Kesärenkaat 2015

[Raser]

Gislaved on nykyään sitten halpismerkki:
http://www.iltalehti.fi/autot/2015032719430914_au.shtml

Tuulilasin kesärengastestin Gislavedit on valmistettu Saksassa. Gislaved tuntuu myös rengasmerkkinä tutun kuuloiselta, eli luulisi tuollaisen pitkänlinjan valmistajan osaavan tehdä ihan kelvollisia renkaita!?!

Hintaero kiinalaisiin renkaisiin on Gislavedin rengassarjalla Tuulilasin testaamassa kokoluokassa (205/55R16) vain parisen kymmentä euroa, joten hankintahintakaan ei luulisi olevan este valita mielestäni ihan oikea merkkirengas kinukkien sijaan...

[Mertmi]

Gislaved on tehnyt takavuosina testivoittoon yltäneitä talvirenkaita. Premium -merkkinä minä niitä olen mieltänyt, liekkö tilanne muuttunut vuosien vieriessä?

[AZP]

Tuulilasin kesärengastestin Gislavedit on valmistettu Saksassa. Gislaved tuntuu myös rengasmerkkinä tutun kuuloiselta, eli luulisi tuollaisen pitkänlinjan valmistajan osaavan tehdä ihan kelvollisia renkaita!?!

Gislavedhan oli aikanaan Ruotsin Nokia (siis vain kumialalla). Oli mm. Volvon ensiasennusrengasmerkki aikanaan. Gislaved on kuulunut jo yli 20 vuotta Continentaliin, eikä renkaita ole ainakaan valmistettu Ruotsissa enää pitkään aikaan. Gislavedin pitäisi olla Continentalin konsernissa talvirengasspesialisti, mutta talvikumivertailuissa Contin päämerkki on kyllä pessyt Gislavedit viime vuosina mennen tullen.

[Raser]

Selasin uusinta (4/2015) Autobild lehteä Prismassa ostamatta sitä (eikä kukaan tullut koputtamaan olkapäähän niin kuin ennen vanhaan pikkupoikana kun jossain lehtipisteessä yritti katsoa jonkun lehden sisältöä selaamalla, niin eikö aina ollut joku vahtimestari tms. huomauttamassa, että "luetaan sitten kotona vasta") kuitenkaan, vaikka siinä oli 53 kesärenkaan testi koossa 185/60R15 nopeusluokassa H.

Täältä löytyy jotain lainauksia ko. testistä.

//

Omat uudet Goodyearit odottavat rengasliikkeessä lumien sulamista. Siellähän on satanut ihan oikeasti paksu lumikerros illan aikana pihaan!?! Näinköhän se sittenkin taas menee lähemmäs toukokuun alkua tuo kesärenkaiden allelaitto?

[V.J.S]

Gislaved on tehnyt takavuosina testivoittoon yltäneitä talvirenkaita. Premium -merkkinä minä niitä olen mieltänyt, liekkö tilanne muuttunut vuosien vieriessä?

No oli miten oli, mutta pääasiahan tässä on tietysti se, että moraalisen ylemmyyden norsunluutornista huutelevat TestiVoittaja kumeilla ajavat muistavat vastedes arvostella kärkevästi kaikkia kesä-Gislavedeillä ajavia oman ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden vaarantamisesta vain muutaman kymmenen euron säästön tähden

[Mertmi]

Jos muiden renkaita lähdetään moittimaan, niin urasyvyys on sellainen perusteltu syy avautua. Turvallisuuden kannalta olennaisinta kuitenkin on sovittaa ajonopeus kelin mukaan ja ennen kaikkea lähteä soveltuvalla kalustolla liikkeelle, jos on huonot olosuhteet...

[jppeltsi]

Ennen Saab-aikaa (3v.), mulla oli farkku Pösössä Gislavedit. Fillareista ei voi sanoo pahaa sanaa, hiljaset ja mukavat ajaa.

[Georges27]

Nyt kyllä hävettää. Jouduin vaihtamaan talvirenkaat takaisin, takatalvi tuli vaikken uskonut (toivonut) siihen. Menihän siinä n. 3 viikkoa kesäpyörillä välissä. No, eihän tuo iso homma ole, vaikken viitsinyt edes etsiä pulttipyssyä (talli tavallistakin sekaisempi).

[Saabinsti]

Mikä takatalvi? En ymmärrä. Maaliskuu on kuitenkin ainakin täällä savossa ollut ihan talvea.

[Rattivaihde]

Täällä on ihan kevät. Hyvin pärjäilee kesärenkailla kun ei ole mitään säännöllisiä ajoja, bensaakin säästyy kun ei uskalla ajaa

[AZP]

Meillä päin on tarvinnut talvirenkaita viimeksi joskus helmikuun puolessa välissä

[aero]

^Sama. Pitkään jurnutin talvirenkailla ihan vaan kuluttaakseni niitä (kun kuitenkin tahdon vaihtaa ne uusiin), mutta viikko sitten loppui pinna ja ruuvasin kesäkumit alle.

[kribe]

Täällä on ihan kevät. Hyvin pärjäilee kesärenkailla kun ei ole mitään säännöllisiä ajoja, bensaakin säästyy kun ei uskalla ajaa

Tampereella pärjää hyvin kesärenkailla. Jäätä ei ole eikä Pakkaantunutta lunta, ainoastaan loskaa aamulla.

Vajaa kolme viikkoa ollut kesänakit alla, vaikka mielellään olisin kitkoilla ajanut kunnes päälysteiden reiät paikataan ja karkea tienpinta hieman silottuisi.

[Saabatti]

Ohan tuota lunta vielä onneksi se metri. Tarvi vielä alkaa miettiäkään vaihtoja

[Georges27]

Onhan siinä valtavia eroja missäpäin sattuu asumaan. Ja mihin aikaan täytyy ajaa. Meidän kulmalla on ollut aamuisin jäätynyttä loskaa, pakko oli vaihtaa takaisin, oikeastaan huonompi keli kuin helmikuussa. Ja ajoa nyt vähän kilometreissä mutta joka aamu aikaisin, ei nastat kulumaan ehdi.

Kesärajoitukset tuli heti kelien huononnuttua. Paljonko ne muuttuvat rajoitukset maksaisivat edes valtateille?