Ei se Mersukaan enään laatua takaa

[pölkkäri]

mersut nykyään ylihintasta kuraa eräs 35.v tehtaalla työskennellyt tokas että nyky "mersuista" pitäisi repiä merkit irti.ei mitään tekemistä saksalaisen laadun kanssa ja häpäisevät kunniakkaan historian

[Poikarukka]

En nyt lähtis innolla kehumaan saabinkaan nyky iskareita. alihankittujahan ne on kaikilla. nm: yhden sarjan 9-3:een vaihtanut. voisi jopa sanoa että iskarien lotina, hajoaminen jousien katkeilu ja yläpään laakerit jonkin asteinen tyyppivika 9-3:ssa. ettei se sen kummempaa ole yhdelläkään merkillä kun sutsisatsi sattuu tehtaalta.

[Lossi]

Itse Mersu-ukkona sanon että ei ole mersujen mailmassa w123 korimallin voittanutta Itellä käyttöautona kyseisen korimallin 200D. Kiirehän ei saa olla, mutta eipä mulla ole. Kovasti tykkään ja mennään vielä muutamia vuosia ennenkun jätän pelkälle kesäajolle.

Mutta niinhän tuo on, että lienee kaikissa nykykeksinnöissä laatu vähän tippuneen entiseen nähden jollon oli autot rautaa (tai rehtiä ruostetta) eikä muovia ja halkeamia uretaanipaikoin...

[eerola]

Itse Mersu-ukkona sanon että ei ole mersujen mailmassa w123 korimallin voittanutta...

On toki W123:n voittanut. Sen nimi on W124, tuo overengineeringin kliimaksi. Sen jälkeen joku keksi Bill Of Manufacturingin

Mistä tulikin oiva aasinsilta siihen, että laitoin juuri yhden kakkosnelosen myyntiin...

Linkki.

Nuts:in kannattaisi ehkä tarkistaa tuo linkkia ja harkita, hankkiiko aakkoseen uudet iskarit vai historian vankimman saksalaisauton

[Lossi]

Itse Mersu-ukkona sanon että ei ole mersujen mailmassa w123 korimallin voittanutta...

On toki W123:n voittanut. Sen nimi on W124, tuo overengineeringin kliimaksi. Sen jälkeen joku keksi Bill Of Manufacturingin

Mistä tulikin oiva aasinsilta siihen, että laitoin juuri yhden kakkosnelosen myyntiin...

Linkki.

Nuts:in kannattaisi ehkä tarkistaa tuo linkkia ja harkita, hankkiiko aakkoseen uudet iskarit vai historian vankimman saksalaisauton

Taitaa olla Mersuporukoissa yksi kinatuin asia, kumpi onkaan oikeasti se parempi. w123 vai w124
Itse kyllä kallistun ensimmäiseen, kokemuksia kummastakin

[saba90]

Paremmuuteen mitenkään kommentoimatta mutta oikeesti,mikä pointti tossa hintapyynnissä on? En ite kyllä maksais moisia summia noin vanhasta autosta..Oli se sitten saab taikka mersu...

[JiiVee]

Itse Mersu-ukkona sanon että ei ole mersujen mailmassa w123 korimallin voittanutta...

On toki W123:n voittanut. Sen nimi on W124, tuo overengineeringin kliimaksi. Sen jälkeen joku keksi Bill Of Manufacturingin

Mistä tulikin oiva aasinsilta siihen, että laitoin juuri yhden kakkosnelosen myyntiin...

Linkki.

Nuts:in kannattaisi ehkä tarkistaa tuo linkkia ja harkita, hankkiiko aakkoseen uudet iskarit vai historian vankimman saksalaisauton

Taitaa olla Mersuporukoissa yksi kinatuin asia, kumpi onkaan oikeasti se parempi. w123 vai w124
Itse kyllä kallistun ensimmäiseen, kokemuksia kummastakin

Huonoimmasta mersusta en ole kuullut kuin yhdenlaista mielipidettä: Väyrynen. Kyse lienee siitä, että pommin varma W124 vaihtui pommiksi 1995.

Oma nykyinen W202 ei kyllä vastaa ollenkaan aikaisemmin omistamaani W124:ää kestävyydeltään. Toisaalta huipputeho on kaksinkertainen.

Outo juttu että C250 diesel mersu vie aika tarkkaan saman verran polttoainetta kuin 4 vuotta vanhempi bensakoneinen (viritetty) Saab.

[Saappi Kuski]

Meikäläinen kun piehtaroi edelleen SL mersukuumeessa niin on tullut surffittua ahkerammin jenkkiläisellä mersufoorumilla. R230 koppa SL haave alkaa vaihtua vauhdilla vanhempaan R129 malliin kun vähän lueskelee R230 mallin ABC- eli tämän huippuhienon aktiivihydraulijousituksen ongelmista ja mitä niiden korjaaminen maksaa. Siis jopa jenkeissä tuhansien taalojen osia. Siihen kun laittaa VeroFinlandian pakollisen +100-200% veholisää niin johan on lystiä.
Samaa sutta ja paskaa ne nykyään laittaa autoihin oli 20 tai 200 tonnin auto. Ei ne osien LAATUA paranna vaikka hienouksia onkin enemmän - usein juuri päinvastoin.

[eerola]

...vanhempaan R129 malliin...

Täältä (sivu 19) löytyy lauantain ratoksi pari ajatusta R129:sta.