Kiihtyvyys 80-120km/h ?

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Su Huhti 01, 2007 11:33

saabster kirjoitti:Tonnari- Aerot siis reippaasti nopeampia kuin nämä uudet 9-3/9-5 Aero- kohkotukset?

Painoeroa on tietysti vajaa 200 kg.. mut on noi tonnarit ja satkut vaan aika kovia kulkemaan...

On se 9000 Aero nopeampi kyllä kuin 230hv 9-5 Aero, 250hv:sen kanssa ollaan jo kai aika tasoissa vaikka jotkut väittääkin ettei edes steg1 230hv:nen pysy mukana..

Henkka #2283

Tri-Lo kirjoitti:
Henkka #2283 kirjoitti:Kyllähän tuolla juuri liikkuvien kyydissä pysyy:

http://www.einszweidrei.de/jaguar/styper2002-1.htm

Ei ollut 80-120 aikaa?

Ei ollu

Mutta eiköhän näin vähennyslaskullakin päästä jonkinlaiseen lopputulokseen, se sitten että mistä nopeudesta lähdetään kiihdyttämään ja millä vaihteella jääkööt fiksummille

Henkka #2283

Money For Nothing kirjoitti:Saabin antamia (esim. ohjekirja) painoja mulla ei tässä ole saatavilla, mutta esim oman Aeron reksiteriotteeseen merkitty paino on 1500 ja risat (olikohan 20-40kg), ja esim kaverin 9-5 2.0lpt (vm98) on ihan samoissa rekisteriotteen mukaan.

Ja jos luotetaan aina yhtä varmaan autotalli.comiin
Saab 9-5 Aero 1525kg (2005-)
Saab 9000 Aero 1500kg (93-97)
Wagonia en edes lähde tässä vertailemaan kun kerta kulkupuolesta puhutaan
9-3ss:lle mainittiin tuo mainitsemasi 1440.

Mutta, en välttämättä puhuisi ihan 200kg erosta (nus nus.... )

Edit: näin on kyllä kuultu väittämän, että se 9000 olisi hieman ripeämpi.

-96 Aeron rekkariote sanoo painoksi 1520kg.
Jotenkin luotan Tuulilasiin enemmän kuin Autotalliin, siellä sanotaan uuden manuaali sedan Aeron painoksi 1595kg. Näissä kyl on aina se riski, kun ei tiedä, että puhutaanko kuivapainosta vai painosta ajokunnossa ja onko kuskia.

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » Pe Touko 11, 2007 11:59

Nykyään kiihtyvyys on muuttunut hieman verrattuna entiseen, kun peruspaineet jouduin nostamaan.

80-120 km/h

3. vaihde n. 3,5 s
5. vaihde n. 8,5 s

60-100 km/h

4. vaihde 5,4 s

apu,apupoika

*vanhentunutta tietoa*

Juusokas · Viesti Kirjoittaja **Juusokas** » To Touko 17, 2007 07:04

Kattelin tossa ajoneuvosta levyltä ja siinä Jussi antoi kenkää sille Brabusin C55 meselle, kivasti näkyi kun neula nousi. Kamerakulma oli hitusen vino mutta oliskohan 80-120 mennyt 3,1s (mittaustapahan on erittäin epätieteellinen ja epätarkka, kello ja nauhoitettu pätkä).

Niko · Viesti Kirjoittaja **Niko** » To Touko 17, 2007 12:40

Viesti poistettu

junnu · Viesti Kirjoittaja **junnu** » Pe Touko 25, 2007 15:40

Olikos alle 2.5 aikoja 80-120 ilman alku kiihdytyksiä? kolmosella.

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Pe Touko 25, 2007 16:29

Oletteko mitanneet tuon 80-120 välin aloittaen tasaisesta 80km/h-vauhdista, vai kiihdyttäen jo alemmasta nopeudesta?

pamppu · Viesti Kirjoittaja **pamppu** » Pe Touko 25, 2007 17:32

Ässä kirjoitti:Oletteko mitanneet tuon 80-120 välin aloittaen tasaisesta 80km/h-vauhdista, vai kiihdyttäen jo alemmasta nopeudesta?

Topikin ensimmäinen viesti:

topicin aihe

miten autonne kiihtyy 80-120km/h ?
(ala vetämään jo 60km/h ja lopeta kun vauhti täynnä)

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Pe Touko 25, 2007 19:31

pamppu kirjoitti:
Ässä kirjoitti:Oletteko mitanneet tuon 80-120 välin aloittaen tasaisesta 80km/h-vauhdista, vai kiihdyttäen jo alemmasta nopeudesta?
Topikin ensimmäinen viesti:

topicin aihe

miten autonne kiihtyy 80-120km/h ?
(ala vetämään jo 60km/h ja lopeta kun vauhti täynnä)

Sorry, olinpa näppärä

Ja ilmankos omat aikani olivat heikkoja.

Amiraali · Viesti Kirjoittaja **Amiraali** » La Touko 26, 2007 14:28

... Mielestäni nuo mittaukset tulisi tehdä tasavauhdista lähtemällä ... eikä mitään ennakkoon vauhdin keräyksiä... Sehän on vähän sama asia kuin
sadan metrin juoksussa lähdettäis kymmenen metriä ennen telineitä ja lähtöviivalla kello käyntiin...

Amiraali · Viesti Kirjoittaja **Amiraali** » La Touko 26, 2007 14:32

... niin ja miellummin vielä loivaan vastamäkeen kuin myötäseen ... on ainakin realistiset arvot sitten... kun niitä sekunteja kuitenkin tekee useammalla mieli kaunistella parempaan päin...

Aleksi · Viesti Kirjoittaja **Aleksi** » Su Touko 27, 2007 12:39

Amiraali kirjoitti:... Mielestäni nuo mittaukset tulisi tehdä tasavauhdista lähtemällä ... eikä mitään ennakkoon vauhdin keräyksiä... Sehän on vähän sama asia kuin
sadan metrin juoksussa lähdettäis kymmenen metriä ennen telineitä ja lähtöviivalla kello käyntiin...

Eiköhän tuon vauhdin keruun syynä ole se, että vapari ja ahdetun auton ajat ovat edes jotenkin vertailukelpoisia keskenään.
Ja tuo nyt vaan sattuu olemaan se yleinen käytäntö jokaisella nettifoorumilla ympäri maan..

olli9000CDturbo

Aleksi kirjoitti:
Amiraali kirjoitti:... Mielestäni nuo mittaukset tulisi tehdä tasavauhdista lähtemällä ... eikä mitään ennakkoon vauhdin keräyksiä... Sehän on vähän sama asia kuin
sadan metrin juoksussa lähdettäis kymmenen metriä ennen telineitä ja lähtöviivalla kello käyntiin...
Eiköhän tuon vauhdin keruun syynä ole se, että vapari ja ahdetun auton ajat ovat edes jotenkin vertailukelpoisia keskenään.
Ja tuo nyt vaan sattuu olemaan se yleinen käytäntö jokaisella nettifoorumilla ympäri maan..

Lisäksi vielä se että jotku vetää automaatilla joka arpoo oikeaa pykälääkin lähes sekunnin.