Tila-autoista

[tetammi]

A zafiran kontti oli kyl iso, lähes berlingon luokkaa
Tiskikone mahtu pystys konttiin.
Toki kontti + takapenkit täynnä ei kannata poistuu auratulta tieltä.

Meniköhän dsg ja oikee automaatti sekasin, ei normista oo haittaa ku korkeintaan siinä vaiheessa ku oot jo tosi jumis.

[Turbo Sensonic]

mutta ALV. 24% pitäisi maksaa kaikista lähetyksistä.

Eikä tarvi. ALV24% maksetaan niistä asioista, joiden ALV-kanta on 24%. Se on toki yleisin, mutta kuten todettu, mm. kirjoilla ALV-kanta on 10%.

Totta. Unohdin tuon. My bad.

[Turbo Sensonic]

Manuaalilla saa säädeltyä sitä lähtöä pehmeämmin, eli pikkaisen luistattamalla pääsee liikkeelle niin ettei renkaat sudi.

Tätä se entinen työkaverikin sanoi. Automaatti jää sutimaan paikalleen.

[Saabatti]

Sainkin yllätyksekseni Op-Comin toimimaan (AZP:lle kiitoksia softapaketin jakamisesta) ja seuraavaa sieltä antoi:
C0035-0A Front Left Wheel Speed Sensor Malfunction
C0460-39 Steering Angle Sensor Circuit Malfunction
C0035-0F Front Left Wheel Speed Sensor Range/Performance
C0035-00 Front Left Wheel Speed Sensor Malfunction

No niin, eli uutta abs-anturia tilailemaan etuvasemmalle... vai voikohan pelkkä paskaisuus aiheuttaa moiset koodit?

[tetammi]

Harvemmin lika kiusaa mut on johto joskus kulunut puhki jos on päässy kiinnityksistään irti.

[Saabatti]

Tuon koodien luvun jälkeen käänsin renkaan ääriasentoon ja painelin niitä liittimiä tiukemmin kiinni. Valot sammuivat ja eivät ole nyt syttyneet viiteen päivään .

Halpoja korjata nämä...

[Saabatti]

Eipä ole vieläkään Zafiran vikavalot syttyneet. Ehkä se sitten todellakin korjautui vähän johtoja käsin tökkimällä.

Tänään korjaamolle eka kertaa, lohkolämppäri ja takaovien haitarikumien johdot olis korjauslistalla + öljynvaihto.

Zafira on ihan kiva peli kaupunkipyörityksessä ja varsinkin lasten ja omien harrastuskamppeiden kuskaamisessa. Käsijarrun ergonomia on itselleni ihan käsittämätön kyllä. Kahva on tosiaan poikittain ja kaupan päälle vielä sijoitettu suoraan mukitelineen päälle. Eli mukitelineessä oleva pullo pitää aina ottaa pois, kun käsijarru kytketään. Lisäksi aux-in -aukko on myöskin käsijarrun alapuolella niin, että siihen menevä plugipiuha on koko ajan käsijarrussa kiinni ja solmussa. Ei voi ymmärtää. Vai onko tää joku systeemi, että ajaessa saa juoda, mutta pysähdyksissä ei...?

[tetammi]

Onko se sellane lentokoneen kaasuvivun näköne härpäke?

[Saabatti]

On joo, just sellanen.

Niin ja yks älyttömyys vielä tuli mieleen: lämpömittaria ei ole, siis jäähdytinneesteelle . Saahan sen aikansa naputtelemalla näkyviin ajotietokoneelta, mutta silti ärsyttävä puute. Olisin varmaan tajunnu lohkiksen toimimattomuudenkin vähän pikemmin, jos.ois mittari.

[PAAHTOsaab]

Öljyä ei ole tarvinnut lisäillä, mutta n. 2000 km joululomareissun jälkeen syttyivät ABS ja ESP vikavalot . Tätä edelsi uudenvuodenpäivänä ajoa sellaisessa 10 cm märässä lumessa, joka sitten jäätyi pohjoiseen ajaessa vanteiden sisään kokkareiksi. Pari päivää myöhemmnin sitten syttyivät nuo valot. Välillä sammuvat kyllä, mutta syttyvät sitten taas uudelleen. Kaipa siellä on ABS-anturi mennyt hajalle sitten.

Torquella saa autoon kyllä yhteyden ja vikakooditkin muka lukee, mutta sellaisia ei ole, vaikka nuo vikavalot loimottavat mittaristossa . Vissiin tarvis jonkun tarkemman laitteen tähän hommaan, että saisi paikallistettua vian.

Muuten en ole mitenkään hirveän innoissani Zafirasta. Penkki on itselleni runsaista säädöistä huolimatta hieman huono (iskias kipeytyy pitkällä matkalla) ja onhan tuo aika mopo kulkemaan. Hyvänä puolena toki tilat ja lyhyt keula, jonka ansiosta näppärä pyöritellä parkkipaikalla. Ajettavuus on aivan hyvä, mutta kai se näissä "nykyautoissa" tupppaa olemaankin. Iskarit näemmä vaihdettu 2018 ja mm. EGR ja startti viime syksynä, eli onhan tuossa tuorettakin osaa mukana ja varmaan nuo tuoreehkot iskarit näkyy ajotuntuman jämäkkyydessä.

Mutta kokonaisuudessaan tää auto ei tunnu oikein "omalta" toisin kuin vaikka B-Vectra, johon tykästyin aikoinaan heti. Jotenkin kolho fiilis tuosta jää. Täytyy laittaa vaimo tuon rattiin ja ajella itse talvet VW:llä ja kesät Tonnarilla. Käsijarru on näissä "väärin päin" oikean käden luonnollisen asennon kannalta. Vaatii poiskytkettäessä vähän voimakkaamman ylöspäin kiskaisemisen ja vaimo ei tuota oikein osaa ottaa pois päältä. Toivottavasti oppii, etten itse joudu ajelemaan tällä .

Hirveän futuristinenhan tuo on sisätilojen designiltaan Tonnariin ja Paskattiin tottuneena. On sitä blingblingiä, muotoilua ja panodraamakattoa.

Öljyvalo tosiaan pääsi pelästyttämään, kun saabistina sitä olettaa heti moottorivauriota tuon syttyessä, mutta tässähän onkin automaattinen öljyntason mittaus ja vilkauttelee valoa ilmeisesti jo hyvissä ajoin ennen tuhoa. Jälleen ihmeellistä tulevaisuuden teknologiaa.

[Saabatti]

1500 km siivu ajeltu suht täyteen pakatulla Zaffella ja soppaa meni vain 5,4 litraa sataselle. Ihan hyvin tommoselta 1700 kg tyhjänäkin painavalta lossilta.

Polttoaineessa säästetyt rahat menikin sit korkojen kera laakeri- ja ilmastointiremppaan (668e). Olis ees ollu 666e, mutta kun ei.

Näitä maksellessa alkaa taas hieman ne takuunalaiset yksityisleasingit kiinnostella

[V.J.S]

Näitä maksellessa alkaa taas hieman ne takuunalaiset yksityisleasingit kiinnostella

Käyppäs huvikses kurkkaamassa mitä tuommonen Zafiran kokoinen uusi auto yksityisliisarina maksaa kuukaudessa vaikka maltillisella 20tkm/vuosi ajosuoritteella. Ei nimittäin irtoa ihan niillä monessa paikassa mainostetuilla 199€/kk tms. hinnoilla.

[Saabatti]

Sen verran pitää ottaa aiempia haukkuja kovasta rengasmelusta takaisin, että tuosta alkavasta laakeriviastahan se ääni seurasi. Nyt rempan jälkeen on äänimaailma ollut auton sisällä ihan jees.

Silti tekis mieli laittaa jo myyntiin tää. Ei tällä vaan ole mitenkään kiva ajaa. Kiva pakata kamat lomareissulle, kun tuo tavaratila on ihan tolkuttoman iso, ja kiva tankata, kun syö niin vähän, mutta ehkä elämä on kuitenkin vähän liian lyhyt tämmösellä ajamiseen?

Ehkä.

[aero]

Oskohan se Berlingo yhtään kivempi ajaa

[AZP]

Linkoa ajaessahan ei hymy hyydy

Tänään tuleekin mulle tila-autokokemusta roppakaupalla, kun otettiin siskon perheeltä Chevy Transsport lainaan sukulaisreissulle. Syynä se että saatiin sitten appivanhemmat samaan mahtuman samaan autoon oman perheen kanssa. Lepposaa ajella kutoskoneen hyristessä.