Saab Turbo club of Finland

CC Aero · Viesti Kirjoittaja **CC Aero** » Ke Kesä 22, 2005 15:14

Aksu900 kirjoitti:
CC Aero kirjoitti: Esittäisitkö väitteillesi myös perustelut.
En.

Sitten voit varmaankin lopettaa paskanjauhamisen.

Rommitommi

Aika ihmeellistä, että porukat vetäs palkokasveja nokkaan jo ennen kuin kukaan ehti kertoa kerhosta sen enempää

Jokaisella kerholla on perustajansa ja eivätköhän he määrittele ketkä saavat kuulua kerhoon ja myös sen miten kerho toimii....

Tästä taisi olla jo vuosi pari sitten keskustelua ja lopuksi koko topic lyötiin lukkoon. Ihmeellistä, että tää aiheuttaa niin paljon erimielisyyksiä, varsinkin kun tuntuu muuten olevan Saabistit niin lepposaa väkeä...

Tällä kertaa asiallisemmin ja vähemmän tunteella

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Ke Kesä 22, 2005 15:23

saabracing kirjoitti:Kohta on taas nyrkkikyllikkivääntö käynnissä

Joo, modet valmiina vääntämään kahvasta

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Ke Kesä 22, 2005 15:24

CC Aero kirjoitti: Sitten voit varmaankin lopettaa paskanjauhamisen.

Lupaan harkita tätäkin vaihtoehtoa.

Sillävälin varmaan kerrot tästä salaseurasta jotain kun kerran omia näkemyksiä ei saa kertoa?

CC Aero · Viesti Kirjoittaja **CC Aero** » Ke Kesä 22, 2005 15:34

Aksu900 kirjoitti:
CC Aero kirjoitti: Sitten voit varmaankin lopettaa paskanjauhamisen.
Lupaan harkita tätäkin vaihtoehtoa.

Sillävälin varmaan kerrot tästä salaseurasta jotain kun kerran omia näkemyksiä ei saa kertoa?

Mitenkähän voit jo olla esittämässä "näkemyksiäsi" uuden kerhon og-syrjimisestä ennen kuin yksikään kerhon jäsen on toiminnasta sanaakaan julkisesti kirjoittanut?

Eiköhän tähän topicciin ilmaannu tarkempaa tietoa ennen pitkää. Toisaalta jos keskustelun taso on tätä luokkaa, niin suurempia intressejä ei ainakaan allekirjoittaneella informointiin ole.

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Ke Kesä 22, 2005 15:35

Saab Turbo Club Of Finland. Tiimiin tarkoitus on kerätä turbo saabeja, jotka ovat joko hieman siistimpiä, ripeämpiä tai muuten normaaleista saabeista poikkeavia yksilöitä. Tämä ei tarkoita tavallista perheautoa alumiinivanteilla.

Nettisivut. Sivuille tulee pääpiirteinen selostus klubin toiminnasta, jäsenmäärästä ja tavoitteista. Kuvia jäsenien autoista ja ym. keskustelufoorumi jne

Toiminta: Osallistuminen "tärkeille" messuille, ratapäivä, jonkinlaista saunailtaa silloin tällöin.

Alennuksia virityspajoista/ tavarantoimittajilta

Jäsenmaksu sivujen ylläpitoon, ratapäivän/päivien järjestämiseen ja messuille osallistumiseen.

Miksi?

tapahtumien järjestäminen kuten ratapäivät sun muut "moottoriuheilupainoitteiset" sessiot eivät onnistu saab klubin ry:n kokoisella porukalla. Tämä on nähty jo useassa tapahtumassa, autoja on liikaa ja niiden väliset erot yksinkertaisesti liian suuret jotta esim rata-ajo sujuisi jouheasti.

Ja miksi tämä kerho on ns. piiloseura? No siksi, että hommat hoidetaan ensin valmiiksi ja vasta sitten tutkitaan ja hutkitaan.

Koska? kun aika on kypsä...

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Ke Kesä 22, 2005 15:42

Kiitoksia Vigge! Kuulostaa hyvältä.

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Ke Kesä 22, 2005 15:44

CC Aero kirjoitti: Mitenkähän voit jo olla esittämässä "näkemyksiäsi" uuden kerhon og-syrjimisestä ennen kuin yksikään kerhon jäsen on toiminnasta sanaakaan julkisesti kirjoittanut?

Helposti. Painelee näitä nappeja missä on kirjaimen kuvia niin tulee aina samanlainen kirjasin ruudulle. Sittehän sitä voi kirjottaa ihan mitä päähän pälkähtää.

9000T CD · Viesti Kirjoittaja **9000T CD** » Ke Kesä 22, 2005 16:00

Vigge kirjoitti:Saab Turbo Club Of Finland. Tiimiin tarkoitus on kerätä turbo saabeja, jotka ovat joko hieman siistimpiä, ripeämpiä tai muuten normaaleista saabeista poikkeavia yksilöitä. Tämä ei tarkoita tavallista perheautoa alumiinivanteilla.
.

Onko esimerkkiä menopelistä millä on päästy tuohon klubiin? Eli miten ripeä sen auton pitää olla että tuohon porukkaan on mahdollista päästä?
Kysyn muiden puolesta, en tyrkytä omaa "perheautoani" tuonne...

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » Ke Kesä 22, 2005 16:07

kuulostaa kiinnostavalta, harmi vaan kun ei näkyny nuo sivut..

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Ke Kesä 22, 2005 16:20

gls kirjoitti:kuulostaa kiinnostavalta, harmi vaan kun ei näkyny nuo sivut..

ei niitä sivuja taida vielä tuon enempää ollakaan kuin tuo ratti...

valtteri · Viesti Kirjoittaja **valtteri** » Ke Kesä 22, 2005 16:28

mikkoimp kirjoitti:
gls kirjoitti:kuulostaa kiinnostavalta, harmi vaan kun ei näkyny nuo sivut..
ei niitä sivuja taida vielä tuon enempää ollakaan kuin tuo ratti...

Toivottavasti on lupa kysytty ratin käyttämiseen clubinlogona ? näkyy olevan suora koipio stcs vanteesta.(edit)

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ke Kesä 22, 2005 16:40

Mulla on kanssa nykymittapuissa harvinainen turbosaappi eli 110KW:n matalapaineturbo jota meinaan laiskistaa vielä entisestäänkin jollain jipolla, kulkee nykyiselläänkin liian kovaa

Suunnitelmissa olisi myös etsiä 15" peltivanteet noiden liian isojen 16" alujen tilalle ynnä muuta asianmukaista antituunausta

Ei vaan, mulle henk kohtaisesti riittää jo tälläkin palstalla kulutettu aika, mutta mikäs siinä jos samanhenkistä porukkaa haluaa yhdessä perustaa oman yhteisön, ei sen pitäisi ketään haitata, tehköön kukin niinkuin parhaaksi näkee.

Bob · Viesti Kirjoittaja **Bob** » Ke Kesä 22, 2005 16:57

Niin, jahka saadaan noita SportSedaneita ja SportCombeja riittävästi, niin eiköhän pistetä pystyyn "Sport Saab Club of Finland" tai vastaavaa?

jmo · Viesti Kirjoittaja **jmo** » Ke Kesä 22, 2005 17:17

valtteri kirjoitti:
mikkoimp kirjoitti:
gls kirjoitti:kuulostaa kiinnostavalta, harmi vaan kun ei näkyny nuo sivut..
ei niitä sivuja taida vielä tuon enempää ollakaan kuin tuo ratti...
Toivottavasti on lupa kysytty ratin käyttämiseen clubinlogona ? näkyy olevan suora koipio stcs ratista.

OT jatkuu

Eikös se ole Aero-vanne?