Akkujen ylläpitolaturit

[ilkant]

Onko teillä kokemusta akkujen ylläpitolatureista autoon asennettuina? Esim Biltemassa on 37-734 ja Motonetissä 45-5516.

Nämä tarjoavat enemmän ominaisuuksia kuin esim. Defan ylläpitolaturissa on. Esimerkiksi näillä voi kotioloissa yrittää herätellä kuollutta akkua. Mutta onko näiden toimintavarmuus autoon asennettuina (moottoritilaan) hyvä? Defan hiukan kalliimpi ylläpitolaturi näyttää kestävältä, mutta siinä ei ole noita lisäominaisuuksia.

[nalleolut]

eipä saa asentaa kiinteästi autoon.....

ja kumpikaan noista ei tarjoa samaa ku esim cetek... mainittu muistaa asetuksen esim sähkökatkon jälkeen.. nuo muut joutuu aina asettamaan halutulle alueelle..

[tturku]

suurinpiirtein vastaavan näköisen laturin sai 30 eskolla tarjoustalosta viime syksynä/ talvena.

[liteFun]

Mulla on BX1, ja siinä pitää mode napista aina valita mopon (6v), auton (12v) tai auton akun talvilataus (12v, lumihiutaleen merkki, ilmeisesti lataa pienemmällä virralla jäisiä akkuja). Melkosta ylläpitoa esim. sähkökatkoksen sattuessa, kuka muistaa käydä nappia painamassa...

[aero]

Ainakin Bensonilla ja C-tekillä se lumihiutale meinaa hitusen korkeampaa latausjännitettä, tarkoitettu käytettäväksi pakkasella kun akkujen virran vastaanottokyky ei ole parhaimmillaan (tämä btw löytyy ko. laitteen käyttöohjeesta). BX-1 kuulostaa äkkiseltään mallina sekä käytökseltään Bensonilta.

[SS]

Se on Benton, itselläni samanlainen. Ei tuolla 6V akkuja ladata, vaan pienempiä muutaman Ah:n mopon akkuja, auton akkuja ja lumihiutale talvikäyttöön sekä sekä AGM-akuille. Hiutale-asennossa tosiaan hieman korkeampi latausjännite. Vaatii tosiaan napin painalluksen aina kun kytkee töpselin seinään, CTEK ei vaadi.

[Ristom]

Defa löytyy, kiinteästi asennettu ja hyvä.

[Juhaska]

Defa löytyy, kiinteästi asennettu ja hyvä.

Itsellä odottaa myös hyllyssä asennusta Defan laturi...
Ostopäätöstä helpotti, kun tuon saa helposti asennettua lämmitimen yhteyteen +muiden käyttäjien kokemukset.
Noita latureita taisi olla tarjolla kolmea eri tehoista, jos en ihan väärin muista.

[nalleolut]

eipä cetek laturin kytkemisessä kauheeta vaivaa kans ole...

[Märkäkorva]

Itellä Defa, eikä oo ollu valittamista. Tarvikemyyjän kommenttien mukaan ainaki ainoa, minkä saa asentaa kiinteästi. Enempiä ominaisuuksia ei oo tullu kaipailtua vaan nimenomaan valintaperusteena oli vaivattomuus - töpseli seinään ja lataa... Pakko oli jotain laittaa, ku talvella pätkäajossa tahtoo tuo Eberi vähä tuota akkua koetella ku ei muuta lämmitystä oo eikä tuu...

[petrisa]

Ctek sisätilaan kiinteästi (puolikiinteä) ja sähköt sisätilanhaaran pistokkeesta. 12V:n latausjohto rintapellistä läpi akun napoihin kiinni. Sulaketta unohtamatta. Saa laittaa. Näin olen antanut itseni ymmärtää ja vahvistuksenkin tähän olen saanut varmasti riittävän sähköpätevyyden omaavilta.

Moottoritilaan Ctek:ä ei saa kiinteästi asentaa, eikä käyttää mitään muita kuin autoon tarkoitettuja 230V:n sähkönsyöttöasennussarjoja.

[VileCreature]

Mjoo, eipä tainnut riittää toi IP-luokitus Ctekissä (tai noissa muissakaan) tonne konetilaan asti.

Bentonista voin sen verran pahaa sanoa, että kannattaa jättää hyllyyn ja ottaa Ctek mieluummin. Noita palautellaan jonkin verran toimimattomuuen takia noita Bentoneita, mutta enpä muista Ctekiä vielä takuuseen vaihtaneeni. Ja siinä Ctekissä tietty tais olla vielä viien vuoden takuuki...

Hyvin toiminut oma Ctekki, jäi tosin vanhemmille kun oli muutama ylimääränen akku kertynyt heille. Tästäpä johtuen tuli omaan käyttöön hommattua sitten Boschin vastaavanlainen älylaturi, saapa nähä onko mistään kotosin

[SS]

Kyllä IP-luokitus riittää, mutta kytkentä on se ongelma, CTekiä kun ei saa Defa/Calix-pistokkeella eikä valmiita johtosarjoja saa itse muutella.

[petrisa]

Se on juuri noin kuin edellä kerrottiin.

[Tri-Lo]

Kyllä IP-luokitus riittää, mutta kytkentä on se ongelma, CTekiä kun ei saa Defa/Calix-pistokkeella eikä valmiita johtosarjoja saa itse muutella.

Eikä sisätilanpistoketta saa asentaa moottoritilaan, vai?