Uskaltaako Meganeen koskea?

[Cona]

Taitaa olla ranskalaisten paras puoli se, että suuri osa ei koske pitkällä tikullakaan -> hintalaatusuhde on kohdallaan. Meilläkin on nyt sitten 5 ranskista tällä hetkellä (vuosimallit 1966, 1978, 2006, 2007 ja 2008), hienoja laitteita jokainen!

Ihan mielenkiinnosta, onko noista sinun ranskiksista monikin ajettu yli 200tkm?

Kyllä kait Ranskiksetkin kestää hyvin n. 100tkm/5v ja hyvällä huollolla pitempäänkin, mutta täkäläinen tapa ajaa autot "loppuun" tuonee eroja esiin, toki autot on yksilöitä.

[Georges27]

Sehän noissa ranskalaisissa on tosiaan hyvä että muutamalla tonnilla saa kohtuu vähän ajetun, usein kohtuullisesti varustellun n.10v vanhan vehkeen, vastaava japski tai saksmanni maksaa äkkiä tuplasti. Ja vikoja on niissäkin. Mielestäni surkea maine on käytetyn ostajalle vain eduksi. Paha kello kauas kantaa tai jotenkin.

[t16/900i]

Kyllähän noi ranskalaiset on hyviä ketsupin kanssa hyvää vapun odotusta .

[Georges27]

Mutta ketsuppihan on hirveää!

[vfr]

Mutta ketsuppihan on hirveää!

Mut ranskalaiset on kans.

[TURBOapc]

itse kallistuisin xsaran puolelle. siinä olisi hyvä vaihtoehto

[TSuni]

Jotenkin huvittaa uutena saabin (kolkin) omistajana miten joku voi pitää ranskiksia edelleen vikaisina. Vielä kun Saabissa konepuolen viat johtaa monesti matkan päättymiseen tai huonolla tuurilla täystuhoon. Halvalla ei tietty missään tapauksessa pääse.

Esim.
-Öljysihti
-Kampiakselin hihnapyörän torxit
-DI-kasetti
-Bensapumppu
-Turbo
-Männänrenkaat
-Jakopääongelmat
-Ilmastoinnin kompura

Muita kivoja ja edullisia remonttikohteita
-Jousijalan yläpäät
-Vaihdelaatikon holkki

Ei paljoa tunnu joku toimimaton etulasin nostin edellämainittujen työmaiden rinnalla. Tai alapallon vaihto. Ranskikseen saa sentään sen alapallon erikseen, ei tarvi ostaa toistasataa euroa maksavaa tukivartta.

406 pösöstä (facelift) on hyviä kokemuksia ja sitä uskaltaisin suositella.

[Timon]

^Taisit luetella tuossa T7-koneen "ominaisuuksia". Kakkoskorin Megane esiteltiin 2002 ja siitä eteenpäin ei Saabeissakaan taida olla ongelmia noiden luettelemiesi asioiden kanssa. Toki noita kakkoskorin Meganeita saa jo sellaisella hinnalla, millä ei Ng 9-3:a saa mitenkään, joten sikäli og 9-3 on kelvollinen verrokki.

Itsellä ei Relluista ole omakohtaista kokemusta, mutta siihen lienee syynsä, miksi niitä puoli-ilmaiseksi myydään. Toki luotettavia yksilöitä löytyy niistäkin, mutta hyvien yksilöiden prosentuaalinen osuus lienee aika paljon pienempi kuin monessa muussa merkissä. Ja löytyy noita maanantaikappaleita kaikista merkeistä, myös Saabeista.

[ristos]

No niin, taas on Megane voimissaan ja leimattu! Ei muuta kuin kohti uutta katsastusta! Nyt taas naurattaa, mutta kyllä ei naurattanut ennen tuota katsastus-showta.

Tosiasiahan on, että kyllä tällä "ranskattarella" loppupeleissä tosi halpoja kilometrejä ajelee kakkosautona. Tuon katsastusrumban aikana tuli katseltua vaihtoehtoja tälle "Rellulle", ei niitä oikein paljon esille noussut tällaiselle -04 Meganelle? Tietysti olisi löytynyt, jos euroja olisi reilusti kehiin laittanut. Se ei kuitenkaan onneksi mihinkään ajattelemattomaan toimintaan johtanut!

Jos vitsin tynkää tähän loppuun laittaisi. Vaikka kysymyksen, mikä seikka yhdistää ranskalaista autoa ja ranskatarta? No, vastausta en taida uskaltaa tähän kirjoittaa, mutta koettakaa vaikka arvailla? Siis molemmat ovat alta ......