Miksi 9-5 mielummin, kuin 9-3?

[suorsa]

Oman kokemuksen mukaan facelift og9-5 nitisee enemmän kuin facelift kolkki. Laatuvaikutelma on niin paljon katsojasta kiinni etten ota kantaa. Kolkki vm.03-06 on kojetaulultaan kovin vanhan oloinen, vm.07-> ainakin minun silmää miellyttää. Linearin penkit ovat kaukana laadukkaista, mutta og9-5 pappamallin jakkarat on vielä karmeammat.

Edit: Kolkin penkkien verhoilujen kesto on hanurista lukuunottamatta kokonahkaisia penkkejä.

[kribe]

Linearin penkit ovat kaukana laadukkaista, mutta og9-5 pappamallin jakkarat on vielä karmeammat.

Viirun karvalakkipenkit on hyvät (yksi syy miksi päädyin viiruun, en pidä nahoista). Vanhemman pappamalliset on kyllä kieltämättä kamalat.

[AZP]

Itse kun vaihdoin OG-kolkista NG-kolkkiin niin ohjaamon ja kojelaudan fiilis muuttui kyllä paljon modernimpaan suuntaan. Jos olisi vaihtanut OG-kolkin OG-femmaan, olisi kojelauta ollut designiltaan hyvinkin samankaltainen (->2005) taikka sitten vähän tökerön oloinen sekoitus vanhaa ja uutta (2006->). Kolkissa on jäljellä ohjaamon saappimaisuus, mutta mikään osa ei muistuta suoraan vanhaa autoani. Ohjaamon muotoilu on itselle yksi tärkeä auton valinnan kriteeri, joten tuossa oli yksi syy päätyä kolkkiin.

Myös ulkonäön puolesta NG-kolkki on mielestäni eri aikakaudelta kuin OG-femma, ja faceliftattu 2006-> femma on hieman oudon näköinen sekoitus vanhaa ja uutta.

[suorsa]

Viirun karvalakkipenkit on hyvät (yksi syy miksi päädyin viiruun, en pidä nahoista). Vanhemman pappamalliset on kyllä kieltämättä kamalat.

Sinulla lienee kankaiset sporttipenkit? Eli sama muotoilu kuin vectoreissa/aeroissa, mutta kokonaan kangasta.

[Rattivaihde]

Kankaiset sporttipenkit taisi olla ainakin Turbo Piloteissa, ihan karvalakkilineareissa oli näköjään edelleen normaalit lautapenkit viiruissakin ainakin MY06-07.

[Henri S]

Voisin luetella tähän litanian kaikista tuoleista joissa on matkaa taitettu enimmäkseen kuljettajana mutta koska Saabin osalta kokemusta on vain 99-og900 eri variaatiot ja femmasta pelkästään linear-mallin kangasistuimet tyydyn toteamaan että nekään eivät missään nimessä ole huonot, siis nämä femman linear-mallin kangashyihyit. Parhaimmat joissa minä olen istunut. Jaetulla huonoimmalla sijalla on yhen vanhan ambulanssin ortopedinen ja VR:n istuin matkalla Rovaniemeltä Jyväskylään hakemaan Saabia .

[kribe]

Viirun karvalakkipenkit on hyvät (yksi syy miksi päädyin viiruun, en pidä nahoista). Vanhemman pappamalliset on kyllä kieltämättä kamalat.

Sinulla lienee kankaiset sporttipenkit? Eli sama muotoilu kuin vectoreissa/aeroissa, mutta kokonaan kangasta.

Jep. Kuvittelin niiden olevan karvalakeimmat penkit mitä viiruun saa. Muita kun ei ole omalle kohdalle kankaisena vastaan tullut.

[AZP]

En minä löydä valittamista yhdestäkään nykyauton kuskinpenkistä jolla olen istunut. Kun on aikanaan ajanut monta vuotta vuoden ympäri kuplalla pidempääkin väliä ja nykyisin pari tuhatta kilsaa kesäisin joko kuplalla tai 35-vuotiaan jenkin ylipehmeällä sohvalla, tuo 9-3 Linearin haukuttu kuskinpenkki on oikeinkin mukava. Tosin kokonaisuudessaan ajan niin vähän, että sitä pärjää ikävämmälläkin penkillä ilman haukuttavaa.

Ainoa huonompi autonpenkki minkä muistan oli uusinta koria olevan Ässämersun Lang-version erillistakapenkki, jossa oli ihmeellinen kyhmy lapaluiden korkeudella. Penkki säätyi sähköllä joka suuntaan, ristiselän tukeakin sai liikuteltua vaikka minne, mutta yläselän kyhmy se vain pysyi häiritsevästi paikoillaan.

[suorsa]

Penkkien osalta totuus lienee se, että saabistit ovat tottuneet liian hyvään. Ts. huonoinkaan ei ole oikeasti huono.

[vmt]

Ainoa jakkara, joka omalla kohdalla on jäänyt mieleen sellaisena, että voi jo oikeasti sanoa huonoksi, löytyy G-Astrasta. 30 kilometrin jälkeen oli joka paikka kipeänä.

[aero]

^B7 Audin kanssa sama.

Ei Saabeissa ole ainakaan vuosikausiin, tai oikeastaan vuosikymmeniin, oikeasti huonoja penkkejä ollut. Saabin paremmat penkit vaan on vielä pirusti paremmat kuin Saabin peruspenkit, mikä ajaa meitä hifistelijöitä etsimään niitä parempia.

[Örkinrumilus]

Kun kerran ot:tä vedetään niin lisättäköön väyrysmersun kangaspenkit. Faija ajeli moisella 300tkm, tuloksena välilevyn rappeumat alaselässä. Itsellä takana joku 50-100tkm samalla kapistuksella ja alaselästä niin ikään jotain kipeytynyt, on ne senverran hirveät hetekat

Kyl toi 9-3ss:n peruspenkki oli jotenkin sivuilta pehmeämpi kun vaikka b-vectran vastaavan tason penkit. Ei ollu hjuva. Mut nää 9-5:n paremmat, näitä on jokainen autoa ajanu kehunu spontaanisti. Eli Saab ;>

[Risto]

Ainoa huonompi autonpenkki minkä muistan oli uusinta koria olevan Ässämersun Lang-version erillistakapenkki, jossa oli ihmeellinen kyhmy lapaluiden korkeudella. Penkki säätyi sähköllä joka suuntaan, ristiselän tukeakin sai liikuteltua vaikka minne, mutta yläselän kyhmy se vain pysyi häiritsevästi paikoillaan.

Vaikuttaa siltä, että hierontatoiminto on sammutettu huonoon kohtaan.

[AZP]

Aika köyhää, jos sadan tonnin Mersussa pitää miettiä mihin kohtaan sen hierontatoiminnon sammuttaa. Kai siinä sentään pyyhkimet menee alas asti vaikka kytkis niistä virran pois kesken pyyhkimisen

[Henkka #2283]

^
Juu köyhiä vehkeitä ovat. Penkinlämmitinkin pitää itse napsauttaa päälle vrt. Saab og 900