tänään oli hesarissa pikkujuttu, että Saab veti Euroopan GM:n toiminnot Q4:lla tappiolle juuri kun Opel tuotanto oli saatu hieman parempaan jamaan. Syynä vanhat tutut eli kapea mallisto ja heikosti tunnettu brandi. Ottaen huomioon koko GM:n tilanteen, en olisi yllättynyt jos Saab myydään jollekin( jos nyt ostajia mistään edes löytyy) tai että koko merkki kuopataan. Onko jollain lisätietoa muista medioista ?
Ottaa päähän tämmöiset uutiset... vaikka merkin tilanne onkin kaikkien tiedossa
9-5 Nordic
SAAB veti Euroopan GM:n tappiolle
-
9-5 Nordic
- "Aero"
- Viestit: 446
- Liittynyt: To Syys 18, 2003 13:40
- Paikkakunta: Tuusula
Hieman Off Topiccia: Eilisessä Tekniikka&Talous-lehdessä oli juttua Saabin hävittäjistä. Tuli vaan mieleen, että jos Ruotsissa on resursseja suunnitella ja valmistaa lentokoneitakin, niin miksei pahan päivän tullen myös pystyttäisi pelastamaan Saabin autoteollisuutta, jos GM:n ahdinko yhä pahenee.
Tosin lentokone-Saab on tällä hetkellä kait eri yhtiö, mutta silti.
Tosin lentokone-Saab on tällä hetkellä kait eri yhtiö, mutta silti.
9-5 2,3t -03
#2514
#2514
-
jariha
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 4027
- Liittynyt: Ti Heinä 29, 2003 23:58
- Paikkakunta: Kajaani
- Viesti:
Mikäs tuo Q4 GM:llä on? Ei kai ne vielä tiedä, miten tappiollinen loppuvuodesta tulee. Tästä taas vedän johtopäätöksen, ettei mukana olisi Sport Combin tai uuden 9-5:n myyntiä, vaan ajanjakso, jolloin noita malleja nimenomaan odotettiin markkinoille. Ei kai silloin voi olettaakaan kaupan käyvän. Tietty vaikea sanoa, mistä tuo Saabin tappio on nyt tullut ja onko se ollut sellaista myös Q1, Q2 ja Q3:lla ja ennustettavissa myös tuleville jaksoille.
#1851 Jari Haverinen :: Saab 9-3 SC TTiD '09 :: instagram.com/autoileva_veijari
Heh siinä ollu aika hyvä ennustaja-akka asialla.
Nojoo siis tämä juttu on semmoinen, että nimetön lähde kertoi siitä AFP:lle. Että Opel on lähellä tehdä voittoa tänä vuonna ja Saabia mollattiin.
Tämä tieto vuodettiin luultavasti sen vuoksi, että Saabista kerrottiin jokunen viikko sitten että se saattaa tehdä voittoa tänä vuonna.
Nojoo siis tämä juttu on semmoinen, että nimetön lähde kertoi siitä AFP:lle. Että Opel on lähellä tehdä voittoa tänä vuonna ja Saabia mollattiin.
Tämä tieto vuodettiin luultavasti sen vuoksi, että Saabista kerrottiin jokunen viikko sitten että se saattaa tehdä voittoa tänä vuonna.
Ilmeisesti Saab on tehnyt alkuvuonna niin ison tappion, että voi varmuudella arvioida koko vuoden menevän tappiolle.
http://news.yahoo.com/s/nm/20051126/bs_ ... gm_saab_dc
Kun en ruotsia ymmärrä, en tiedä mistä tappiota eniten kertyi. Ainakin Saab on mainostanut rajusti maailmalla ja Combi-mallin lanseeraus maksoi varmasti jotain. Niin ja USA:ssa oli GM:n halpakampanjat.
http://news.yahoo.com/s/nm/20051126/bs_ ... gm_saab_dc
Kun en ruotsia ymmärrä, en tiedä mistä tappiota eniten kertyi. Ainakin Saab on mainostanut rajusti maailmalla ja Combi-mallin lanseeraus maksoi varmasti jotain. Niin ja USA:ssa oli GM:n halpakampanjat.
Sama homma tuon ruotsin suhteen - pitäisköhän tuota ruotsia alkaa pelkästään Saabin vuoksi opiskella - edellisten autojen takia saksa onkin jo tullut tutuksi - toisaalta saattaa saksa riittää jatkossa Saabinkin kohdalla...TuuSaR kirjoitti:Kun en ruotsia ymmärrä, en tiedä mistä tappiota eniten kertyi.
-
Turbo Sensonic
- "Hölösuu"
- Viestit: 7321
- Liittynyt: To Maalis 13, 2003 18:37
- Paikkakunta: Helsinki
Totta. Meikäläistäkään ei ruotsinkieli aiemmin juuri "hotsittanut", vaikka mulla asuu sukulaisia Ruotsissa, mutta Saabismin myötä ruotsinkielen osaaminen on alkanut kiinnostaa, koska on paljon helpompi tilata osia Ruotsista ruotsinkielellä kuin esim. englanniksi ja onhan se kiva tajuta, mitä ruotsalaisissa autolehdissä ja nettisivuilla kirjoitetaan Saabista.Bob kirjoitti:Sama homma tuon ruotsin suhteen - pitäisköhän tuota ruotsia alkaa pelkästään Saabin vuoksi opiskella - edellisten autojen takia saksa onkin jo tullut tutuksi - toisaalta saattaa saksa riittää jatkossa Saabinkin kohdalla...
Jos aikoo parantaa ruotsinkielentaitoaan, niin suosittelisin ruotsinkielisiä autolehtiä, esim. ruotsalainen Auto Motor & Sport, Teknikens Värld ja Bilsport. Kannattaisi myös tsekata Saab Turbo Club of Swedenin foorumia, koska sieltäkin voi oppia jotain.
Ja tästäkin voisi aloittaa: http://www.isaab.net
#1438
NG9-5 2.0TTiD 3/2011
NG9-3CV 1.9TiD 7/2007
NG9-5 2.0TTiD 3/2011
NG9-3CV 1.9TiD 7/2007
"päästiin" sitten tän päivän k(a)uppalehteenkin..kanteen ja sisäsivulla 3/4 sivun juttu aiheesta, tosin jaariteltuna.
jutussa kerrotaan että tammi-kesäkuussa tullut n 200 milj euroa tappiota, yli 2x enemmän kuin vuotta aiemmin. Syynä tähän alkuvuoden "vajavainen mallisto". Asia on jutun mukaan nyt korjattu ja Saab arvioi myyvänsä yhteensä 135000 autoa tänä vuonna (viime vuonna 127541 autoa)..
Lisäksi jutussa lässytetään 9-5 mallin seuraajan tuotannon siirrosta saksaan sekä siitä että trollhättan ei ole saab - tehdas jatkossa vaan GM-tehdas
jutussa kerrotaan että tammi-kesäkuussa tullut n 200 milj euroa tappiota, yli 2x enemmän kuin vuotta aiemmin. Syynä tähän alkuvuoden "vajavainen mallisto". Asia on jutun mukaan nyt korjattu ja Saab arvioi myyvänsä yhteensä 135000 autoa tänä vuonna (viime vuonna 127541 autoa)..
Lisäksi jutussa lässytetään 9-5 mallin seuraajan tuotannon siirrosta saksaan sekä siitä että trollhättan ei ole saab - tehdas jatkossa vaan GM-tehdas
9-3 SC 2.0t vector -07
# 1781
# 1781
Re: SAAB veti Euroopan GM:n tappiolle
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
Re:
"Auto-Saab" ei taas olekaan ollut itsenäinen yhtiö pariinkymmeneen vuoteen. Monet vaan elävät logojen ja merkkien maailmoissa ja todellisuus hämärtyy.Montoya kirjoitti: Tosin lentokone-Saab on tällä hetkellä kait eri yhtiö, mutta silti.
Re: Re:
Ei taidan parikymmentä vuotta riittää jos lasketaan Scania aikakausi.wesku kirjoitti: "Auto-Saab" ei taas olekaan ollut itsenäinen yhtiö pariinkymmeneen vuoteen. Monet vaan elävät logojen ja merkkien maailmoissa ja todellisuus hämärtyy.
9-3 SC Vector XWD -09
#3086
#3086