Koreasti sähköautoillen: Hyundai Ioniq 5 73 kWh RWD Premium

[IC1970]

Surkeaa räpellystä kautta linjan niin täyssähköissä kuin hybrideissä tuo 12V akku. Ei noilla uskalla ilman Nocoa hanskalokerossa mihinkään lähteä, kun ei koskaan tiedä koska se hyytyy.

[tsaarela]

Jos pitää etsiä ärsyttävintä piirrettä Ioniqissa, niin ne ovat takaturvavyöt. Jos ei takaisinrullattaessa huolehdi, että lukkokieli on oikein päin eli selkänojaan, niin seurauksena on NG-93:n iskareihin verrattavissa olevaa kolnaa jokaisen epätasaisuuden kohdalla, kun lukkokieli hakkaa C-pilarin ämpärimuoviin. Ymmärrän, miksi moiseen suunnitteluratkaisuun on päädytty, kun takapenkkiä voi säätää vähän joka suunnassa. Silloin pitäisi kyllä huolehtia, että vyöt kelautuvat kunnolla paikalleen.

[anv]

Jos pitää etsiä ärsyttävintä piirrettä Ioniqissa, niin ne ovat takaturvavyöt. Jos ei takaisinrullattaessa huolehdi, että lukkokieli on oikein päin eli selkänojaan, niin seurauksena on NG-93:n iskareihin verrattavissa olevaa kolnaa jokaisen epätasaisuuden kohdalla, kun lukkokieli hakkaa C-pilarin ämpärimuoviin. Ymmärrän, miksi moiseen suunnitteluratkaisuun on päädytty, kun takapenkkiä voi säätää vähän joka suunnassa. Silloin pitäisi kyllä huolehtia, että vyöt kelautuvat kunnolla paikalleen.

Tämä sama koskee myös Kian EV6:sta. Tuosta 12V akun ylläpidosta sen verran että viime keväänä tuli EV6:een ICCU päivitys, jonka jälkeen auto näyttäisi huolehtivan akun latauksesta huomattavasti paremmin kuin ennen.

[Scraab]

No, EC40 on mallisarjansa ehtoopuolella. Voisi kuvitella, että enimmät lastentaudit on korjattu. Toisaalta ei ole yritetty lähteä mukaan uusimpiin kotkotuksiin niin kuin EX30:ssa. Sen suhteen oikeasti toivoo, että tekisivät faceliftissä parannuksia käytettävyyteen.

Haiskahtaa siltä, että Volvo on nostanut jo kädet pystyyn. Sähköpostiin tupsahti näistä vanhemmista tarjouksia ja mukana oli käytännön vihje, miten keskinäyttö resetoidaan . Joku elätteli toiveita, että uusi ”rauta” toisi nopeutta ja toimivuutta, saa sitten nähdä. Tuleekohan seuraavan viestin mukana vihjeitä, miten ovia kannattaa räplätä pakkasella ? Yksi jos toinen volvoilija on viime päivinä vähän kiroillut..

EX30 on osoittautunut odotusten mukaiseksi. Ei kiinalainen perusauto muutu Volvoksi faceliftillä. Volvo teki omat erehdyksensä, ja suuntaviivat olivat jo selvät. Sitten kiinalaiset päättivät toisin, ja 66-malliakin pahempi limbo näki päivänvalon !