Huoltokirja

[ruttunen]

Huoltokirjan merkinnät jääkö auton huollosta merkintää huoltoliikkeen omaan tietokantaan vai onko ainut todiste huoltokirjaan kirjattu merkintä josta ei paljon selvää saa.siis voiko joku kirjoitella autolle hienon huoltokirjan ihan hatusta.

[Svc]

Riippuu maahantuojasta. Ainakin M-B:n huoltohistoria kirjautuu maahantuojalle mutta useimmilla taitaa kaikki olla vain kirjassa. Satuilu on siis täysin mahdollista.

[Juhaska]

Volkkarilla pitäisi jäädä myös merkintä...
Muistan tapauksen, kun tuonti- volkkarin historiaa oli tutkittu merkkiliikkeessä ja olivat saaneet Saksalaisen merkkiliikkeen tiedot huolloista käyttöönsä, täällä Suomessa.
Toki tästä on aikaa jo viitisen vuotta, niin systeemit on voineet muuttua.

Saabista en ikävä kyllä tiedä.

[Svc]

Ja tosiaan, merkkiliikkeeseen jää tieto vain siellä tehdystä huolloista. Joillain korjaamoketjuilla voi olla oma asiakasrekisterinsä, mutta mitään yhteistä tietokantaa ei ole olemassa.

[tturku]

Varmin huoltohistorian toteaminen tapahtunee siten, että kaikki huoltokuitit löytyy tallesta ja vastaavat leimoja. Näin pystyy toteamaan mitä on milloinkin tehty.

[ruttunen]

Omassa huoltokirjassa kummastuttaa että ei ole mitään merkintää turbo.di kassu.asentoanturi.bensapumpun vaihdosta ja autolla ajettu yli kolmesataatuhatta...siis joku päivä hajoo varmaan kaikki yhtä aikaa. mutta ei se alkuperänen garretti kyllä oo voinnut toimia näin pitkään ...

[V.J.S]

Oikein ja taiteen sääntöjen mukaan täytetty huoltokirja ei kerro mitään muuta kuin sen, että määräaikaishuiolto-ohjelmaa on noudatettu. Ainakin jollain tasolla. Asiakashan voi huoltoa tilatessaan esimerkiksi kieltää tekemästä joitain huoltoon liittyviä toimenpiteitä, eikä siitä mitään merkintää tarvitse huoltokirjaan laittaa, leiman lyövät kuitenkin vihkoon. Aivan samoin ei siihen huoltokirjaan merkitä myöskään mitään ylimääräisiä korjauksia. Esimerkiksi turbon vaihto ei kuulu määräaikaishuolto-ohjelmaan, joten ei sitä huoltokirjaankaan merkitä, paitsi ehkä jossain palvelvassa huoltopajassa, jossa saattavat lisätietoihin rustailla jotain jos sattuvat muistamaan.

Itselleni ei ainakaan käytettyä autoa hommatessa ole paskankaan merkitystä mitä leimoja huoltokirjasta löytyy. Sen sijaan huolto & korjaushistoria, vaikka tupakkiaskin kylkeen käsin rustattuna, yhdistettynä omin puusilmin ja perstuntumalla tehtyihin havaintoihin auton "päivän kunnosta" on niitä ostopäätöksen tekoon vaikuttavia seikkoja.

[ruttunen]

No onneks on ainakin Huohotinpäivitys ja öljyt vaihdettu alussa 10 tuhannen ja loppuvuosina 5 tuhannen välein kun kilometrejä kertynyt jo yli 300 000

[AZP]

Omani oli 200 tkm ajettu kun auton ostin, aina huollettu merkkiliikkeessä ja huoltokirja sen mukainen. Ei merkattu mitään kasetin tai turbon vaihdosta, enkä tiedä onko niitä koskaan vaihdettu.

Sen sijaan takaluukun kun avaa, niin sieltä verhoilun alta löytyy kampanjakilpi, johon lyöty merkinnät kahteen ruutuun. Merkkiliikkeessä töissä oleva lankomies sai tulkattua, että toinen oli joku öljyputken tai vastaavan joku liitos, joka on ollut korjauskampanjana, ja toinen oli jotain muuta. En enää muista mitä, saattoi olla kasettikin.

Eli kannattaa se kampanjakilpi tsekata. On sellainen ruudukko, jossa kirjaimet tai numerot sarakkeille ja riveille, ja ruudukkoon on meistety jälki sen mukaan, mitä hommia on tehty.