Uuden saabistin tuntoja

[niko_s]

Nyt on muutama viikko takana -00 mallisella OG 9-3 Aerolla, joten rohkenen tilittää vähän tuntoja täällä. Aikaisempaa autoilukokemusta minulla on takana vajaa 20 vuotta pääasiassa ranskalaisilla mehujousilaitteilla, mutta myös brittiläisillä vaunuilla (nelivedoilla, mutta myös takapotku V8:lla).

Saabiin ajauduin puolittain vahingossa, kun edellinen talven käyttöauto meni lunastukseen. Saab on kummitellut kyllä mielessä aiemminkin, mutta nyt kysyntä ja tarjonta kohtasivat sopivasti.

Kaikkiaan 9-3 tuntuu mukavan pieneltä ja käteen sopivalta autolta. Jousitus tietysti on herkkätakapuoliselle vähän outo, mutta tuohonkin tottunee. TSI-säätäjän kannalta verrattaen yksikertainen tekniikka ja laajan oloinen harrastajakunta on positiivinen juttu. Eipä sillä, jos ranskisten ja brittien kanssa joskus suunnitteluinsinöörin aivoituksia olikin "huvittavaa" pohtia, niin ei heidän ruåtsalainen kolleegansakaan aina ihan loppuun lie asioita miettinyt (vai voisiko 9-3:n osalta nuo pistää GM:n piikkiin?).

Kaikenlaista vaivaa olisi vielä säädettävänä, mutta kyllä tykkään

[kaseva]

Kuulinkin viikonloppuna Morvassa huhua tapahtuneesta... Onnea hankinnalle ja tervetuloa mukaan ihmettelemään saab-kuljettajien tapaa käsittää maailma.

Mitä tulee insinöörien aivoituksiin, niin olen myös huomannut, ettei ruotsalainen pahasti ranskalaiselle tässä asiassa häviä. Hyvä niin.

[niko_s]

Onnea hankinnalle ja tervetuloa mukaan ihmettelemään saab-kuljettajien tapaa käsittää maailma.

Kiitos.

Hieman on muuten tullut tuolta "toisesta leiristä" kavereilta kuittailua. Lievät vaan kateellisia Toki pieni piikittely piristää

[niko_s]

Laitetaanpa vähän hehkutusta tänne, kun n. 9000km saapastelua on taustalla. Näistä viimeiset 1000km on tullut ajettua tässä viikonlopun ja alkuviikon aikana.

Kun tie on mukavan tasainen, niin eipä ole hirveämmin valittamista. Ihan ilokseenhan sitä kuskin paikalla istuu. Sunnuntaina palailin Kirkkonummelta, ja oli ihan pakko ajaa pidemmän kautta kotiin, eli mukavia mutkaisia ja mäkisiä teitä.

Jos Saapissa olisi FaceBook-tyylinen "like"-painike, niin painaisin

Mutta takaluukun lukitussysteemi on ihan hanurista. Viikonloppuna keräilin tavaroitani majoitusta varten peräkontista, kun olin avannut luukun vain kaukosäätimellä. Nukkumaan mennessä etsiskelin avaimia, ja tajusin niiden olevan siellä autossa... Onneksi eräs ystävä oli seuraavana aamuna tulossa lähitienoille, niin sain kotoa vara-avaimet. Silti mietin mielessäni, että mikäs näistä ikkunoista onkaan halvin särkeä...

[core2]

Mutta takaluukun lukitussysteemi on ihan hanurista. Viikonloppuna keräilin tavaroitani majoitusta varten peräkontista, kun olin avannut luukun vain kaukosäätimellä. Nukkumaan mennessä etsiskelin avaimia, ja tajusin niiden olevan siellä autossa... Onneksi eräs ystävä oli seuraavana aamuna tulossa lähitienoille, niin sain kotoa vara-avaimet. Silti mietin mielessäni, että mikäs näistä ikkunoista onkaan halvin särkeä...

Ahaa se onkin takaluukun lukituksen vika jos olen huolimaton ja unohdan avaimet autoon ja se lukkiintuu. On tosiaan hyvä olemassa tämä vara-avainkin.

[axp102]

Minäpoika munasin itseni 2 kertaa 3 minuutin aikana (ei vielä kuitenkaan hlökohtainen ennätys), kun olin juri hankkinut tuon og9-5 wagonin. Nostin kavereiden kanssa pari tasoitesäkkiä kontista, ja laskin avaimet siihen kontin pohjalle ja paiskasin kiinni. Hetki meni, ja kontti lukkoon. Ovet olivat kuitenkin auki, joten nokkelana poikana otin tavaraverkon pois tieltä ja kömmin konttiin hakemaan avaimet. Otsa hiessä puhistessa tajusin, että sen olisi saanut auki kuskin ovestakin. En puhunut pojille mitään.

[niko_s]

Ahaa se onkin takaluukun lukituksen vika jos olen huolimaton ja unohdan avaimet autoon ja se lukkiintuu.

Kyllä se ihan oma vika oli

En vaan ole keksinyt takaluukun lukitussystteemin logiikalle mitään järkevää käyttöä. Ovien ollessa auki pitää aina käydä erikseen jostain painamassa nappia, että saa luukun pois lukosta ja sitten kahvasta auki. Toisaalta tuo on pieni miinus muuten kelvossa autossa

[KAPU2]

Pitää avaimet taskussa kun ei istu kuskin paikalla niin homma toimii kuin rasvattu

[-pete]

Takaluukun lukituksen käyttäytymistä voi muuttaa Techillä. Näin ovat viisaammat minua valistaneet.

Itsekin tuskailin tuon automaattilukituksen kanssa aluksi, mutta siihen tottuu. Nyt se ei häiritse enää ollenkaan.

Automaattilukitus on todella hyvä idea ainakin maissa, joissa ihan oikeasti saa pelätä auton ryöstämistä esimerkiksi liikenneruuhkassa seistessä.

[niko_s]

Automaattilukitus on todella hyvä idea ainakin maissa, joissa ihan oikeasti saa pelätä auton ryöstämistä esimerkiksi liikenneruuhkassa seistessä.

Näin se varmasti on. Täällä syrjäkylillä näin rumalla kaverilla ei tosin tätä pelkoa ole

[tturku]

-00 9-3:seen sai techillä muutettua kontin lukituksen siten, että kun kertaalleen painaa avaus nappulaa (joko kuksin ovesta tai kaukarista) ja avaa kontin, ei se mene uudestaan lukkooon. Jos et käy avaamassa lukittuu se hetken päästä. Kokonaan ei onnistunut kontin lukon avauksen liittäminen ovien lukkojen kanssa samanaikaisesti toimimaan.

[core2]

Takaluukun lukituksen käyttäytymistä voi muuttaa Techillä. Näin ovat viisaammat minua valistaneet.

Itsekin tuskailin tuon automaattilukituksen kanssa aluksi, mutta siihen tottuu. Nyt se ei häiritse enää ollenkaan.

Automaattilukitus on todella hyvä idea ainakin maissa, joissa ihan oikeasti saa pelätä auton ryöstämistä esimerkiksi liikenneruuhkassa seistessä.

Sitä lukitusta voi kyllä muutella, mutta ei poistaa kokonaan. Syy miksi tämä lukitussysteemi on valittu on juuri tuo mainitsemasi liikenne ruuhkissa seisominen, tämä sai alkunsa Italiassa kun yksi saabin omajengi oli himaanpäin tulossa niin eräällä pikkutiellä ajettaessa ilmestyi etulavallinen ajoneuvo perään yks tyyppi istui lavalla avasi luukun ja tyhjensi kaikki kamat kameroineen ja kuteineen, homma ei kestänyt kuin muutaman sekunnin.

Pojat ajelivat noin seitsemää kymppiä tapauksen sattuessa.

[SS]

-00 9-3:seen sai techillä muutettua kontin lukituksen siten, että kun kertaalleen painaa avaus nappulaa (joko kuksin ovesta tai kaukarista) ja avaa kontin, ei se mene uudestaan lukkooon. Jos et käy avaamassa lukittuu se hetken päästä.

Näin on tuo itselläni ohjelmoitu, noin tuo on hyvä. Liikkeelle lähtiessä kontti sitten menee aina lukkoon automaattisesti, muttei auton seistessä paikallaan.

[Krugy]

Mulla toisessa autossa menee lukkoon hetken perästä sulkemisesta, toisessa vasta kun lähtee ajamaan, eli säädettävissä tuo on.

Tuo jälkimmäinen on mukavampi kun esim. välppää tavaraa autosta mökille mennessä.

[AZP]

Omassa ei mene takaluukku lukkoon ellei paina kaukosäätimestä ovia lukkoon. Pari vuotta sitten kun auton ostin, meni luukku lukkoon liikkeelle lähdettäessä, mutta techillä sai tuon ohjelmoitua pois. Eli kyllä sen automaattilukituksen saa kokonaan pois jos halajaa.