kyllä se minä osaan....vai osaanko??????

[Liian]

joopa joo oonpa kyllä mestari lienekkö kukaan ennen tämmöstä saanu aikaan.

sain tossa ohimennen virtalukon jäähän

kävin eilen ostoksilla ja jouduin siirtämään lapsen turvaistuimen etupenkille.
Siinä on sellanen vyö joka on vähän pitkähkö ja yltää lattialle asti ja se oli sitte vähän jäässä. -> jää sulaa vyö huolimattomasti etupenkkien välissä muutama vesitippa pääsee virtalukkoon jee jee soppa valmis.

Aamulla pyöräilen töihin kun vaimo tarvi autoo.
Emäntä soittelee suhteellisen äkäsenä että auto ei lähe käyntiin kun ei avain käänny.
ei muuta kun töistä kotia päin ja tutkimaan tilannetta.
Onneki oli lukko sulaa taskussa niin sai virtalukon höplimään.

mää oon toope tiedetään

[saab900rs]

Kyllä kai ton muutkin osaa...äipän saabista oli viimetalvena virtalukko jäässä ja faija kuumailmapuhaltimen kanssa hätiin. Tulos; lukko toimi pitkän lämmittelyn jälkeen ja lisäksi apukuskin penkkiin paloi isohko reikä "laitoin sen puhaltimen siihen penkille vaan hetkeks"

Eli sinne virtalukkoon EI KANNATA PÄÄSTÄÄ VETTÄ

[Siriam]

Jeps, mäkin opin tänä talvena sen että kannattaa aina pitää sytkäriä taskussa vaikka ei polttaisikaan tupakkaa.

[ajn]

On muuten ihan kaikkiaan huomattavan syvältä per...ä tuo virtalukon sijoittaminen siihen keskikonsoliin. Joka :n 99:n ja 900:n kanssa mitä mulla, perheessä ja kotikylällä on ollut, on ongelmia esiintynyt. 95:ssa se näkyy taas olevan tungettu samaan paikkaan, tällä kertaa vaan ei ole laitettu montun pohjalle paskaa keräämään...
Tonnarissa on onneksi älytty laittaa oikeaan paikkaan.
Saabissa ei ole montaakaan perusvääryyttä, mutta kyllä toi virtalukko on ehdoton ykkönen...

[Jortsu]

Se virtalukkohan on penkkien välissä siksi, ettei se teloisi kuljettajan polvea kolaritilanteessa. Tästä on kai tehty oikein tutkimus, jossa todettiin virtalukon aiheuttavan huomattavasti polvivammoja kolareissa.
Se taas, että virtalukko on montun pohjalla on kyllä suunnittelun kukkanen.

Niin ja tonnarin virtalukon sijoituksen syynä on käsittääkseni yhteistyö oliko se nyt Lancian kanssa autoa suunniteltaessa.

[YKÄ]

Oltiin venäjällä ja aika hilpeissätunnelmissa,siihen keskikonsolin kaatu kaljatölkki tai kai useempikin.No eihän se mitään mutta ulkona oli 35c pakkasta ja aamulla kaveri tuli kyseleen että onko kairaa saabin virtalukko on jään alla.No eikun majotus liikkeestä kyseleen kuumaa vettä muovipussiin,mielenkiintoinen rojekti ilman venäjänkielen taitoa.
Tuli jo mieleen että kaikki ukot kuselle muovipussiin ja lukkoa sulatteleen.
Onneksi saatiin sulaksi ja autokin vielä käymään ja matka jatku.

[dimebak]

Oi pojat, ette ole yksin. Välissä itteäkin oikein vituttaa kuinka perusjuntti sitä osaa olla. Jotku asiat on niin vaan noloja, että ei tiedä pitäiskö itkeä vaiko nauraa. Enpä tässä ala sen enempää ruotimaan, ku vois melkein romaanin kirjoittaa omista kohelluksista.

[Liian]

mitähän sinne virtalukkoon vois laittaa voiteluksi kun tuntuu vähän kuivakalta toi lukkopesä

[Ismo]

Aseöljy käy ainakin ihan hyvin.
Ompelukoneöljyä voi varmaan koittaa, ja tavaratalossa kun tutkii vähän noiden eri crc-purkkien kylkiä löytyy sieltäkin monenlaista moneen käyttöön.
Eikös joissain lukkosulissakin ole voiteleva öljy mukana?

[dimebak]

Jotain hienoa öljyä siis ase- tai ompelukoneöljyä. Ei mitään paskaa keräävää lukkosulaa, crc:tä jne.

[Jortsu]

Mites WD-40?
Lienee aikalailla vastaavaa kuin CRC.
Onko huonompi vaihtoehto kuin esim. aseöljy? Jos on, miksi?

[lucaf]

aamulla kaveri tuli kyseleen että onko kairaa saabin virtalukko on jään alla

ja meikäläinen repesi...

no, tässä ketjussahan on oikein ollut asiaakin. vai ettei crc:kään ole suositeltavaa lukkoihin. ja minä kun pidin itseäni niin fiksuna kun hogasin sitä käyttää...

[Pekka Valtanen]

Sattuuhan sitä paremmissakin perheissä - niin miksei sitten meilläkin.

Eilen illalla lähdin vielä heittämään lenkin tonnarilla. Pakitin pois autokatoksesta ja eteenpäin lähtiessä kuului pieni jumpsaus. Palatessa huomasin moottorilämmittimen johdon makaavan siinä kohtaa. Vaimo oli pannut sen jo aamua varten valmiiksi kiinni, hän kun tonnarilla enimmäkseen ajaa. Vauriot eivät olleet onneksi vakavia. Autossa oleva pistoke oli vääntynyt irti spoilerista ja roikkui vain yhden ruuvin varassa. Johto oli ehjä.

Aamulla vaimo oli lähdössä töihin kun minä vielä kertasin yön unia. Heräsin siihen kun hän toteaa: "Tonnari ei lähde käyntiin, check engine -valo palaa. Missä on satasen avaimet?" Unet karisi sen siliän tien ja ei kun pomppaa niskaan ja pihalle autoa ihmettelemään. No höh, illalla lämppärin johdon kanssa seikkailessa olin tunnekuohuissani jättänyt vaihdevivun D:eelle. Eihän automaatti silloin starttaa.