Se toinen ruotsalainen; V60 D6 AWD Plug-In Hybrid

[kaseva]

Volvolla on helppo saavuttaa säästöä myös hieman erilaisellakin tavalla, kuten minä tein viikko sitten. Ohituskaistalla kahdesta autosta ohi ja suoraan tutkaan. Muutama viikko jalkamiehenä -> auton voi laittaa seisontaan. Ei kulu polttoainetta saati juokse käyttökulut. Mitä nyt satunnaisiin bussilippuihin menee, mutta uskoisin säästöä syntyvän silti. Mikä on hyvä, sillä sain kiitettävän suuruisella summalla varustetun maksulapun ajokortin vaihtarina.

Nimim: Ohituskiihtyvyys riittävä.

[jmaatta]

Taas tuli todistettua ettei ylinopeutta kannata ajaa poliisin ollessa lähistöllä...

[kaseva]

Mnjoo-o. Aika hyvän piilon olivat keksineet siihen heti ohituskaista loppuun sille tutkalle kyllä. Eikä siinä mitään, liikennettä kuuluu valvoa ja itsepä hölmöilin kun en tarkkaillut nopeutta.

[jmaatta]

Kesä selkeästi tulossa kun trippiin pyörähti tällä tankillisella pitkästä aikaa tuhat täyteen:


"Pysäköintijärjestelmä vaatii huollon" teksti ilmestyi taas mittaristoon viikonloppuna ja parkkitutkat lakkasi pelaamasta. Saabbi oli kyllä siitä mukava että se kertoi suoraan vikakoodilla mikä anturi brakaa. Tässä oli vain generaali vikakoodi ohjausyksiköltä. No, summassa toinen noista edellisellä kerralla vaihdetuista irti ja uusi tilalle ja kappas, pelaa taas. Eurolla saa näemmä euron osia tässäkin tapauksessa.

[Rattivaihde]

^Ilmestyykö mittariin lisää valoa nopeuden noustessa, vai alkaako valittamaan ylinopeudesta, vai molemmat?

Tulee vaan mieleen Volvon turvallisuusajattelun aiempi esimerkki, 240:n turvavyönakutin

[JP_Vette]

Ei liity sinänsä tähän ketjuun, mutta kun lähdin tänään kevätkokouksesta kohti pohjoista, niin oli kyllä tosi hilkulla etten käynyt koeajamassa töpseli-Volvoa XC90:n tilalle Heräsin kuitenki todellisuuteen taloudellisen tilanteeni kanssa, ja ajoin kiltisti kaupan kautta kotiin.

[Julle]

Eikös koeajo olekkaan ilmainen?

[jmaatta]

^Ilmestyykö mittariin lisää valoa nopeuden noustessa, vai alkaako valittamaan ylinopeudesta, vai molemmat?

Tulee vaan mieleen Volvon turvallisuusajattelun aiempi esimerkki, 240:n turvavyönakutin

Juuri noin se tekee, valot seuraa "neulaa". En ole kyllä ylinopeusvaroituksia ainakaan itse nähnyt.

[Haza]

Ei koeajo sinänsä yleensä mitään maksa, mutta usein tulevat silti kalliiksi..

[JP_Vette]

Niin eihän se toki maksa mitää, mut riski ostamiseen on suuri. Usein toki huoltokirjan avaus tappaa ostohimon jo alkuunsa, mut tommoses pari satkua ajetus Volvos on iso riski siihen, et se on ensinäkemällä ihan soiva peli. Ja jos se on, niin ilman vaihdokkia ostaes se henkisesti vaikein vaihe on edessä, kun kauppias alkaa sitä tyrkyttään samaan hintaan mitä vaihdokin kans... Ja sit kun oletettavasti saan viä sen reilun kympin pätkäs maksettavaks parilla nimmarilla, niin kyl se on fiksumpaa jättää se koeajo väliin, vaikka sen pätkän näennäisesti maksaiski suoraan polttoainesäästöllä

[AZP]

Kaveri lähtee Saab-tapahtumasta ja eka ajatus on lähteä koeajamaan Volvoa?

[JP_Vette]

Lisähuomatuksena, että lähdin Saab-tapahtumasta PSA-Opelilla

[tetammi]

Minkäs merkkine se Norppa olikaa

[jmaatta]

Tuli toinenki Volvo talouteen, sähkökäyttöinen tämäkin:

[jmaatta]

Rengasrulettiaika koitti taas. Tai koitti oikeastaan jo viime perjantaina:






Vaikuttaisi että ensi talveksi tarttee uudet talvigummit. Pintaa on kyllä jälkellä vaikka kuinka mutta nastakato vaivaa:




Viimeisin tankillinen 2.86l/100km. Kevään tulon tosiaan huomaa myös tankatessa.