E10 bensiini

[core2]

Palmuöljystä muuten tuli eilen dokumentti ja yllätys yllätys, noidenkin viljelmien tieltä tuhotaan sademetsää, kuivatetaan soita ja ajetaan alueen eläimet sukupuuttoon. Toiminta on osittain rikollista jopa Indonesian lakien mukaan. Varsinaista ekodieseliä...

On Nesteen pakko jostain etanoliakin tuoda/tehdä/ostaa bensan sekaan.

Joo'o milläs helkutilla ton mettien tuhoamisen sais kuriin, täällä meilläpäin on joku kamppanjakin jossa immeiset menevät yhteen ja keräävät rahaa ostaakseen jonku tilkun sademetsää ja heidän tiedotteissaan seisoo et tää metodi on toimiva.
Mutta, että tarvittaisiin paljon enemmän dineroja että se metsä heille myytäisiin
alussa oli kuulemma helpompaa, mut nyt isot puljut maksavat enemmän.
Toi on ovelaa touhua kun kummassakin jutussa on vastapuolena kait itse valtio?
Muuten tässä linkki sen yhteisön sivulle.

[core2]

Bio-osuus ei ole sama asia kuin etanoli.
Laki vaatii bio-osuutta polttoaineisiin, ei etanolia.

Okey, meillä taas se on näin "förnyelsebara bränslen" uudistusmahdollinen polttoaine, suoraan suomennetuna. Tähän kuuluvat kaikki Bio/Flex polttoaineet, mutta kumma kyllä kaasu ei ole nostanut päätään näitten muitten mukana.

Tänne ku sais ton RE85:sen, kun olen melko matti siitä, että täällä tehdään Etanoli kaikesta muusta mistä sitä vaan tehdä voi, mutta ei biojätteestä.

[Henkka #2283]

Tästä saadaan näköjään luotua jälleen uusi rahastusautomaatti peruskansalaiselle:

http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/artikk ... 5260572839

"Paineeseen" nostaa (ja pitää yllä korkeita) kuluttajahintoja riittää tietty kumman tahansa komponentin spekuloitu kallistuminen.

[Rattivaihde]

Tästä saadaan näköjään luotua jälleen uusi rahastusautomaatti peruskansalaiselle:

http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/artikk ... 5260572839

"Paineeseen" nostaa (ja pitää yllä korkeita) kuluttajahintoja riittää tietty kumman tahansa komponentin spekuloitu kallistuminen.

Sentään arveltiin E5:n eli 98E:n halventuvan hieman (voi olla toiveajattelua toki). Käy mulle kun en rupea testaamaan mitä Kiinassa vasemmalla kädellä yhteenpistetyt polttoainelinjat tykkäävät ylimääräisestä etanolista (ja aikanaan tankkaan Saabiinkin 98:a).

[ysikoo]

Älkää nyt turhia ressatko, ihan kun viiden prosentin lisäys yhtäkkiä hajottaisi kaikki Kyllä se saapi viinaa kestää jos vaan oktaanit riittää.

[CDTA]

Nyt jos koskaan se on ressattava, panikoitava ja sykyiltävä puoleltatoiselle

Loppuvuonna, saati ensvuodenpuolella ei ehkä oo enää mitään aihetta siihen

[teesalama]

Joo eiköhän tämäkin muutos saada pumppuhintoihin heti
Jos joku on varmaa, niin ei kyllä hinta ainakaan alene.

Voi olla, että hintatekijät vaihtelevat eri aikaan

LUE:
Vaikka öljyn maailmanmarkkinahinta laskisi ja tulisi "painetta" laskea hintaa, voidaan korotettua hintaa aina selittää etanolikomponentin kallistumisella

Kuluukos tuota E10:ä sitten enemmän? Sehän sitten ainakin nostaa kustannuksia.

[muppelo]

Joo eiköhän tämäkin muutos saada pumppuhintoihin heti
Jos joku on varmaa, niin ei kyllä hinta ainakaan alene.

Voi olla, että hintatekijät vaihtelevat eri aikaan

LUE:
Vaikka öljyn maailmanmarkkinahinta laskisi ja tulisi "painetta" laskea hintaa, voidaan korotettua hintaa aina selittää etanolikomponentin kallistumisella

Kuluukos tuota E10:ä sitten enemmän? Sehän sitten ainakin nostaa kustannuksia.

Vai että "voi olla" että hintatekijät vaihtelee eri aikoihin? Tuon voi siis lukea että ihan suoraan että: katteet tullaan pitämään "kohillaan" ja uusia tulosennätyksiä on suunniteltu saavutettavan. Jaa että saattaapi kulua tuota polttista enemmän ja tässä vaiheessa jossain päin hymyt repeävät korvasta korvaan ja alkaa mutina: tulosennätykset varmistu just...

[teesalama]

Toistaiseksi toiseen 98E ja toiseen 95E, jatkossa täytyy miettiä josko tuleva E5 (siis entinen 98E) onkin se edullisempi vaihtoehto.

Tässä nyt on kuitenkin kehittymässä melko huvittava tilanne:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 0101026167

Ainoa mikä on varmaa on se, että bensalasku vaan nousee.

[aero]

Tässä nyt on kuitenkin kehittymässä melko huvittava tilanne:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 0101026167

Uuden 95 E10 -bensiinin hinta saattaa nousta pahimmillaan jopa kalliimmaksi kuin 98-oktaanisen.

Ei varmasti nouse. 98E:tä todennäköisesti palaa havaittavasti vähemmän kuin E10:iä (etanolilla on pienempi energiasisältö kuin bensalla, joten sekoituksellakin on pienempi kuin bensalla) ja suuri osa kansasta todennäköisesti tankkaa surutta halvempaa - etenkin kun 98E:n luvataan toimivan kaikissa bensiiniautoissa, vaikkei E10:stä tietoa olisikaan. Tästä yhtälöstä näemme, että on helppoa tankata halvempaa ja varmempaa ja jos sitä vieläpä palaa vähemmän, niin öljy-yhtiöiden tuotot jäävät pienemmiksi. Johtopäätös: samalla tolpalla 98E maksaa aivan varmasti enemmän kuin E10. Kokonaan eri asia toki on, miten nämä lukemat ovat suhteessa nykyisiin hintoihin.

[TuuSaR]

Mielenkiintoista nähdä miten tämä vaikuttaa autokauppaan. Kuinka moni ei-yhteensopivan auton omistaja vaihtaa 98:iin ja kuinka moni koko autoa.

[melberi]

On kyllä erikoista, että E10:n povataan olevan kalliimpaa kuin nykyinen 95E-bensa, kun samaan aikaan E85 on huomattavasti halvempaa. E85 koskeva verohelpotuskin tulee käytännössä voimaan samaan aikaan ensi vuoden alusta koko maassa (nyt vain PK-seudulla St1:lle).

[Limu]

Minun mielestä taas kannattaa olla ylpeä SAABista. Tuo lista puhukoon puolesta. Ei toista automerkkiä ole joka lupaa tuon E10:n toimivan 70-luvun autoista lähtien.

http://p4_e10.s3.amazonaws.com/files/103/E10_soveltuvuus_henkiloautoihin_05_10_2010.pdf

[dimebak]

Ettekö aja 98:lla kun litkun muutoksia mietitte?

En.

[Azanovix]

Ettekö aja 98:lla kun litkun muutoksia mietitte?

En.

Toisessa taitaa olla RE85 ja toisessa V-Poweria, joten vastaus lienee: En.