sitikka saabi ei

Töissä usein joutui kuuntelemaan erään bemaristin paatosta oman autonsa ylivertaisuudesta. Ihmettelee suureen ääneen kuinka viitsin ajaa vanhalla saabilla kun oikeitakin autoja on tarjolla. Moottorin pitää olla suora kutonen koska siinä sitä voimaa on jne. Kerran tai kaksi viime vuonna pakkasilla päätti bemari jättää käynnistymättä kotio päin lähdettäessä, saabilla ei mitään ongelmaa. Oli kuulemma huono akku, vaikka kyllä sitä hyvinkin pitkään starttailtiin.
Hetki eteenpäin ja oli bemari jättänyt kotimatkalla tien poskeen, poimin kaverin kyytiin ja kuskasin kotiin. Matkalla siinä sitten ohittelin rekan, normaalisti vitosella 80 kiihdyttäen ja ripeästi ohi. Kaveri siinä sitten ihmetteli että kylläpä vääntää, tosin heti perään korjasi että taitaa syödä bensaa aika rankasti kuten saabeilla tapana on. Vähän laittoi itseä hymyilyttään, kaverilla 525 automaatilla. Puoli vuotta tästä eteenpäin ja kaveri hommas eukolleen saabin golffin tilalle Usein on kaveri itsekkin saabilla työmaalla näkynyt, tosin bemarikin löytyy ja se on kuulemma edelleen kaikista paras