Auto käyntiin ilman lohkolämmitintä -27 asteessa?

[nalleolut]

cse 2.3T n.300tkm

[juhokare]

Hiluxissa ja Saabissa ovat öljyt olleet aika yhtä jäykkiä, ja vaihteet ovat menneet päälle. Tuo SHC on sellainen öljy, että se paranee ajossa, joka tarkoittaa ainakin 10 000 km.

[Rattivaihde]

Nyt lähti 900 käyntiin ilman lämmitystä -20 asteesta kerrasta, kylmyys pyrki kyllä parhaansa mukaan jumittamaan vaihteistoa ja peruuttamaan ohjaustehostimen vaikutusta

[saba90]

cse 2.3T n.300tkm

Sori OT mut missäs kuvat viipyy autosta

[nalleolut]

cse 2.3T n.300tkm

Sori OT mut missäs kuvat viipyy autosta

paskasta ennenkään kukaan kuvia oo ottanu joten en minäkään.

[VVV]

Täällä päässä tuli pakon sanelemana käynnistettyä kahtena peräkkäisenä päivänä ilman lämmitystä -30 ja -32 asteessa. Hieman jännitti starttaillessa, mutta hyvinhän se lähti käyntiin. Hieman raaka käyntiääni aluksi oli ainut oire (jos sitä ei lasketa, että kabiinissa oli aikas helv. kylmä istuskella ).

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Mukavia pitkiä pakkasia tänä talvena on pidellyt. Onneksi on ilmastonlämpiäminen käynnissä muutoin olisi kai kylmempääkin. Putkilämmittimistä tässä ketjussa oli aikaisemmin puhetta ja olen katsellut sillä silmällä vanhan Belarus traktorin kyljessä olevaa lämmitintä. Lämmitin on sen verran tehokas, että lämmittää koko traktorin moottorin kahdessa tunnissa lähes 40 asteeseen kovissakin pakkasissa. Ilmeisesti vesi jopa hieman kiehuu lämmittimen kohdalla kurlaavasta äänestä päätellen. Tuon kun saisi laitettua autoon. Tosin jotkut tolppapaikat saattaisivat pitää sitä liian virtasyöppönä ja laukoa varoketta. Voisi kuitenkin jättää normaalin lohkolämmittimen vielä paikalleen ranttuja paikkoja varten.