Kesärenkaat vm. 2012

[hz81]

Allekirjoituksen Saabini:

keskikulutus noin 8,2L/100km (todellinen, renkaat 205/55R16)

Vanhempien Saab 9-3SS 1.9TTiD 180hv:

keskikulutus noin 5,8L/100km (todellinen, renkaat 225/45R17)

Mitenkäs tämä liittyy kauden 2012 kesägummeihin, varsinkaan ilman mainintaa kumien merkeistä saati malleista?

Asiaa sivutakseni, reilut tuhat kilometriä taitettu allekirjoituksen dieselillä Kumhon Ecsta LE Sport KU39 kumeilla koossa 225/45 R17. Hiljaisuus on ensimmäinen merkille pantava asia, eivät vetele ja mikäli kulutusmittariin on uskominen, niin menevät desin pari vähemmällä, kun loppuun ajetut Vredesteinen Ultrac Sessantat vastaavassa koossa.

[juhokare]

No, täydennetään. Saatoin sekoittaa topickin, pahoittelut. Eli omassani on Misukan Sport Pilot 3, ja vanhempien autossa edessä jotkut Misukat ja takana Contit ContiPremium.

[Kaide]

Aika kelvotonta kulutuskestävyyttä tarjotaan nykyisissä renkaissa. Tuossa vääränmerkkisessä alla 235/45/18 Michelin Primacy HP.t . Nyt niillä on ajettu 22tkm ja renkaat on täysin loppu. Kerran jo viime kesänä pyöräytin ne edestä taakse ja ilman tuota siirtoa varmaan olisi noin 15tkm kohdalla menneet eturenkaat loppuun. Auto on toki 1,8 tonninen möhkäle, mutta surkeeta on ...

Mitäs tilalle ? Nokian Z , Pirelli P7 ? Jotain muuta ?

[Maikki]

2 kuumaa kesää, kotimainen karkea asfaltti ja korkean nopeusluokan 18" renkaat = ihan oikeasti ei voi odottaa että renkaat kestäisi monta kymmentä tuhatta kilometriä.

Kiinarenkaat on niin muovista kumiseosta että varmasti kestävät. Valitettavasti samalla luovut ajo-ominaisuuksista ja pidosta

[apu,apupoika]

Eilen tuli 22:30 National Geographic kanavalta supertehtaat sarjasta jakso ja esittelyssä oli rengasvalmistaja Michelin.
Siinä juuri Michelinin tyypit korostivat tätä, että olis helppo tehdä renkaita jotka kestää ja kestää, mutta kun koitetaan saada ajo-ominaisuudet joka osa-alueella kohdalleen, ei tämä ole mahdollista.

[V.J.S]

¨...ehdä renkaita jotka kestää ja kestää, mutta kun koitetaan saada ajo-ominaisuudet joka osa-alueella kohdalleen, ei tämä ole mahdollista.

Jos eivät Michelinillä osaa, niin ottaisivat Achilleksista mallia

[AZP]

Onhan se selvä, että pustyisivät yhden ominaisuuden kustannuksella parantamaan toisia. Jos hakisi vain optimaalista kuivapitoa, olisi kumiseos todella pehmeää ja kuviointi mahdollisimman vähäistä. Tällöin vain kumit kuluvat muutamassa sadassa kilometrissä ja sateella on kuin jäällä ajaisi.

Rengasvalmistajista parhaat erottuvatkin sillä, että osaavat yhdistää samaan renkaaseen mahdollisimman hyvän ominaisuuksien summan.

[juhokare]

Aika kelvotonta kulutuskestävyyttä tarjotaan nykyisissä renkaissa. Tuossa vääränmerkkisessä alla 235/45/18 Michelin Primacy HP.t . Nyt niillä on ajettu 22tkm ja renkaat on täysin loppu. Kerran jo viime kesänä pyöräytin ne edestä taakse ja ilman tuota siirtoa varmaan olisi noin 15tkm kohdalla menneet eturenkaat loppuun. Auto on toki 1,8 tonninen möhkäle, mutta surkeeta on ...

Mitäs tilalle ? Nokian Z , Pirelli P7 ? Jotain muuta ?

Omassa 1,85 tonnia painavassa Hiluxissa jotku maastomallin Misukat uudet siis. Viime vuonna laitoin ja ajoin yli 10 000km ja pintaa vielä 6-6,5mm keskimäärin. Erittäin hiljaiset tuossa autossa! Kuitenkin taas uudet Michelin Sport Pilot3set toisessa autossani ovat aika äänekkäät ja kuluttavat bensaa 2-3desiä enemmän kuin Nokian HKPL7t. Renkaiden kulumista tullaan seuraamaan ennen pitkään ja tarkistaen ajetut kilometrit.

[Uitukki]

Kattelinpa eturenkaita. 7 mm:n merkki vielä juuri ja juuri näkyvissä Hakkagreeneissä. Jos kulumistahti jatkuu samaan tahtiin pitää ens kesänä ostaa kaks rengasta. Jos näin käy taidan kokeilla Continentalia seuraavaksi.

[juhokare]

Kattelinpa eturenkaita. 7 mm:n merkki vielä juuri ja juuri näkyvissä Hakkagreeneissä. Jos kulumistahti jatkuu samaan tahtiin pitää ens kesänä ostaa kaks rengasta. Jos näin käy taidan kokeilla Continentalia seuraavaksi.

Paljonko vaati 7mm:iin kilometrejä taakse?

[juhokare]

Nyt ajettu uusilla Misukan Sport Pilot3:lla yli 1000km, ja ajo tuntuu oikein hyvältä. Äänekkyys on hävinnyt tyystin, pientä huminaa vain taustalla. Ajotunto oikein hyvä, kulutus näyttäisi olevan vielä edelleen enemmän kuin Nokian HKPL7:lla.

[Jasse-setä]

Tuossa ihan mielenkiinnosta mittasin UUDEN 215/60R16-kokoisen Hakka Greenin urasyvyyden ja sain tulokseksi n.7,8mm.

Samankokoisessa UUDESSA Contin EcoContact 5-renkaassa urasyvyys oli n.7.6mm

[Uitukki]

Kattelinpa eturenkaita. 7 mm:n merkki vielä juuri ja juuri näkyvissä Hakkagreeneissä. Jos kulumistahti jatkuu samaan tahtiin pitää ens kesänä ostaa kaks rengasta. Jos näin käy taidan kokeilla Continentalia seuraavaksi.

Paljonko vaati 7mm:iin kilometrejä taakse?

Kilometrejä on varmaan tullut 1500-2000 km. Tuli tuossa mieleen että eihän nuo merkit välttämättä edes pidä paikkaansa. Pitääpä tarkistaa Mauserilla kunhan ehtii. Vaikea uskoa että olisivat noin äkkiä kuluneet.

[juhokare]

No, itselläni on ainakin pintaa renkaissa kernaasti, joten ei huoletta mielen päällä ainakaan niistä. Misukoilla on kiva ajaa!

[Uitukki]

6,8 mm näytti mauseri molemmilla puolilla kun mittasin.