Tyylipisteitä???

Wheelspin · Viesti Kirjoittaja **Wheelspin** » Ma Syys 20, 2004 13:45

Hmmm... Äijäthän on herrasmiehiä, kun eivät yltyneet videolla pahasti noitumaan, vaikka pyörin siinä "jaloissa"

. Näytti siinä tosiaan autokin vähän pölläyttävän. Liekkö karannu renkaitten sutiessa rajoittajalle

.

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Ma Syys 20, 2004 13:58

Wheelspin kirjoitti:Hmmm... Äijäthän on herrasmiehiä, kun eivät yltyneet videolla pahasti noitumaan, vaikka pyörin siinä "jaloissa" . Näytti siinä tosiaan autokin vähän pölläyttävän. Liekkö karannu renkaitten sutiessa rajoittajalle .

Ajoin noin 7 kierrosta, joista yhden ääniraita ei ollut sensuroinnin tarpeessa.

ja sen juuri tuo kierros videolla. Kun sitä joskus osais pitää turpansa kiinni, niin ois paljon parempi...

kallejh · Viesti Kirjoittaja **kallejh** » Ma Syys 20, 2004 15:05

Petri Tyrkkö kirjoitti:Mikäs tää nyt oli

http://www.students.tut.fi/~luoma22/Syy ... G_6285.jpg

Levänen Merkkiluokasta spinnasi kilpurinsa n. kolmannella kierroksellaan, kuivankelin renkaat ja silloin vielä märkä rata, "ammatti mies" piti auton hallussaan ja radalla, kone vaan ei tykännyt, pitkän starttauksen jälkeen pois radalta mustan savun kera ja trailerissa kotiin

Joo sen verran Antillekkin tiedoksi, että Jari päätti vähän hauskuuttaa väkeä ja itseään, ja veti tapansa mukaan sata lasissa (niillä kapeemmilla KUMHOILLA!!!)

Se kastoi siihen sitten tulpat, ei sen kummempaa.

Meillä oli yksi testi eli lisäsuuttimet, ja yhden suuttimen letku painoi löpöä konehuoneeseen. Lisäksi Jarin piti olla aikaisin kotona (meni töihin), joten siinä oli syyt miksi Jari lähti aikaisin kotiin.

Herra kertonee itse lisää jos näkee aiheelliseksi....

Tuosta mällistä suoran päässä, mun mielestä se kyllä näytti ihan puhtaalta ja perinteiseltä HARTIALUKOLTA!!!

Nooh vähän maalia, peltiä ja pakkelia, ja kyllä se siitä.
Onneks meillä oli taas se kymppikiloinen leka mukana

Juho80 · Viesti Kirjoittaja **Juho80** » Ma Syys 20, 2004 15:35

Wheelspin kirjoitti:Kiitokset pröötille kuvista. Taisit käydä muutaman kierroksen kiertämässä kyydissäni (musta 9-5)? Märällä radalla renkaat "kulkivat" huomattavasti muuta koria pidemmän matkan ja näytti siellä vähän yhdellä jos toisellakin olevan kaarteissa hieman perä irti .

Ajelitko kenties hopeisen 5d 900c:n perässä?? kattelin peilistä että joku tumma 9-5 jätti rakoa parin pikku luisun jälkeen

Kivaa oli, vaikkakin tehoa 100 väsynyttä hevosta !!!

Wheelspin · Viesti Kirjoittaja **Wheelspin** » Ma Syys 20, 2004 15:46

Jep. Se rupes sulla siinä suolenkiltä noustessa perä karkaileen mutka mutkalta yhä reippaammin

ja sitten ystävällisesti annoitkin tilaa ennen pääsuoralle tuloa

.

prööt · Viesti Kirjoittaja **prööt** » Ma Syys 20, 2004 17:22

Wheelspin kirjoitti:Kiitokset pröötille kuvista. Taisit käydä muutaman kierroksen kiertämässä kyydissäni (musta 9-5)? Märällä radalla renkaat "kulkivat" huomattavasti muuta koria pidemmän matkan ja näytti siellä vähän yhdellä jos toisellakin olevan kaarteissa hieman perä irti .
.

Jeps kyydissä olin ja nimimerkkisi on aika osuva

Kiva olisi joskus harrastaa ratakuvausta ihan liikkuvasta autosta käsin. Eli ehkäpä ensi kerralla kattoluukullisesta autosta, joka liikkuisi samaa vauhtia kohteen kanssa, kuvausta. Saisi hienoja kuvia, joissa näkyisi kunnolla liikkeen tuntu. Jonkun onnistuneen taisin käsinkin seuraamalla saada. Pääsuoraa on vain vähän tylsä kuvata.

http://www.students.tut.fi/~luoma22/Syy ... _6398.html

Siispä hewidero laittaa ensikerraksi auton kuntoon ja minä revin jostain rahat digijärkkäriin

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Ti Syys 21, 2004 21:50

Pari klippiä lisää
http://viggen93.mine.nu/affe/viggen.wmv

sadisti · Viesti Kirjoittaja **sadisti** » Ke Syys 22, 2004 09:28

Vai meni mr. Rokka tekemään faceliftin ala Ahvenisto. Olitko 900rs kyydissä?

saab900rs · Viesti Kirjoittaja **saab900rs** » Ke Syys 22, 2004 17:12

sadisti kirjoitti:Vai meni mr. Rokka tekemään faceliftin ala Ahvenisto. Olitko 900rs kyydissä?

Kyydissä oltiin

pamaus oli pehmeä, kuljettajan kommentit vähemmän pehmeitä

TurboJanne · Viesti Kirjoittaja **TurboJanne** » Ke Syys 22, 2004 19:17

Toivottavasti tästä ei sentään tule Ahvenisto-perinnettä...
Nimittäin, allekirjoittanut rysäytti 4D Satkun 2v sitten kerhon syyskokouksen yhteydessä siihen pääsuoran alkumutkaan.
Sikäli tunsin tuon "RS:n" suhteen melko vahvoja sympatioita - omaakin
lelua olin rakentanut aika monta tuntia, ja radalla piti sitten se keula
muotoilla uusiksi...

Varoitus: Kenellä onkin 4-ov Satku enemmän rakenneltuna, älä aja sillä
2006 Ahveniston syyskokouksessa

vuorpe · Viesti Kirjoittaja **vuorpe** » Ke Syys 22, 2004 20:40

Kuulemma ahvenisto on sellanen alastaroon verrattuna että siellä sattuu ja tapahtuu

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » To Syys 23, 2004 14:47

vuorpe kirjoitti:Kuulemma ahvenisto on sellanen alastaroon verrattuna että siellä sattuu ja tapahtuu

Tai lähinnä sattuu.

sadisti · Viesti Kirjoittaja **sadisti** » Pe Syys 24, 2004 11:18

Onni onnettomuudessa, pääasia ettei kenellekkään sattunut mitään. Taitaa Nurmijärvellä tallissa tapahtua taas syksyn aikana.

Harmi sinänsä, auto kun ei vissiin kerinny hirveesti liikkumaan kesän aikana...

Speedou · Viesti Kirjoittaja **Speedou** » Pe Syys 24, 2004 15:39

Sitä pitää hei osata ajaa

Ahvenisto on kyllä ratana todella paljon hauskempi, kuin Alastaro, mutta onhan affenistolla joo nuo kaiteet.

saab900turbo

sadisti kirjoitti:Onni onnettomuudessa, pääasia ettei kenellekkään sattunut mitään. Taitaa Nurmijärvellä tallissa tapahtua taas syksyn aikana. Harmi sinänsä, auto kun ei vissiin kerinny hirveesti liikkumaan kesän aikana...

Eipä tullu hirveesti ajeltuu saabil. Piti viedä se viel tänä syksynä penkkii säädettäväx, Mut jää ens kevääseen. Kerkeepähän viel vähä räpläilee ruiskuu ennen sitä

No laittaa vähä uutta peltii ja lasikuituu. Niin kyllä se siitä

.
PS. menikö putki hyvin paikoilleen?

Ja Speedou voimmehan ens syyspäräyksissä katsella kuinka niillä autoilla ajellaan jätetään se kinnustelu kotiin kun lähdetään sinne radalle

[/url]