9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

[-valomerkki-]

Tuuilasissa luki että Saab pidentään moottoritakuuta 8vuoteen asti!! Lisää aiheesta tuolta linkistä!
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... 205&page=1

[valtteri]

Tuuilasissa luki että Saab pidentään moottoritakuuta 8vuoteen asti!! Lisää aiheesta tuolta linkistä!
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... 205&page=1

Tai lukemalla tätä viestiketjua parisivua taaksepäin

[TuuSaR]

Toivottavasti huulilasi oikaisee juttunsa maanantaina, mitään takaisinkutsuntaa ei ole.

[Condalator]

Tuuilasissa luki että Saab pidentään moottoritakuuta 8vuoteen asti!! Lisää aiheesta tuolta linkistä!
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... 205&page=1

Tai lukemalla tätä viestiketjua parisivua taaksepäin

Touché

[Alvar]

Lohkon rakennetta on kuulemma muutettu, onko mäntiä ja/tai männärenkaita paranneltu pitäisi jonkun viisamman selvittää.

[potkuhousu]

Toivottavasti huulilasi oikaisee juttunsa maanantaina, mitään takaisinkutsuntaa ei ole.

Ja korjaa lukuisat kirjoitusvirheet

[Vigge]

Herää kysymys, miksi vain 99 viggen?
Sama kampikammiontuuletusvena on 9-5 aerossa kuin mitä 00-02 viggenissä. Hakkaavat näemmä jo ennakkoon halolla päähän...

[koistha]

Sarjassamme yleispäteviä vastausksia:

Hei,

kiitos viestistänne. On totta, että nelisylinteristen Saab-moottorien vaurioita on tapahtunut normaalia enemmän. Ongelmat koskevat vuosimallien 2000-2003 Saab 9-3 hatchback ja 1998-2003 Saab 9-5 autoja. Ongelmat johtuvat moottoriöljyn odotettua nopeammasta ikääntymisestä. Tämän vuoksi on erittäin tärkeää huolehtia auton huolto-ohjelman mukaisista toimenpiteistä ja öljynvaihdosta. Saab osallistuu mahdollisiin asiakkaalle koituviin lisäkustannuksiin goodwill-ohjelman kautta.

Kuinkahan lie tuo Goodwill-ohjelma toimiii käytettynä maahantuodun kohdalla. Eiköhän siinä ole se veruke, jolla GM Finland pääsee vetäytymään vastuusta

[miklaa]

Tuli vaan mieleen, kuinka nopeasti tämä moottorijupakka näyttää laantuneen. Taisi Saab klaarata tämän homman ainakin kuluttajille päin.
Kaverini naapurissa sai viikko sitten uuden A6 Avant 2.4 Quattron (vaihtoi A4:n A6:een). Koeajoin tietysti heti. Kaveri ei ollut kuullutkaan tästä moottoriviasta enkä ole muiltakaan kuullut kuittailuja.
Audi ei mielestäni juurikaan eronnut omasta Saabistani, paitsi hiukan laiskempi ja pari tonnia kalliimpi ilman Xenoneja (Audiin pari tonnia vielä lisää) ja korin korkeudensäätöä ja urheilupenkit yhtä leveät kuin omassa vanhassa 518 BMW -92:ssa vakiopenkit. Ulkonäkö on oikeasti persoonaton. Sisävarusteet vaikutti ihan identtisiltä. Huvitti vaan kaverin kommentti, että kaikkien pitää aina ohittaa, kun ne näkee Audin. Ai jaaaaa? Mitä muuta tohon voi sanoa? Jos pitäisi valita, niin ottaisin siitä huolimatta edelleen oman Saabini.

[Turbo Sensonic]

Herää kysymys, miksi vain 99 viggen?

Muistaakseni Viggeneitä myytiin "virallisesti" Euroopassa vuoden 1999 loppuun saakka, mutta vuonna 2000 lähes kaikki Viggenit menivät jenkkilään. Korjatkaa, jos muistan väärin!

Ei ole koskaan puhuttu tästä, mutta koska toi sun Viggenisi on rekisteröity? 1999 vai 2000?

[Tuha]

Se on sitten huomenna kun pitäis tulla uutta infoa tilanteesta!

[Vigge]

Herää kysymys, miksi vain 99 viggen?

Muistaakseni Viggeneitä myytiin "virallisesti" Euroopassa vuoden 1999 loppuun saakka, mutta vuonna 2000 lähes kaikki Viggenit menivät jenkkilään. Korjatkaa, jos muistan väärin!

Ei ole koskaan puhuttu tästä, mutta koska toi sun Viggenisi on rekisteröity? 1999 vai 2000?

00

Suomessa loppui 99 virallisesti, mutta euroopassa myytiin vuoden 00 loppuun jos en nyt väärin muista. Loput sitten P-Amerikkaan

[Turbo Sensonic]

Herää kysymys, miksi vain 99 viggen?

Muistaakseni Viggeneitä myytiin "virallisesti" Euroopassa vuoden 1999 loppuun saakka, mutta vuonna 2000 lähes kaikki Viggenit menivät jenkkilään. Korjatkaa, jos muistan väärin!

Ei ole koskaan puhuttu tästä, mutta koska toi sun Viggenisi on rekisteröity? 1999 vai 2000?

00

Suomessa loppui 99 virallisesti, mutta euroopassa myytiin vuoden 00 loppuun jos en nyt väärin muista. Loput sitten P-Amerikkaan

No niin mäkin muistelen, että vuosi 1999 olisi ollut vika vuosi, kun tuota Viggeniä sai ainakin Suomessa. Tuon Euroopan myyntitilanteen muistin tosin väärin

Mulla on eräs jenkkiläinen autolehti vuodelta 2001, jossa on musta Viggen testissä. Tällöinhän mallia myytiin enää ainoastaan jenkkilään ja auton väri- / sisustusvärivaihtoehdot olivat paljon pelkistetymmät kuin aiemmissa vuosimalleissa

[S32]

Se on sitten huomenna kun pitäis tulla uutta infoa tilanteesta!

Onko tästä tullut mitään tietoa Suomen GM:ltä, vai onko se edelleen huomenna

[Saabonly]

Moi!

Kysymällä sain tälläisen vastauksen, ilmeisesti tulee itse olla aloitteellinen...


Kiitos viestistänne koskien Saab mediapalautetta viime viikoilta. Tässä teille listätietoa koskien tämänhetkistä tilannetta.

''Saab Automobile aloittaa taannehtivan kahdeksanvuotisen huolenpito-ohjelman, joka koskee tiettyjen vm. 1998-2003 Saab 9-5 – ja tiettyjen vm. 2000-2003 Saab 9-3 –autojen omistajia. Huolenpito-ohjelma kattaa korjaukset harvoin esiintyvissä moottorin voitelujärjestelmän vikatapauksissa.

Kahdeksanvuotinen huolenpito-ohjelma koskee rajoitettua määrää moottoreita sekä niiden osia vanhemmissa Saab 9-5 ja 9-3 –malleissa, jotka tiettyjen
sää- ja ajo-olosuhteiden harvinaisen yhdistelmän vaikutuksesta voivat altistua ”öljylietteen” muodostumiselle moottoriöljyn vanhennuttua ennenaikaisesti. Asiakkaat, joiden autoja tämä ongelma on aiemmin koskenut, saavat täyden korvauksen. Asiakkaita, joiden autoja tämä asia koskee, neuvotaan ottamaan yhteys paikalliseen valtuutettuun Saab-korjaamoon.

Tulevien korjausten osalta huolenpito-ohjelma seuraa autoa, ei omistajaa.

Jotta tämä pidennetty moottorin huolenpito-ohjelma on voimassa, asiakkaiden

odotetaan noudattavan normaalia huolto-ohjelmaa auton käyttöohjekirjan

mukaisesti.

* Kyseeseen tulevat mallit ja moottorit:

· 9-5 moottoreilla B205 ja B235, vuosimallit 1998-2003

· 9-3 3-ovinen ja 5-ovinen moottoreilla B205 ja B235, vuosimallit

2000–2002

· 9-3 Cabriolet, vuosimallit 2000-2003, 9-3 Viggen vuosimalli 1999

Moottorin osia huolenpito-ohjelma tulee sisältämään:

1. Tasapainoakselien ketjun ja jakoketjun kulumisen aiheuttamat korjaukset. Sisältäen niiden ohjaimet ja kiristimet.

2. "Öljylietteen" aiheuttamat öljynkierto- voiteluongelmat moottorin öljyimupukistossa ja moottorin laakeroinneissa.


Kehoitamme kaikkia asiakkaita noudattamaan käyttöohjekirjassa olevia öljynvaihto-ohjeita, ja käyttämään synteettistä öljyä. Näiden kahden yksinkertaisen ohjeen noudattaminen varmistaa pitkälti, ettei ongelmaa esiinny. Jos kuitenkin olette huolissanne autonne epätavallisista nakuttavista ym. äänistä, pyytäisimme teitä kääntymään lähimmän Valtuutetun Saab liikkeenne puoleen.''


Ystävällisin terveisin,

SAAB Asiakaspalvelu
Katja Näsänen

Huomioikaa, että pystyäksemme auttamaan teitä paremmin säilytämme yhteystietonne ja kirjeenne/sähköpostinne asiakastiedostossamme. Voitte olla meihin yhteydessä, jos haluatte tarkistaa tietonne tai palautetta siitä, kuinka tietonne on meillä säilytetty.