Kesärenkaat 2014

[Himo_kaappoo]

Kyllä vois kuvitella että menee aika hirveeksi ajettavuus näin raskaalla autolla tommoset "sirkkelin terät" alla...

[Georges27]

Todennäköisesti näillä huippukuntoisilla teillä ajettavuus paranee.

[AZP]

Ja tuskin edes kukaan herkkäpeppu huomaa ajo-ominaisuuksissa 10 mm kavennusta renkaissa, kun autona on joitain satoja tuhansia kilsoja rullannut Saab...

[Himo_kaappoo]

Ei yksistään se kapeus vaan korkeus pitäis huomioida myös. Edellisis autois -99 passatis ja E39 bemmis koittanu 195/65/15 ja tuli kyllä niin hirveä ajettava ettei mitään J:tä. Autot olivat vielä melko tehottomia verrattuna nykyiseen ja huomattavasti köykäsempiä.

[Mymmeli]

Aika monessa keskiluokan autossa oli pitkään tuo 195/65/15 vakiokokona. esim. Octavia, golf, jne jne. Suunnilleen sama omamassa 9-5 sedanin kanssa. 195-rengashan on muuten kokonaiset 6,5 mm matalampii kuin 205.

En ole 195-talvi- ja 205-kesärenkailla huomannut eroa ajettavuudessa, tosin talvella ajellaan hiukan rauhallisemmin. Vähän hirvittää tosin, miten kapeampi eturengas kestää +200 hevosvoimaa

[V.J.S]

Saappi (og9-3) 215/45/17 kumeilla se vasta kamala ajettava olikin. Noihin verrattuna yhtä juhlaa oli ajella 195/65/15 talvikumeilla.
Samoin tuossa riisipussissa (omapaino vähän reilu 1400kg) auton mukana tuli 17" vanteet samalla 215/45/17 rengastuksella. Ei ollut mitenkään upee ajettava, huomattavasti toki vakaampi eikä tietenkään vedellyt ja tempoillut urissa kuten vajaavetoinen og-kolkki saman kokosilla kumeilla. Lemppasin viime kesäkumikauden loputtua vanteet kiertoon ja hommasin 15" tilalle, rengastuksena sama kuin talvikiekoissakin eli 195/65/15. Oletettavasti luvassa on omaan makuun paljon parempaa mukavuutta ja ajettavuutta mitä 17" rengassetillä.

[Koskimaa]

Omassa kolkissa ainakin vetely lisääntyy yllättävän vähän vaihdettaessa 195/65-15 talvirenkaista 215/45-17 kesärenkaisiin. Sen verran että huomaa, mut ei vetele mitenkään häiritsevästi. Kai tolla konin alustalla ja uretaaneilla lienee merkityksensä tähän No, katotaan mitä uudet 225 kesänakit tuo tullessaan

[V.J.S]

Omassa kolkissa ainakin vetely lisääntyy yllättävän vähän vaihdettaessa 195/65-15 talvirenkaista 215/45-17 kesärenkaisiin. Sen verran että huomaa, mut ei vetele mitenkään häiritsevästi. Kai tolla konin alustalla ja uretaaneilla lienee merkityksensä tähän No, katotaan mitä uudet 225 kesänakit tuo tullessaan

Oli tuossa meikänkin kolkissa uretaanit, Konit ja klämppikin vielä. Aina "hanaa" annettaessa sai rystyset valkosena puristaa rattia ja arvailla että mihin suuntaan sattuu tempasemaan sillä kertaa Siis hienostihan se meni jos alla oli viimesen päälle vedetty uudenkarhea priima asfaltti, mutta moisten osuus härmän maanteistä on promillen osien luokkaa, yleensä kun tuppaa nuo maantiet olemaan luokkaa perunapelto

[öljysormi]

Saappi (og9-3) 215/45/17 kumeilla se vasta kamala ajettava olikin. Noihin verrattuna yhtä juhlaa oli ajella 195/65/15 talvikumeilla.

Komppaan täysin. Tonnariinkin kun vaihtoi 16" kitkat 17" kesärenkaiden tilalle, niin tuntui , että auto nuortui 10vuotta. Sen verta hiljaisemmaksi ja pehmeämmäksi meno muuttui.

[Raser]

Snadisti kesemmällä uudet gummit kyllä pitäisi saada. Goodyear Efficientgrip Performancet kiikarissa. Aikaisemmat Efficientit oli VAG-autossa hyvät.

Olen päätynyt nyt Goodyear EfficientGrip - 225/45 R17 91V FP TL
(Fuel Eff.: E Wet Grip: B NoiseClass: 1 Noise: 68dB) renkaisiin!

Syynä on tuo alhainen melutaso 68 dB, 91 kantavuusluokka ja kohtuullinen hintataso. Lisäksi käsitykseni mukaan rengas on muodoltaan pyöreäolkainen, eli ei pitäisi olla niin uraherkkä!?!

Tarkoitus on siis tilata renkaat netistä ja tarkemmin Camskill verkkokaupasta. Olisin halunnut 225/50 kokoiset renkaat, mutta ne ovat selkeästi kalliimmat (yli 50 % ?).

Tavoittelen siis mukavuutta kulutuskestävyyden ja taloudellisuuden (iso vierintävastus) kustannuksella.

[3J]

Taisi jo tulla mainituksikin, että tuo ilmoitettu renkaan melutaso on ohiajomelu, eikä välttämättä korreloi ohjaamoon kantautuvan melun kanssa.

Optimi rengaskoko on minun mielestä femmassa 16-tuumainen. Mukavuus ja hiljaisuus sopivassa suhteessa. 15-tuumainen tuntuu että ei oikein jaksa kantaa vaikka periaatteessa kyllä pitäisi kun kantavuus riittää, olisiko se korkeus sitten mistä tuo fiilis johtuu? 17-tuumaisessa taas tulee kustannuksia, ääntä ja uraherkkyyttä hieman lisää, mutta itsekin ajelen kyllä 17-tuumaisilla ihan ulkonäkösyistä.

[Kimpo]

Taitaa tulla ostettaviksi Sava Intensa UHP koossa 225/45-17. Lähirengasliike antoi noista kilpailukykyisen tarjouksen.

Netissä ko renkaat saaneet ihan kohtuullisia arvosteluja.
Onko noista kokemusta?

Viime kesänä hankin tuohon Aeroon just samanmoiset, eikä oo kyllä mitään valittamista. Näihin (muusikon kuuroihin) korviin mukavan äänettömät ja pintaa meni kesän aikana vajaan millin verran. Itekkin kiinnitin huomioo siihen, että netissä käyttäjiltä tullu sangen positiivisia kommentteja ja sillä uskalsi kokeilla. Mutta kuten sanottua, ei valittamista ainakaan täällä.

[Georges27]

quote="jann3"]
Syynä on tuo alhainen melutaso 68 dB, 91 kantavuusluokka ja kohtuullinen hintataso. Lisäksi käsitykseni mukaan rengas on muodoltaan pyöreäolkainen, eli ei pitäisi olla niin uraherkkä!?!

[/quote]

Mikä vika korkeammassa kantavuudessa on? 91:hän on vakiokantavuus 225/45r17 renkaalla.

[Georges27]

Sohlasin näemmä lainauksen kanssa, muutta Raserille tämä kysymys.

[Raser]

Syynä on tuo alhainen melutaso 68 dB, 91 kantavuusluokka ja kohtuullinen hintataso. Lisäksi käsitykseni mukaan rengas on muodoltaan pyöreäolkainen, eli ei pitäisi olla niin uraherkkä!?!

Mikä vika korkeammassa kantavuudessa on? 91:hän on vakiokantavuus 225/45r17 renkaalla.

Toisessa viestiketjussa joka on otsikoitu: "Apua kesärenkaiden ostoon?" oli nimimerkki "patse" kirjoittanut seuraavaa: "Isä on tuossa innostunut mainostamaan kantavuusindeksiä. Sillä omassa 9-5 17"-rinkulat 94-kantavuudella ja kaverilla vastaavanlaisessa sabassa 91-kantavuudella, niin ovat kuulemma paljon mukavammat ajella. Kuulemma poikittaiset urat/leikkaukset tiessä ei iske niin kovin läpi. Sitä en muista oliko saman merkkiset renkaat.
Renkaan sivun olka-profiililla paljon vaikutusta siihen veteleekö vai ei."

Tämän edellä kirjoitetun johdosta minä innostuin etsimään 91 kantavuusluokan renkaita saavuttaakseni paremman mukavuustason, koska Aeron alusta on minusta liian kova elikkä epämukava.