9-5 Wagon vs. V70

[Money For Nothing]

OT: Money For Nothing: Taidat olla Dire Straits fani, nicki ja maili viittaa kovasti siihen. Hyvä maku

Kyllä... se on saabissa soinut paljon, ja tulee soimaankin!

[Jarski]

9-5 ehdottomasti. Volvoja on joka nurkalla, eikä niitten ajo-ominaisuudetkaan mitään parhaita ole.

OT: Ford Mondeossa ja Focuksessa on muuten hyvät ajo-ominaisuudet.

[Peter]

Pomo kirosi ja noitui volvon heikkoa laatua, mutta vaihtoi sen relluun.

Vaihdoin oman rellun Saabiin. Siinä rellussa se vasta huono laatu onkin. Rellu on vikatilastojen hännillä eikä se ole sattuma. Kaikennäköistä vikaa koko ajan.
Volvo oli valinnoissa kakkosena.

[OA]

Saab on paljon tyylikkäämmän näköinen verrattuna Volvoon, eikä
tosiaan tuu joka kadunkulmassa vastaan.

[Rommitommi]

Volvo ja Saab ovat kummatkin tyylikkäitä autoja. Saab vectorin/aeron helmoilla näyttää paremmalta kuin Volvo, linear häviää Volvolle...

Volvo on mukavampi. Saabissa on parempi varustelu vakiona(automaatti-ilmastointi jne). Ajettavuudeltaan kummatkin on perusalustalla aika samalla tasolla. Kumpaakin ajaneena en kyllä ymmärrä, miten Saab olisi URHEILULLISEMPI kuin Volvo Kummatkin löysiä, mutta toimivat kuitenkin ihan tarpeeksi normaalikäyttäjän tarpeisii....

Saabissa plussaa moottorit, jotka pienimmästä alkaen turboja
Volvoonkin satsauksella kunnon moottori. 2.5T on ihan huippu!

Volvossa paremmin reagoiva automaatti, mutta Saabissa parempi manuaali. Volvon manuaalit on jotenkin omituisia mielestäni.

Volvossa pysyy arvo paremmin, tai ainakin on pysynyt. Tilanne tulee varmasti muuttumaan, kun Volvoja tuodaan tuontina niin paljon, että hinnat tulee varmasti laskemaan.....

Perheessä ollut monta Volvoa ja kaikki toimineet suht moitteetta. Saabilla ajettu 90tkm ja sekin toiminut moitteetta, joten kummatkin uskaltaisin siinäkin suhteessä ostaa.

Mun mielestä kyllä aika tasaväkisiä autoja lähes kaikilta osiltaan. Valinnan varmaankin ratkaisisi lopulta kummasta saisi paremman tarjouksen....

Joka tapauksessa en autoa hankkiessani harkitse muita kuin Ruotsalaisia

[Petri R]

9-5:sta ei ole mitään kokemusta, mutta V70:siä on kolmas menossa.

Tuolla kommentoitiin ulkonäköä ja ketteryyttä tai ketteryttömyyttä lähinnä.

Noihin voi kyllä yhtyä sinäsä, että V70:siä kait on myyty viime vuosina jotain 3500 kpl / vuosi, joten ei omaansa parkkipaikalta välttämättä helposti löydä. Toki personointi tuottaa jonkin verran tulosta; esim. 19" vanteet, madallus ja listojen maalaus auttaa tunnistamisessa.

Kääntösäde on iso Volvossa. En tiedä metreinä, mutta moneen parkkiin valitettavasti jää kääntymättä.

Tehoista sen verran, että 2,5 D on 130 hv, D5 163 hv / 340 Nm vakiona. D5 on pintatehokkaan oloinen kaupungissa, mutta maantiellä vaivaa tehottomuus. Toki BSR:n PPC:llä voi vaikuttaa asiaan -> 197 hv / 470 Nm.
BSR:llä Kiihtyvyys 8,9 sek 0-100 km/h ja huiput 210 km/h, joten aivan mukava peli, mutta jää kyllä esim. BMW:n Dieseleille.

9-5 Aero Farmari mustana on todella tyylikkään oloinen auto kyllä.

Saabin Dieseleistä olisi hauska kyllä kuulla, niistä kun kokemusta ei ole.

[Saab900]

Volvon jarrulevyjen välissä on aina kiviä kun ajelee hiekka teillä... Ja ne vinkuu ikävästi ja pois ei meinaa lähtee...

[Munkka]

95 en ole koskaan ajanut. V70 olen kokeillut sekä 170 hv version ja 2.5T version. Saabin moottori on miellyttävä ajaa (vertaa 9000 2.3 i ja suurinpiirtein vastaava Volvon vapari), Volvo kärsii pudittomuudesta 2000 kierroksen kieppeillä. Hyviä autoja varmaan molemmat, loppupeleissä.

Se mikä ihmetyttää on kritiikki Volvoa kohtaan siitä että niitä on paljon. Onko se nyt laskettava automerkille tappioksi että ne osaa tehdä autoja joita ihmiset haluaa ostaa, ja maksaa niistä vielä aika paljon rahaa? Saabin kohdalla tuntuu olevan ogelmana se että oikein kukaan ei halua enää Saabia ostaa. Onko Saab menettänyt kykynsä tehdä autoja joilla ihmiset haluaa ajaa?

Kyllä kai Volvo on antanut Saabille 9-0 turpaan keskinäisessä kilpailussa. Se ei liene johdu siitä että suurella määrällä ihmisiä on jonkinlainen aivovamma kun ostavat Vollen mieluummin kuin Saabin tai jonkin muun vastaavan auton.

[ajokoira]

Se mikä ihmetyttää on kritiikki Volvoa kohtaan siitä että niitä on paljon. Onko se nyt laskettava automerkille tappioksi että ne osaa tehdä autoja joita ihmiset haluaa ostaa, ja maksaa niistä vielä aika paljon rahaa? Saabin kohdalla tuntuu olevan ogelmana se että oikein kukaan ei halua enää Saabia ostaa. Onko Saab menettänyt kykynsä tehdä autoja joilla ihmiset haluaa ajaa?
Kyllä kai Volvo on antanut Saabille 9-0 turpaan keskinäisessä kilpailussa. Se ei liene johdu siitä että suurella määrällä ihmisiä on jonkinlainen aivovamma kun ostavat Vollen mieluummin kuin Saabin tai jonkin muun vastaavan auton.

Tämähän on inhimillistä! Ihmisissä (minussakin) piilevä narsismi aikaansaa hylkimisreaktion yleistyviä ilmiöitä kohtaan: autoissa esim. Opel, japsit (poislukien Subaru) ja Volvo. Pitää olla joku oma juttu, ei samaa mitä Prisman parkkikset on täynnä. Loppujen lopuksi en ole yhtään sen parempi ihminen, vaikka ajankin Saabilla...paitsi vähän

[Vesa Pohjalainen]

poistin viestin

[Jarski]

Muuten, samanlaista keskustelua käydään Volvofoorumilla tavan takaa, eli Saab = Opel ei ole mistään kotoisin ja Volvo on maailman kunkku.....oiskohan tuo noin ja tuskinpa se on toisinkaan päin?

Onhan se volvokin nykyään Ford

[Vesa Pohjalainen]

poistin viestin

[Jarski]

Uudessa s40 vulvassa ainakin 1,8i kone on sama kuin Mondeossa ja taitaa Focuksessakin olla sama.

[Vesa Pohjalainen]

poistin viestin

[95power]

Turvallisuus on myös yksi niiden valltti. Totta on, että varsinkin V70 on ns. "Espoon Lada", toisaalta voi miettiä, ostaisivatko ihmiset todellakin niin paljon niin kalliita huonoja autoja, ei asiakas tyhmä ole.

Kyllä asiakas on tyhmä. Hänen ostopäätökseensä eivät vaikuta tekniset ominaisuudet, vaan se, millainen imago autolla on. Imago rakennetaan mainoksilla. Jos katsoo, kuinka paljon vulvien mainostukseen upotetaan, voi vain todeta, että nuokin summat ovat pois vulvien tuotekehityspanostuksesta. Tuloksena paremman imagon omaava, teknisiltä ominaisuuksiltaan kehnompi tuote.