Ruosteenpoistosta!

[Porilaine]

Omat autot on tullu siihen ikään jolloin tarttis kiinnittää huomiota ruostetilanteeseen,
siis lähinnä ruosteenpoisto + massaus.
Mistä tiedän mitä kittejä ja maaleja sopii käyttää. Entäpä hionta märkä/kuiva? Pohjamaaliksi mikä?
Näitä juttuja en ole ennen tehnyt joten selailin tämän foorumin topicceja ja nettiä muutenki ja pää on sekaisin.
Jos saisin neuvontaa alkaen siitä ruosteenpoisotosta, auton kyljessä kukkii, pohjassa ei massaa missä järjestyksessä hyvä tehdä (onko merkitystä?)

[Pakari]

No siis ruosteenpoistoon sopii suorien peltien osalta esim. rälläkkä + lamelli laikka. Hankalampiin paikkoihin esim. porakoneen "perssudiksi" kutsuttu teräsharalangasta valmistettu laikka. Teräsharjakin on aika hyvä väline joihinkin tapauksiin. Ruoste kannattaa poistaa hyvin ja huolella, mikäli epäilyttää ettet saa kaikkea pois, kannattaa ostaa ns. ruosteenesto pohjamaali, esimerkiksi hammerite:n tai muu vastaava, purkissa kyllä lukee. Perus pohjamaaliksi käy hyvin pohjamaaliksi tarkoitettu maali, sekin lukee purkinkyljessä. Ja alustamassaksi tectyl on erittäin hyvä ja kotelonsuoja-aineeksi saman merkin kotelosuoja ainetta. Pohja tulee pestä ennen ruosteenpoistoa, ja erittäin hyvin ruosteenpoiston jälkeen mikäli haluaa tehdä hyvin. Annat kuivaa vuorokauden ja sitten aloitat massauksen. Jos et pese ruosteenpoiston jälkeen, reilun vuoden päästä sama homma.

[Coltti]

Hammeriteahan ei sitten kannata sotkea lähellekään autopeltejä, edellisen vastaajan kommenteista poiketen.

On kokeiltu pitkään ja hartaasti monessa pelissä ja aina ruostuu uudelleen 6kk-1v sisään.

Myös ruostesuojaus korjattavan pinnan takapuolelta kotelosta on tehty asiallisesti ja kannattaakin aina tehdä ruostekorjauksen jälkeen esim. tectyl ML:llä ja ympäriinsä roiskivalla suuttimella. Pellavaöljyä en enää käytä, kun haisee vieläkin aina autossa, kun syksyllä suihkutettiin.

[Minuteman]

Aidossa Hammeritessa, ja taitaa olla kopioissakin, on kiilto- ja lianhylkimiskomponenttina silikonia. Muut maalit eivät siis tahdo pysyä päällä, alustamassa pohjassa voi hyvällä tuurilla pysyä.

[Pakari]

Hammeriteahan ei sitten kannata sotkea lähellekään autopeltejä, edellisen vastaajan kommenteista poiketen.

Jännä juttu, koska esimerkkinä mainittakoon edellisen autoni takajarrurummut jotka 5 vuotta kesti hyvänä. Koska auto on myyty, niin en voi todistaa kuvalla tätä. Käsittelyn jälkeen jäivät mustaksi, en maalannut päälle mitään.

EDIT: Yleensä pellit saa kyllä hyvin puhtaiksi ja peruspohjamaali riittää, mutta lähinnä alustaan tarkoitin hammerhitea mikä jäi kyllä ensimmäisesti viestistä epäselväksi.

[aero]

Tästä on ennenkin ollut keskustelua foorumilla, haulla löytyy. Mun kokemukset väittää, että Tikkurilan purkissa myyty Hammerite blokkasi ruostetta mainiolla tasolla, mutta sen kadottua kaupoista (oisko tästä joku kolmisen vuotta?) ei tavara ole enää samalla tasolla toiminut ja nykyisistä puskee ruoste läpi jo samana vuonna - siitä huolimatta, että täällä foorumilla joku Tikkurilan työntekijä kertoi, ettei reseptissä eroa olisi.

[Pakari]

Se voi hyvinkin olla mahdollista, että tavara on muuttunut ajansaatossa. Kuten sanoin, silloinkun puuhastelin kyseisen tavaran kanssa, niin varsin hyviä kokemuksia aineesta on. Mutta siitä on tosiaan aikaa se 5-6 vuotta. Tikkurilaa oli se mitä käytin, sen muistan.

[Ken-1]

Löytyy varmaan tuhat eri tapaa ja keinoa, itse suosittelisin ruosteen poisto mahdollisimman pitkälle teräsharjalla, joko ihan tavallinen käsimalli, porakoneseen kiinnitettävä tai rälläkkään tuleva vähän riippuen.

Harjauksen jälkeen poistat loput ruosteesta kemikaalisesti, Annitrol toimii hyvin, saa esim. Motonetistä. Sitruunahappo toimii kuulema myös. Sen jälken pesu ja puhdistus sekä maalaus vedentiivillä pohjamaalilla, eli Epoximaalilla. Tikkurila GPL-S primer on hinnaltaan edullinen ja saa sävytettyä RAL väreissä, tulee 3 l purkissa (tai isompi), Teknos Inerta on vastaava tuote, mutta kalliimpi (eikä saa sävytettyä). Voi ihan pensselillä vetää, tai sitten ohennettuna ruiskulla.

Tuon jälkeen voi pintaan vetää mitä tahansa, eikä tapahdu mitään kummalisuuksia.

Terv. Kenneth

[Porilaine]

Hyvä! Noilla tiedoilla pääsen alkuun. Läpikäytäviä autoja on 3 kpl joten alustan massaamisella on hyvä aloittaa.
Kävin jo hakemassa tarvikkeita ja rälläkän jätin vielä hyllylle.
Oli suuri kiusaus napata mukaan rälläkkä 24,90Eurolla mutta tekeekö noilla halpakamoilla mitään. Mitäs istit suosittelee?

[aero]

Kahdenkympin (tjsp) AWD palveli moitteetta 2005-2009. Laitteen virtakatkaisija luovutti lauantaina puoli kolmen tienoossa iltapäivällä, kun pätkin tiiliä grilliä varten. Tilalle tuli B&D, kun ei tuohon aikaan viikosta muita sopivia kauppoja ollut auki kuin K-rauta, mutta ei sekään kallis ollut, eikä ainakaan vielä ole mitään vikaa löytynyt. Toki joku Oikea Ammattilaislaite(tm) olisi varmaan käytännössä ikuinen...

[viggen]

Jos haluat että peltiä on vielä jäljellä ruosteen poiston jälkeen suosittelen 3M nailonlaikkaa, jonka voi kiinnittää porakoneeseen ja ehdottomasti suojalaseja silmille koska nailonin palaset ei tartu magneetiin. Ruosteen saan kunnolla pois vain hiekkapuhaltamalla tai muilla siihen tarkoitetulla materiaalilla. Puhdistus ja heti tämän jälkeen käsittely hyvällä pohjamaalilla.

[ajn]

Laitetaan tuohon suojauspuolelle vielä mieluumin koko naaman peittävä suojus ja hengityssuoja sekä vähintääkin korvatulpat...

Joskus aikoja sitten siivosin ruosteita rälläkän teräsharjalaikalla, ja oli vaan suojalasit sekä hengityssuoja (ja tietysti kuulosuojaimet). Ehtoolla partaa ajaessa philipshave sitte varottamatta päästi semmosen äänen että ei jäänyt tulkinnavaraa mitä kävi... .
Siellä oli teräverkon ja yhden terän välissä teräsharjan säie, ja tuho oli totaalinen. Tarkemmin tutkiessa naamasta löytyi teräksisiä partakarvoja sitte enemmänkin.
Nailonilaikan ja pörrötukkalaikan palasia saattaa mennä hengitysilman mukana keuhkoihin, ja ne ei sieltä pois tule ihan helposti...

Tämmöstä kasvosuojaa suosittelen:
http://www.bunkka.fi/tuotteet-s-hk-nume ... 18cb709701
Ei tartte tietysti olla noin kallis eli 3M, on niitä halvempiakin...

[Minuteman]

Juu voin kyllä myös suositella kokopeittävää kasvomaskia. Rälläkarva alahuulesta läpi ja pysähtyi alaetuhampaaseen josta pala pois. Milli-pari ylöspäin olisi tie ollut vapaa suoraan nieluun, ja kyllä siinä voimaakin tuntui olevan...

[stara]

minä maalasin tuossa ylätukivarret, sinkkimaali pohjille ja 2 varvia hammeritea päälle. ovatpahan katsarin silmään nätimmät. Hammeritessa on hyvää ainakin nopea kuivuminen ja saa reilusti kalvonpaksuutta nopeasti ( ohjeessa sanotaankin, jotta toinen maalikerros pitää vetää pikaisesti edellisen kuivettua, olikohan alle vuorokauden kuluessa.) Usein tyritään siinäkin, kun ei malteta vetää kahta varvia pintamaalia, 1 kerros läpäisee ja pohjamaalit ovat huokoisia nekin läpäisevät kosteuden.

[Porilaine]

Lamellilaikkoja tuntuu olevan eri hienouksisia mikä raekoko sopii ruosteenpoistoon?
Hommasin lamellilaikkoja joissa mm.merkintä Korn40 ja Korn60. Tuntuu pirun karheilta.
Sopiiko nuo?