Käynnistyy IHAN AINA!

[snuggles]

Toistaiseksi on lähtenyt lohkosta aina. -15 kylmemmillä en ole raakan edes kokeillut.

Koskaan ei ole ruutuun jääty, ei edes tien päälle.
Paskana pitävät, kummasti on 200tkm menty vaikka ropatakkin on saanut.

[nimismies]

Roikassa kun ei pysty pitämään, niin joutuu kylmänä rääkkäämään 309tkm ajettua. Hyvin se on aina ekalla tärähtänyt tulille näillä -25 asteen pakkasillakin . Semmonen pari, pisimmillään 3 sekuntia riittää niin jo vain hörähtää.

[moxu]

Itelläki on lähteny tänä talvena suuremmista pakkasista Sillon tällön on lämppäri ollu kii mut tuppaa unohtumaan aina laittaa ku muuta hääräilee

[OIZXXX]

Lähtee lähtee, tosin roikan päästä on kaikki kylmimmät vetästy... kesä tahi talvi, niin samallalailla kyrähtelee käyntiin...

[nalleolut]

V...on akulla lähtee tuplis ku palmun alta.

[Tobbana]

Rotke lepäillyt tuossa hangessa lumien tulosta asti, uuden vuoden aattona kokeilin piruuttaan tulille ja ensimmäisellähän se lähti, oli magoisaa kuunnella v8:n hörinää.
Eilen kokeilin taas tulille, mutta ei inahtanutkaan, oli jäänyt ovi vähän raolleen ja sisävalo tyhjentänyt akun, pitää joku päivä latailla akku ja pistää taas tulille hetkeksi. Ja joojoo, jäätynyt akku pitäis lämmitellä ensin, mutta katotaan nyt jaksaako.

-Sami

[Könsikäs]

v8 pelastaa päivän:D
Seuraavalla viikolla jos kuuntelisi suoran kasin hörinää
onkohan 1941 buick special tehty suomen talveen

[mursu]

No kyllähän se lähtee mikä vaan kun on polttoainetta ja kipinää (paitsi diesel).

Asia erikseen sitten miten hyvää tekee raastaa konetta käyntiin kun -20c öljy ei valu ulos vaikka roppu puuttuisi

Eli aina roikan päästä kun vaan mahdollista, eli aina.

[Könsikäs]

Tänään satku lähti käyntiin ilman lämmitystä ekaa kertaa minun aikana.
10 minuuttia sai tapella, onneksi akku on sentään hyvä(jos autosta hyviä puolia pitää keksiä)