Suurin litrateho?

[mikan]

Top Fuel vehkeiden moottorit taitaa olla 8 litraisia ja niissä on noin 8000 heppaa. Toki polttoaine on vähän tiukempaa tavaraa, mutta toisaalta työntötankokone ja pytyssä kaks venaa.

Enemmän kait on kyse siitä, että kauanko moottorit kestää, kun niistä ottaa kunnolla tehoa.

t. Mika

[ippe]

Tuossa sarjavalmistinen vapaasti hengittävä, 4.1cc ja 2.8hp:
http://www.conrad.com/ce/en/product/233 ... RtR-24-GHz

[AZP]

Top Fuel vehkeiden moottorit taitaa olla 8 litraisia ja niissä on noin 8000 heppaa. Toki polttoaine on vähän tiukempaa tavaraa, mutta toisaalta työntötankokone ja pytyssä kaks venaa.

Enemmän kait on kyse siitä, että kauanko moottorit kestää, kun niistä ottaa kunnolla tehoa.

t. Mika

Kerro ihmeessä tarkemmin. Mikä polttoaine noissa on, millaisista kierrosalueista puhutaan ja käytetäänkö ilokaasuja tai muita lisävermeitä?

[oskuu]

Eikös noissa käyteta nitrometaania? Ja ei noissa mun mielest kierrosluvut oo mitää älyttömii

[Julle]

Noin 30 000 kierrosta/min. Mikälie sitten älytön?

[AZP]

Työntötankokoneesta 30 000 rpm?

[oskuu]

Noin 30 000 kierrosta/min. Mikälie sitten älytön?

Eikai? se o jo aika paljon, mä olen ollu sellases ymmärrykses et top fueleis puhutaa alle kymppitonnin kierroksist

Edit; Eiku nniiii noissa juu rc autoista puhuttaessa, niis on joo useita kymmeniätuhansia kierroksia per minuutti, en tie kumpaa tarkoitit mut luulen et tota rc vehjet

[Tobbana]

8400rpm rajoitettu kierrokset. Mutta saadaan silti jopa 10000hp irti.

[mikan]

Kerro ihmeessä tarkemmin. Mikä polttoaine noissa on, millaisista kierrosalueista puhutaan ja käytetäänkö ilokaasuja tai muita lisävermeitä?

Aika olskuul-mottejahan nuo ovat: http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Fuel

t. Mika

[AZP]

10000 hp @ 8400 rpm => n. 8500 Nm vääntoä.

Eli yli 1000 Nm/litra

[mikan]

Ja huoltoväli hieman lyhyempi kuin 10 000 km.

t. Mika

[Markkanenn]

http://www.youtube.com/watch?v=-VF0JwxQqcA

Yhen vedon kestää. Loppumetreillä esim. sytytystulpat on palanu veks.

[Mono]

5000$ per veto?

[haffu]

Huoltoväli ei taida edes kilometriä ylittää noissa vehkeissä. Joka vedon jälkeen kone auki ja tarkastetaan huolellisesti läpi. Öljyt ja tulpat siis eivät paljoakaan ehdi koneessa vanheta. Mielenkiintoista kyllä seurata vierestä sen varikkoporukan toimia.