Ohitushalukkuus ja ohitusjärjestys ym.

[wesku]

Vuoroaan pitää toki odottaa, niinkuin jonossa yleensäkin.

Mikä pykälä näin sanoo tai vetäsitkö hatusta?

Terve järki sanoo niin. Suurin osa oppi asian jo viimeistään päiväkodissa tai peruskoulun alaluokilla. Jos jonottamisen ymmärtäminen on vaikeaa, kannattaa kokeilla esim seuraavaa:

1. Puikahda kaupan jonossa eteenpäin heti kun kahden edelläsi olevan väliin mahtuu.

2. Kun edelläsi oleva alkaa laittaa ostoksia hihnalle puikahda eteen koska pystyt näppäränä ja nokkelana ohittamaan kassan nopeammin kuin hitaasti tavaroita kärrystä hihnalle latova nutaaja.

3. Jos ei vieläkään aukene, tee vastaavat temput aamuyöstä nakkikioskilla ja kerro että olet nälkäinen ja kiireinen kuljetusammattilainen

[wesku]

Ts. kurnutellaan samaa vauhtia kaikessa rauhassa, ja lähestyttäessä hitaammin kulkevaa "varastetaan" ohituskaista kiilaamalla rinnalle ennen kuin edellä kulkeva on ennättänyt vaihtaa kaistaa .

Ja sitten ne ***kääpiöt jotka ajavat pysyvästi moottoritien vasenta kaistaa

Useinhan juuri nämä kaksi ominaisuutta yhdistyy. Vasemmalla pysytään koko ajan ja jos joku siirtyy edeltä oikealle kiihdytetään viereen niin että seuraavan ohitettavan tullessa vastaan oikealle siirtynyt joutuu hidastamaan palatakseen vasemmalle taakse. Joillain ehkä tapahtuu tämä vahingossa, siinä luulossa että vasemmalla olisi jatkuva pakko ajaa hiukan oikeaa kaistaa nopeammin. Joissain tapauksissa kyllä huomaa että nopeuden muuttelu on niin selvää että pussittaminen on todennäköisesti täysin tahallista.

Sitten kun joku "kotipoliisi" kiihdyttääkin tällaisen pussittajan eteen jotta pääsisi jatkamaan samaa vakionopeuttaan mieluummin hiukan kiihdytellen kuin yhtään hidastellen, soitetaankin oikeat poliisit apuun.

[wesku]

jos joku tulee konttiin kiinni tuhatta ja sataa, niin sillä on varmasti kiireempi kuin mulla, joten annan tilaa mahdollisuuksien mukaan.

Itse olen näissä tilanteissa yliherkkä sääolosuhteille ja muistan kytkeä takasumuvalot päälle. Siis silloin, kun tullaan tappituntumalle muttei muisteta enää kiiruhtaa myös ohitse. Sen enempää en yleensä jaksa tehdä kiusaa, pääsee vähemmällä kuin pistää musiikin kovemmalle ja hoilottaa itse mukana.

Kannattaa jättää se sumarikin kytkemättä, voi muuten jollain kerralla perään pyrähtänyt antaa vähintään rikesakot takasumuvalon tarpeettomasta käytöstä.

[wesku]

Mihinkään ohituskaistaa edeltäviin wesku™ manöövereihin (*) en kyllä rupea missään tilanteessa.

*) jarruttaminen alinopeuteen ennen ohituskaistaa jonka alkaessa voimakas kiihdytys n. sallittuun nopeuteen

Kuitenkin edellä mainitsit kiihdyttäneesi ohituskaistakohdalla niin ettei Kia päässyt ohitse Lopputulos lienee sama, onko se niin häpeällistä jos homman hoitaa joutumatta kiihdyttelemään suuriin nopeuksiin ?

[wesku]

Etkös löytänyt lakipykälää vaikka yleensä niillä väität ettei terveellä järjellä ole väliä, sulla rupee sekoamaan systeemisi.

Onhan terveellä järjellä väliä. Se ei kuitenkaan kumoa lain määräyksiä. Vaikka jotkut määräykset ovat selviä, laki ei anna ohjeita jokaiseen liikenteessä ja muussa elämässä tehtävään valintatilanteeseen. On myös aivan turha vaatia että muut noudattavat lakia tietyssä tilanteessa jos ei sitä itsekään noudata joten monessa liikenteen kiistatilanteessa tilanteen arviointi palautuu muustakin elämästä tuttuihin ajatusmalleihin. Niinpä esim rajoituksen mukaan ajavaa ohittavan tai millään tavalla rajoituksen mukaan ajavan ajamista hankaloittavan on aivan turha valittaa jos kohtaa jotain vaikka laittomiakin vastareaktioita.

[Azanovix]

jos joku tulee konttiin kiinni tuhatta ja sataa, niin sillä on varmasti kiireempi kuin mulla, joten annan tilaa mahdollisuuksien mukaan.

Itse olen näissä tilanteissa yliherkkä sääolosuhteille ja muistan kytkeä takasumuvalot päälle. Siis silloin, kun tullaan tappituntumalle muttei muisteta enää kiiruhtaa myös ohitse. Sen enempää en yleensä jaksa tehdä kiusaa, pääsee vähemmällä kuin pistää musiikin kovemmalle ja hoilottaa itse mukana.

Kannattaa jättää se sumarikin kytkemättä, voi muuten jollain kerralla perään pyrähtänyt antaa vähintään rikesakot takasumuvalon tarpeettomasta käytöstä.

Jos ei anna mitään merkkiä siitä, että ohitse on päästävä (esim. niitä katolla vilkkuvia valoja) vaan jää tarkoituksella hiillostamaan ahteriin kiinni, niin sitä lähdetään sitten käräjille puimaan ellei yhteisymmärrystä tien reunassa löydy.

[Harrimatias]

Vuoroaan pitää toki odottaa, niinkuin jonossa yleensäkin.

Mikä pykälä näin sanoo tai vetäsitkö hatusta?

Terve järki sanoo niin. Suurin osa oppi asian jo viimeistään päiväkodissa tai peruskoulun alaluokilla. Jos jonottamisen ymmärtäminen on vaikeaa, kannattaa kokeilla esim seuraavaa:

1. Puikahda kaupan jonossa eteenpäin heti kun kahden edelläsi olevan väliin mahtuu.

2. Kun edelläsi oleva alkaa laittaa ostoksia hihnalle puikahda eteen koska pystyt näppäränä ja nokkelana ohittamaan kassan nopeammin kuin hitaasti tavaroita kärrystä hihnalle latova nutaaja.

3. Jos ei vieläkään aukene, tee vastaavat temput aamuyöstä nakkikioskilla ja kerro että olet nälkäinen ja kiireinen kuljetusammattilainen

Tämä ei ole verrattavissa mihinkään kauppajonoon lähimaillakaan

[V.J.S]

onko se niin häpeällistä jos homman hoitaa joutumatta kiihdyttelemään suuriin nopeuksiin ?

On. Koetappa itse kaupan kassalla hidastaa etenemisvauhtia jättämällä pitkälti rakoa juuri ennen tyhjälle kassalle pääsyä. Kun joku luulee sinun siinä muuten vaan seisoskelevan ja lähtee rauhallisesti ohittamaan, pistä juoksuksi estäen ohittajan aikeet.
Jos ei tilanne muuten aukene, niin koeta samaa aamuyöllä nakkikiskan jonossa ja kerro olevasi kotipoliisi.

[wesku]

Jos ei anna mitään merkkiä siitä, että ohitse on päästävä (esim. niitä katolla vilkkuvia valoja) vaan jää tarkoituksella hiillostamaan ahteriin kiinni, niin sitä lähdetään sitten käräjille puimaan ellei yhteisymmärrystä tien reunassa löydy.

Niin että maksat sitten vielä oikeudenkäyntikulut ym. ? Tuomiohan on siinä vaiheessa jo varma, aivan turhaa selittää että laitoit sumavalon koska perääsi tungettiin. Aivan vastaavasti kuin hyvin monet ovat painaneet kaasua ja yllättyneet kun turvavälin kasvaessa takana alkaa vilkkua.

[wesku]

On. Koetappa itse kaupan kassalla hidastaa etenemisvauhtia jättämällä pitkälti rakoa juuri ennen tyhjälle kassalle pääsyä. Kun joku luulee sinun siinä muuten vaan seisoskelevan ja lähtee rauhallisesti ohittamaan, pistä juoksuksi estäen ohittajan aikeet.

Ei kai tämä nyt ihan samaan liity koska on hyvin vaikeaa kuvitella mitään tarvetta jättää muutaman kymmenen senttiä suurempaa hajurakoa kaupan kassajonossa. Idea kuulostaa kyllä hauskalta, voisinpa joskus kokeilla etenkin jos takana on joku hermoheikko joka luulee että kassalle pääsee sitä nopeammin mitä lähempänä edellä olevaa jonottaa

Kaupan kassasta puheenollen tuli muuten mieleeni että jopa Suomessakin olen nähnyt esimerkillistä vetoketjuttelua tilenteessa jossa samaan kassaan jonotetaan kahdesta suunnasta. Vaikka useimmiten suurissa marketeissa tulo jonoon kahdesta hyllyvälistä aiheuttaa suurta päänvaivaa, Tampereen asematunnelin Siwassa homma onnistui niin että kummastakin jonosta tultiin vuorotellen. Kukaan ei pyrähdellyt, kiihdytellyt, jarrutellut tai kiilaillut. Olisiko syynä ollut se ettei kenelläkään asematunnelin pikkukaupassa ollut markettyylisiä etäisesti autoa muistuttavia nelipyöräisiä ostoskärryjä ? Muuttuuko jonotuksen säännöt heti kun nelipyöräiset "ajoneuvot" astuvat kuvaan ?

[Azanovix]

Jos ei anna mitään merkkiä siitä, että ohitse on päästävä (esim. niitä katolla vilkkuvia valoja) vaan jää tarkoituksella hiillostamaan ahteriin kiinni, niin sitä lähdetään sitten käräjille puimaan ellei yhteisymmärrystä tien reunassa löydy.

Niin että maksat sitten vielä oikeudenkäyntikulut ym. ? Tuomiohan on siinä vaiheessa jo varma, aivan turhaa selittää että laitoit sumavalon koska perääsi tungettiin. Aivan vastaavasti kuin hyvin monet ovat painaneet kaasua ja yllättyneet kun turvavälin kasvaessa takana alkaa vilkkua.

Siinä voidaan sitten puida tien sivussa hyvässä yhteisymmärryksessä kumpi onkaan vaarallisempaa, ajaa takasumarit päällä (ei yhtään laittomampaa kuin etusumaritkaan, ja näitä sankareita en ole vielä kertaakaan nähnyt pysäytetyn tien sivussa) vai ajaa maantienopeutta ilman minkäänlaista turvaväliä.
Provosointi ei kuitenkaan ole syy poliisille ajaa lainvastaisesti.

[Risto]

Mitenkäs wesku toimit kaupassa, kun edellämenevä pysähtyy tutkimaan tuoteselosteita, menetkö ohi vai jäätkö kyttäämään? Entä jos joku rohkenee ohittaa tuoteselosteentutkija-kyttääjäparivaljakon? Eikö sinun logiikkasi mukaan jonotusjärjestys määräydy ovesta sisään astuessa? Entä jos kaupassa on useita sisäänkäyntejä? Saatko mennä lyhyempään jonoon kuin ennen sinua kauppaan astuneet? Mitä jos joku lähtee kaupasta ostamatta mitään, kuka saa hänelle määrätyn paikan kassajonossa? Saatko lähteä parkkipaikalta ennen sinua tulleita ennen, jos olet saanut autosi pakattua heitä nopeammin?

[ihottuma]

Mitenkäs wesku toimit kaupassa, kun edellämenevä pysähtyy tutkimaan tuoteselosteita, menetkö ohi vai jäätkö kyttäämään? Entä jos joku rohkenee ohittaa tuoteselosteentutkija-kyttääjäparivaljakon? Eikö sinun logiikkasi mukaan jonotusjärjestys määräydy ovesta sisään astuessa? Entä jos kaupassa on useita sisäänkäyntejä? Saatko mennä lyhyempään jonoon kuin ennen sinua kauppaan astuneet? Mitä jos joku lähtee kaupasta ostamatta mitään, kuka saa hänelle määrätyn paikan kassajonossa? Saatko lähteä parkkipaikalta ennen sinua tulleita ennen, jos olet saanut autosi pakattua heitä nopeammin?

Viedäänkö tässä nyt kissalta turkkia, vai mikä jäi noin itkettämään?

Eipä tainnut edellisistä kirjoituksista ilmetä mitään sellaista, että autojenkaan pitäisi lähtöjärjestyksessä saapua määränpäihinsä. Taitaa nyt olla matka joillekin tärkeämpää kuin määränpää?

Kuten tuossa jo aikaisemmin todettiinkin, niin onko kuljettajalla joka itse rikkoo liikennesääntöjä oikeutta valittaa toisen tekemistä rikkeistä?

Kumpi esim. V.J.S:n tapauksessa on sitten se "pahempi" osapuoli, nimittäin käsittäkseni lain näkökulmasta kiihdyttäminen ohittavan rinnalla on jopa rangaistavampaa, kuin ylinopeuden ajaminen?

Missä sitten menee se raja, ja kuka saa opettaa ja ketä? Ja millä meriiteillä? Kelpaako ajetut km, ammattiajolupa, ikä, sukupuoli, vahvat mielipiteet, polittiinen suuntaus tai vaikkapa pelkkä varallisuus?

Yhtäkaikki, minusta ainakin on jokseenkin hilpeää kutsua "kotipoliisiksi" tällaisiin ketjuun kirjoittelijaa, kun tarkoitus ja suora merkitys eivät taida oikein kohdata.
Mitä nyt tästäkin ketjusta on saanut lukea, niin oikeassa elämässä ja liikenteessä taitaa olla useampi "kouluttuja", kuin tässä ketjussa mainittu "kotipoliisi".

[V.J.S]

Kumpi esim. V.J.S:n tapauksessa on sitten se "pahempi" osapuoli, nimittäin käsittäkseni lain näkökulmasta kiihdyttäminen ohittavan rinnalla on jopa rangaistavampaa, kuin ylinopeuden ajaminen?

Tarkennetaan sen verran, että ennakkoin ajonopeudellani tilannetta siten, että Kia-mies ei koskaan päässyt likikään rinnalle. Ennakointini kyllä johti huomautuksen rajoja (oliko se nyt rajoitus +11-3 = rajoitus +8) hipovaan loppunopeuteen kiihdytyskaistan päättyessä

[ihottuma]

Kumpi esim. V.J.S:n tapauksessa on sitten se "pahempi" osapuoli, nimittäin käsittäkseni lain näkökulmasta kiihdyttäminen ohittavan rinnalla on jopa rangaistavampaa, kuin ylinopeuden ajaminen?

Tarkennetaan sen verran, että ennakkoin ajonopeudellani tilannetta siten, että Kia-mies ei koskaan päässyt likikään rinnalle. Ennakointini kyllä johti huomautuksen rajoja (oliko se nyt rajoitus +11-3 = rajoitus +8) hipovaan loppunopeuteen kiihdytyskaistan päättyessä

Ööh, oliko tämä nyt sitten se aikuisten miesten "kevennys", hörähdys päälle ja näin voi toimia? Veikkaan että virkavalta olisi asiasta toista mieltä.

Eikä näytä kyllä lakikaan millään tavalla huomioivan ohittavan auton paikkaa siellä liikenteessä, vain puuttuvan ohitettavan käyttäytymiseen liikenteessä.

Tarkemmin finlex, Tieliikennelaki:

19 §
Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet

Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.

Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.