Jos sinulla olisi 6000€ rahaa, minkä auton ostaisit?

[Haza]

En nyt viitsi puuttua varsinaiseen aiheeseen sinänsä mutta kun noita 9-5:ia niin kovin kehutaan niin täytyy todeta että sillä 6k€ voi iskeä myös kätensä paskaan ja pahasti, tuo M00 9-5 AerowagonA oli ollut alkuvuodesta liki 6k€ pyynnillä myytävänä ja kun mukana tulleita papereita selailin niin edellinen omistaja oli laittanut (huoltoihin ja) korjauksiin yli 2000€ alle puolessa vuodessa, tämän vuoden aikana mulla menee kaikkiaan siihen pommiin luultavasti jotain 1500€ lisää pelkkiin osiin ja silti se ei tule olemaan kaikilta osin kunnossa.

Kyllä, huonon yksilön ostin, mutta hinta oli sellainen ettei edelleenkään harmita. Ei vaan voi netissä olevan ilmoituksen perusteella tietää mitä siellä oikeasti on vaikka kuinka näyttäisi hyvältä kuvissa ja umpirehellinen automyyjä kehuisi maasta taivaisiin.

[jcarlson]

Edellisen allekirjoitan ja lisään että 9-5 on kyllä hyvän hinta/laatu-suhteen auto jos vain sattuu saamaan hyvän ja ongelmattoman yksilön ja/tai tekee tarvittaessa rempat itse edullisesti. Alkupään femma pelkäksi käyttöautoksi tuntemattomalla historialla ja ilman omia remppamahdollisuuksia voi olla todella kallis pommi.

Luotettavuuden ja huolettomuuden kannalta 9-3SS on huomattavasti varmempi ratkaisu. Tilaa on tietysti vähemmän ja tietyllä tavalla vaikuttaa halvemmalta mallilta kuin 9-5, myöskin harrastamisen kannalta vähemmän potentiaalia kuin 9-5:ssä.

Kuitenkin luokkaa parisataa 9-5:sta ja useita kymmeniä 9-3SS:iä nähneenä, tutkineena ja testanneena väitän että SS on selvästi luotettavampi käyttöauto. Tietyt ongelmat niitäkin vaivaa, mutta ovat paljon vähemmän fataaleja/rahaa vieviä kuin 9-5:n murheet.

Varsinaiseen kysymykseen hankala vastata koska riippuu täysin siitä mitä asioita painottaa. Etuvetoisista isohkoista autoista kuitenkin 9-5 tai 9-3 tarjoaa parasta tuohon hintaluokkaan. Dieselin osalta sillä varauksella että saa 1.9 moottorilla varustetun mallin, 2.2/3.0 kohdalla kilpailijoista löytyy parempiakin.Alle 6k hintaluokassa tosin 9-3SS vaatii vähän enemmän rahaa Biopowerointiin kuin 9-5, mutta ei kovinkaan harvinaisia vikoja vaadi 9-5:ssä että maksaa saman verran korjata.

[aero]

Jos mulla olisi 6 tonnia tilillä ja käyttöauton tarve, ostaisin trionicilla varustetun herraskaisen turbo-CD-tonnarin, etanolistaisin sen ja jättäisin vähän pahan päivän varaa, esim:
http://www.nettiauto.com/saab/9000/5024317

Mutta jos pitäisi ostaa auto, jonka hinta osuu välille 5-6ke, en millään malttaisi olla tutustumatta muutamaan muuhun (yksittäisiä esimerkkejä malleista, yksilöt voisivat olla muitakin):
Bussollinen italiaano
Murheilullinen saksalainen
Kasikoneinen saksalainen edustussedan

Tai jos budjetissa on vielä venymävaraa, niin hyvin vahvalla sijalla olisi herraskainen brittiläinen edustussedan

[jönni]

Hyväkuntoisen viimeisiä tehtyjä og satkun jota vielä parantelisin oman maun mukaan kuitenkin säilyttäen mahdollisimman alkuperäisenä! Mieluummin jonkin erikoismallin

[vfr]

Saiskohan tolla rahalla Rutinoffin. jos saa niin sit sellaisen.

[Jonni Peura]

Hakisin varmaan tämän pois:

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/5054608

Siis jos ei saabia.

e: 500:s viesti.

[mazeos]

jonkun 70-luvun alkupuoliskon Dodge Coronetin (siis jos ei Saabia).
Jos jonkun Saabin, niin 96 tai 95 museorekisterissä voisi olla semmoinen. Käyttöauto kun minulla jo on (farkku-Omega toistaiseksi)

[Kupari]

jonkun 70-luvun alkupuoliskon Dodge Coronetin (siis jos ei Saabia).

Hakisin oman entisen -72 Coronet Customin takaisin.
BMW 2002 (ahdettuna) ei tuolla rahalla kyllä taitaisi enää saada, sellainenkin kun ollut ja haikeana sitäkin kaipailee.

[vmt]

Siitä lähetään että farkku pitäis olla. Ja kun haluaa vielä tunnustaa maata niin aika vähissähän ne vaihtoehdot sit on. Eli OG Femma tai 2. sukupolven V70.

[Mr_Who]

Jos farkkua nii ehkä:
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/5030814
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/5067092
http://www.nettiauto.com/saab/9-5/5054381

Niin ja elämähä on valintojen maailma...

[Hessu]

Paras talviautoni edelleenkin on ollut Audi A8 4.2 quattro tiptronic. Siinä ja siinä, että saako noita tuoreempia 5-vaihteisia jo tuohon rahaan mutta auto on tosi jees. Tosin, jousitusmukavuus on pikkuauton tasoa ja sisätilat eivät ole niin isot mitä luulisi. "Konsernin" moottoreista tuli reiluun vuoteen testattua 2.2 20VT viitonen, 1.8T, 2.7 biT ja 4.2 32V. Täytyy sanoa että tuo kasi oli suorituskyvyn, käyttöominaisuuksien ja polttoaineen kulutuksen suhteen paras.

[Pakari]

Kuitenkin luokkaa parisataa 9-5:sta ja useita kymmeniä 9-3SS:iä nähneenä, tutkineena ja testanneena väitän että SS on selvästi luotettavampi käyttöauto. Tietyt ongelmat niitäkin vaivaa, mutta ovat paljon vähemmän fataaleja/rahaa vieviä kuin 9-5:n murheet.

Moottorin osalta tilanne on varmasti näin. Tosin huonolla huollolla voi pilata myös b207:n, ja longlifenä en uskalla ajaa tällä(kään). Alustan osalta tilanne voi olla toinen, sinäänsä kuten mainitsit viat eivät ole fataaleita, mutta ärsyttäviä kylläkin ja niihinkin saa rahaa uppoamaan.. Myös elektroniikkaviat kuten ohjauslukon toimintahäiriöt voivat aiheuttaa harmaita hiuksia ja hinausauton kyytiä. Mikäli auton vakiona pitää niin kallista kytkinremonttia tuskin on tarve tehdä mutta...

SS:ää vaivaa ihan uudentyyppiset viat kun verrataan aiempiin saabeihin.. jääkööt se mainitsematta mistä se johtuu, mutta valistuneita arvauksia voi jokainen tehdä niin halutessaan.

[SaabinMatti]

Itse ostaisin Saab 900 avoauton. Mutta en ole varmaa riittääkö 6000 euroa.

[sarka]

Piha täyteen satasen pommeja, 9000 ja 900

[Georges27]

Tämä on juurikin se hintaluokka mikä koskettaa meikäläistäkin toivottavasti pian, kun saan joskus traktorista eron.

Ensiksi on pakko myöntää että saabbia parempia autoja ajaa on olemassa. Mutta ei lähellekään siihen hintaan. Kumpaakin yleisempää saksalaista uudehkoa takavetoa 3litran dieselinä hiljan ajaneena en voi haukkua ajo-ominaisuuksia. Ja voimaakin oli ihan kohtuullisesti, ei samanlaista repivää kuin vanhassa T5 saabissa kun kaikki on ulosmitattu vakio ahtimesta, mutta paljon leppoisampaa. Mutta hintalappu onkin sitten kuusinkertainen.

Mutta bensakoneinen haussa, e85 ei haittaa mutta sitä ei myydä työmatkan varrella, joten pelkkä bensakin käy. Hyvät varusteet, helposti yli 200 pollea, kohtuu luotettava, iso tavaratila, kohtuullinen ajaa ja ennen kaikkea kunnon penkit. Tuohon n.6000€ luokkaan ei muita saa noilla spekseillä kuin saabeja. Valinnan vaikeus onkin vain siinä ottaako og9-3 aeron vai 9-5:n, 9-3 sc menee yli ja sedan meillä jo onkin.