Saab kestää

[JiiVee]

Kyllä Toyota on oikeastikin uskomattoman kestävä auto näin Saab-lasienkin läpi katsottuna. On minulla viisi Corollaa ollutkin. Lähinnä 80-luvulta.

Tekniikan osalta kyllä. En tosin uudempien peltejä ole havainnoinut sillä silmällä mutta kyllä noi Corollatkin johonkin sinne E101:n asti tahtovat olla sellasia että +300 000 kilometrin jälkeen ovat jo aika rapeessa kunnossa.

Onneksi pelti on halpaa ja osaan hitsata. Eihän nuo liikkuvat ruostepesät turvallisia ole, mutta emännän Anjovis ja kesäisin Tonnari alle kun perhe on mukana.

[JiiVee]

Omako kokemus on, että mersun pitää olla W124 tai vanhempi, että kestää. Mersuja on kyllä paljon takseina nykyäänkin joten kyllä niihin kilometrejä kertyy.

90-luvulla mersu onnistui tekemään poikkeuksellisen ruostuvia tapauksia. 2000-luvulle tultaessa keksivät taas tehdä jotain toisin ja alkoivat kestämään. W210 ja W202 tutuimmat tapaukset noista mätänevistä malleista ja kyllähän nuo satakakslankut ja tenavatkin alkavat jo mätänemään.
W211 on jo aivan toista maata, samalla myös parani sähköjärjestelmät, pl. SBC-järjestelmä, onneksi älysivät luopua niistäkin noissa käyttömalleissa jäi vain kalliimpiin luokkiin käyttöön ja niiden omistajilla lie rahaa ne korjauttaakin.
CDI-tekniikka on myös tuonut mukanaan nipun ongelmia, mutta ainahan voi valita bensavehkeen allensa.

-Sami

Omat ja isäukon kokemukset on W124, W202-malleista. Yhteensä 5 autoa.Ero on kuin yöllä ja päivällä, myös teknisesti. 124:n ongelm alkaa olla ikä ja mallisarjan loppupäässä leveät kylkilistat aiheuttivat vielä lisää ruostumista.

Väyrysiä olen katsellut säälivästi kun ruostuvat alta aikayksikön. 220 d pumppu on kallista ja hajoaa n. 200 tkm välein yms. ikävää.

Kaverin C-mersu vm. -02 on ainakin melkoisen mätä ja ajettu alle 150 tkm. Teknisesti kyllä pelaa.

Olen miettinyt mitä Saabin jälkeen, mutta en keksi mitään muuta kuin Audi tai Mersu. Vielä kun saisi selville millä tekniikalla kannattaa ottaa, että kestää ja jotain pystyy itsekin tekemään. Sellainen kun löytyy niin tilapäisautot katoavat pihasta.

[juhokare]

Tätä seikkaa, että kestääkö Saab, on tullut vuosia sitten selviteltä tällä foorumilla. 500tkm ei ole paljoa ainakaan näille lujimmille Saabeille! Talladegassa yritti Mersun bensamoottori (ilmeisesti turbollinen) rikkoa Saabin ennätystä, mutta hyytyi tien reunaan. Mutta toisaalta Mersujen dieselit ovat todella kestäviä, maailman parasta A-luokkaa.

Sitä en tiedä, miksi tuolla Nettiautossa sitten ei ole näitä noin 600 000 - 1 000 000 km ajettuja Saabbeja, mutta niitäkin suurempia kilometrejä ajettuna on muutamia.

Ja toisekseen, tässä ovat pakat sekaisin dieseleiden ja bensojen suhteen! Saab ei ole tainnut ikinä tehdä ihan omaa diesel-moottoria.

[juhokare]

Ja toisekseen, jos Saab ei olisi saanut jatkoa, niin olisin harkinnut vakavasti Mersua, se on yksi suosikkimerkeistäni! Mutta eipä tarvitse edes asiaa enään miettiä.

[Mertmi]

Onhan niitä +500tkm Saabeja olemassa, mutta ne on tietenkin ajossa. Eihän kukaan sellaista enää yritä myydä, vaan ajaa mieluummin itse. Monesti paljon ajettua autoa on täytynyt pitää hyvin, jotta se pysyy luotettavana. Se väistämättä tarkoittaa sitä että käyttöarvo on paljon suurempi, kuin myyntiarvo.

[juhokare]

Onhan niitä +500tkm Saabeja olemassa, mutta ne on tietenkin ajossa. Eihän kukaan sellaista enää yritä myydä, vaan ajaa mieluummin itse. Monesti paljon ajettua autoa on täytynyt pitää hyvin, jotta se pysyy luotettavana. Se väistämättä tarkoittaa sitä että käyttöarvo on paljon suurempi, kuin myyntiarvo.

Ja enimmät ajetut ovat yli 1 000 000km ajettuja Saabbeja, ja bensamoottoreilla! Itse olen nähnyt erään linkin eniten ajetuista Toijotista, ja voin sanoa mitä muistan, että ei mennyt milli rikki.

[mikan]

Itse olen nähnyt erään linkin eniten ajetuista Toijotista, ja voin sanoa mitä muistan, että ei mennyt milli rikki.

Heh, joskus tuolla tien päällä näkee sellaisia Hiaceja jotka näyttää vähintään kaks miljoonaa ajetuilta.

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/mi ... sa/427740/

t. Mika

[Rattivaihde]

^Siihen ei välttämättä kovin paljoa ajoa vaadita...

[juhokare]

Itse olen nähnyt erään linkin eniten ajetuista Toijotista, ja voin sanoa mitä muistan, että ei mennyt milli rikki.

Heh, joskus tuolla tien päällä näkee sellaisia Hiaceja jotka näyttää vähintään kaks miljoonaa ajetuilta.

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/mi ... sa/427740/

t. Mika

Jaa, katopas, on siellä yksi sentään! Heh, saahan ne Hiacet näyttää, mutta eri asia ovatko sitten niin paljon ajettuja. Ja tuo Carina taitaa olla diesel, komeat luvut?

[99 GL]

Kyllä Saabit kestää. Itse en pidä 300tkm ajettua Saabia vielä edes paljon ajettuna

[Rattivaihde]

Itse en pidä 300tkm ajettua Saabia vielä edes paljon ajettuna

En minäkään, omista 315 tkm ajettu on huomattavasti freesimmässä kunnossa kuin 199 tkm ajettu. Paranee vanhetessaan jne

[Jimo]

Pistetään vielä paremmaksi. Pidän alle 350 tkm keränneitä Saabeja vähän ajettuina.

[Mertmi]

Joku auto joka uutena on ollut kovassa ammattikäytössä esim. taksissa tai kaupparatsulla voi ekat vuodet tuoda mittariin 200tkm. Vuosien kertyessä ei paljon ajavat viitsi jotakin ruostepilkkuista autoa pitää ja huoltaa. Korin kypsyminen vanhemmissa autoissa on se viimeinen niitti, kun tekniikan pitäminen kunnossa jo nielee rahaa melkein yhtäpaljon kuin olisi mennyt välirahaa vaihdossa nuorempaan...

Omasta mielestäni 400tkm on monellekin autolle senverran paljon, että vikaa alkaa pukkaamaan turhankin moneen kohtaan. Omat kokemukset 99 ja og900 kanssa tästä. Kun sisävalokatkaisin, ovien saranat, valokatkaisijat, viikset, penkit, turvavyöt, kattoverhoukset, taka-akselit jne. osat rupee laukeamaan, joita ei.ny ihan rutiinihuoltokohteina voi pitää. Ehkäpä fiksumpaa vaihtaa autoa.

Onhan nuo kivoja harrastettavia, mutta vainko sen takia että yrittää todistaa keinotekoisesti jonkin automallin kestävyyttä, vaikka oikeasti se orggiskuntoisena olisi jo ihan mäsänä?

[Kipe_9000]

Itse olen nähnyt erään linkin eniten ajetuista Toijotista, ja voin sanoa mitä muistan, että ei mennyt milli rikki.

Heh, joskus tuolla tien päällä näkee sellaisia Hiaceja jotka näyttää vähintään kaks miljoonaa ajetuilta.

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/mi ... sa/427740/

t. Mika

Tuossakin täytyy muistaa että auto on pohjoisessa eikä paljon suolaa näe. Kyllähän se jo siitä huomaa jos pakoputkea ei ole edes vaihdettu . Autoa ei varmasti tarvita mihkään nurkka-ajoon.

Talossa emännällä 290 tkm ajettu tonnari jolla ajetaan ehkäpä kerran kuussa yli 20km pätkä(silloin kun itse ajan). eli kaikki vuoden reilut 10tkm tulee nurkka pyörityksestä. Hiukan erilaista "kesto testiä".... eihän tuollekaan tule helmikuussa kuin vasta 25v täyteen. Itse pidän autoa erittäin vähän ajettuna.....

ps. täytyy muistaa ainakin näissä vanhemmissa myös mittarivirhe eli toyotan mittari heittää sen 10km/h niin matka mittarihan niissä heittää myös....sitä en tiedä heittääkö samassa suhteessa....

[juhokare]

Tuo on totta, että Toijotan mittari heittää noin 10km/h, mutta matkamittari pitää kutinsa aika hyvin, lähes Saabin tasoa. En tosin muista, paljonko se heittää!