Kiihtyvyys 80-120km/h ?

[hakuba2]

Pitihän toi nyt itsekkin kokeilla.. Eli 80-120km/h aikaan 4+-0.1s kokeilin muutaman kerran ja kerran meni jopa alle neljän sekunin. Ja ajat on otettu käsipelillä..

[9-3Tid]

nyt ois videota vakio Tidistä 2001 uudella Mafilla ja suodattimella voisko joko laittaa sen esille?...taitaa mennä nelosella jo alle 7sek 80 - 120km/h. Perseestähän se on, mutta diiseliksi ihan ok

[frost]

Löytyihän ne viime kesän testit. Eli noin liikkuu vakio, ei IC t8. --> http://www.eikiinnosta.net/leikkeet/ 0-100 aikaa tuskin olisi saanut enää paremmaksi, mutta 80-120 olisi tietysti voinut vetää kolmosella läpi, eikä vaihtaa juuri ennen kuin neula on 120 kohdalla.
Lähiaikoina pitää kyllä modata tuo yksi ylimääräinen apc purkki ja käydä kokeilemassa miten volvon ic ja modi apc vaikuttaa kulkemiseen

[Vigge]

nyt ois videota vakio Tidistä 2001 uudella Mafilla ja suodattimella voisko joko laittaa sen esille?...taitaa mennä nelosella jo alle 7sek 80 - 120km/h. Perseestähän se on, mutta diiseliksi ihan ok

mulle voit työntää, oruosaar@POISTAcc.hut.fi

[900aero-84]

mutta 80-120 olisi tietysti voinut vetää kolmosella läpi, eikä vaihtaa juuri ennen kuin neula on 120 kohdalla.

Mulla menee ainakin kolmosella vähä reily 150 jos oikeen vedättää rajottajalle.

Ja kolmosella 80km/h niin kierrokset 3500rpm. Ja nyt menee alle 4sekuntia ja vielä kun saan kytkimen vaihettua niin voi olla pian lähempänä kolmosta kun nelosta.

[2,3T sport]

mutta 80-120 olisi tietysti voinut vetää kolmosella läpi, eikä vaihtaa juuri ennen kuin neula on 120 kohdalla.

Mulla menee ainakin kolmosella vähä reily 150 jos oikeen vedättää rajottajalle.

145hv:n 8venttiilisessä on lyhemmät välitykset kuin 175hv:n 16venttiilisessä.

[Doba]

Omalla tonnarillani (2.0i CS) meni 80-120 n.7,5 sekkaa, sekuntikellolla otettuna. Miten teillä muilla noi vaparit on kiihtyny ?

[900aero-84]

mutta 80-120 olisi tietysti voinut vetää kolmosella läpi, eikä vaihtaa juuri ennen kuin neula on 120 kohdalla.

Mulla menee ainakin kolmosella vähä reily 150 jos oikeen vedättää rajottajalle.

145hv:n 8venttiilisessä on lyhemmät välitykset kuin 175hv:n 16venttiilisessä.

Mutta mulla on vielä pidemmät kun vakio 175hv T16venttiilisessä, ja pidemmät on tulossa.

[Japso]

Pitipä mitata piruuttaan Varina II 86:sen kiihtyvyys, huimat 18sec . Menee tämä ilta palautuessa noista huimista g-voimista.

[Vigge]

nyt ois videota vakio Tidistä 2001 uudella Mafilla ja suodattimella voisko joko laittaa sen esille?...taitaa mennä nelosella jo alle 7sek 80 - 120km/h. Perseestähän se on, mutta diiseliksi ihan ok

Dodiin tässä pätkä, hieman sorkittuna
koko 2.5Mb
http://viggen93.mine.nu/viggen/TID.wmv

[Siriam]

Löytyihän ne viime kesän testit. Eli noin liikkuu vakio, ei IC t8. --> http://www.eikiinnosta.net/leikkeet/ 0-100 aikaa tuskin olisi saanut enää paremmaksi, mutta 80-120 olisi tietysti voinut vetää kolmosella läpi, eikä vaihtaa juuri ennen kuin neula on 120 kohdalla.
Lähiaikoina pitää kyllä modata tuo yksi ylimääräinen apc purkki ja käydä kokeilemassa miten volvon ic ja modi apc vaikuttaa kulkemiseen

Voi tsiisus että tuo T8:kin lähtee sutjakkaasti etenemmään!

[Vigge]

http://viggen93.mine.nu/viggen/2,3Tsport.avi

2.3 T sportin kiskaisu. Mies pahoittelee huonoa kuvaa...

[2,3T sport]

Kotikoneeltani katsoessa tosta videosta saa kyllä selvää, mutta kun katsoin duunin koneelta tota videota niin siitä ei saa kyllä mitään tolkkua.
Pitänee varmaan kuvata operaatio uudelleen...

[johniemi]

Pitihän se minunkin käydä kokeilemassa. No, muistin tietenkin väärin tuon mittausalueen eli kokeilin kolmosella 60km/h-120km/h ja ajoiksi tuli: 5.95 ja 5.98 sekuntia. Noh, turhaan tosissaan sit kai mittailin noi koska täällähän näemmä kysyttiin 80km/h-120km/h aikoja Pitää mittailla joskus toiste tolla oikealla nopeusalueella kun muistaa.

Autona miedosti piristetty og900S -90.

EDIT: No niin, aamulla piti kokeilla kolmosella 80-120km/h ja pikkaisen kyllä petyin mutta tässä tulokset:
1.veto 3.86
2.veto 3.95

Tällä hetkellä kiinni siis Lucas lastu, 3" putki ja AMW ic. Paineet 1.0. Yritän tällä viikolla saada vesiruiskuun uuden suuttimen ja MSD sytytyksensäätöyksikköön sellaisen "bleed" systeemin eli suomeksi sanottuna jos aikaa on niin loppuviikosta tulee päivitettyä tietoa 1.2 barin paineilla, vesiruiskulla ja paremmin säädetyllä sytkällä. Voi tosin olla että seokset menee sitten jo laihalle mutta se nähdään sitten...

Noh, ensi kesänä sitten ajat tulee olemaan paljon lähempänä kolmea sekuntia, toivottavasti. Talviauto on jo ostettu ja ässä menee talliin talveksi pientä "säätämistä" varten

-John

[johniemi]

aamulla piti kokeilla kolmosella 80-120km/h ja pikkaisen kyllä petyin mutta tässä tulokset:
1.veto 3.86
2.veto 3.95

Ahdisti niin paljon nuo lukemat että jotain piti tehdä Noh, vietin koko päivän tallissa auton kanssa taistellen ja sen saldona seuraavanlaiset lukemat:

1.veto 3.4
2.veto 3.3
3.veto 3.2
4.veto 3.4
5.veto 3.2

Oli pakko mitata ihan viidesti koska en ollut uskoa silmiäni. Toivottavasti kolmen sekunnin raja menee rikki ensi keväänä. Ja huomenaamuna penkittämään kone klo9, toivottavasti tuulettimet toimii ja APC ei laske paineita nakutuksen takia.

-John