Talvirenkaat 2014

[Red Dragon]

Kesärenkaat vielä, kun ajan niin vähän... 5000km/kk
Ärsyttää tosiaan toi nastojen rutina parkkipaikoilla

[S32]

Ajoin koko kesän vanhoilla kitkarenkailla, jotka edelleen alla. Tarkoitus kyllä hankkia uudet Hakkapeliitta R2:t, mutta ajellaan vanhoilla kunnes talvi tulee.

[apu,apupoika]

Mielenkiintoista nähdä miten Hakkapeliitta kaseissa kestää nuo kevyemmät nastat kun talven ajelee näillä eteläisen Suomen talvikeleillä, eli pääsääntöisesti paljasta asfalttia ja sohjoa.
Ei sillä etteikö sama ilmiö tule kaikilla nastarenkailla.

[Lasu]

Senpä takia itsekin tulee ajettua kitkoilla kun pääosin kelit on pitävää pakkaskeliä tai sulia teitä tästä meidän talvikaudesta. Ihan ykköspäiviä milloin on oikeasti livekästä, mutta silloinhan ajellaan muutenkin varovasti ja kitkojen tarjoama pitomäärä on varsin riittävä. Sitten loput puolesta vuodesta saa ajella autuaasti hiljaisuudesta naatiskellen. Ei ole nastoja ikävä ja tulipa taas hiljaista kun laittoi kesärenkaat hyllyyn

[apu,apupoika]

Vielä on harkinnassa uskaltaako siirtyä curling-kerhoon...

[JP_Vette]

Vielä on harkinnassa uskaltaako siirtyä curling-kerhoon...

Kannattaa kokeilla. Saatat yllättyä siitä, kuinka paljon porukat perustelee väitteitään, vaikkei ole edes kokeillut koskaan. Tietenkin tämäkin on välineurheilua. Tosin mä en ole vielä halpiskamaa uskaltanut ostaa, koska uskon myyntimiesten puheisiin (ja omaan päättelykykyyn) siitä, miten pohjosen curling-kiekko liukuu vähemmän matkaa kuin se etelän...

[apu,apupoika]

On tullut useana talvena välillä ajeltua Toyotalla, jossa on Bridgestonen Blizzakit alla.
Hengissä säilytty ja hiljasta kieltämättä rengasmelun suhteen.

[Lasu]

Itse aina ihmettelen tuota lausuntoa "kitkoilla selviää kaupunkialueilla joissa hyvinhoidetut ja suolatut tiet".

Omat kokemukset kitkoista ovat juurikin päinvastaiset siinä suhteessa että se suolapaska kun sitten jäätyy, ja sitä sitten suditellaan risteyksistä kiiltäväksi niin siellä ne pahimmat paikat on.
Mukavimpia on ajella syrjäisemmät tiet jotka on auran jäljiltä karkeita ja lumisia, tai niin vähällä liikenteellä että jää ei kiillotu. Tietysti joskus niitä iljanteita pääsee syntymää jolloin on liukasta kaikilla renkailla, mutta niitä ei kuitenkaan ole kuin korkeintaan muutama päivä talvesta.

[Poy]

Eilen pääsi taas testaamaan 8:sia, ja hyvinhän ne toimi. Lumia tuli yllättäin maahan ja ainakin osassa paikkaa oli liukasta. Ei mikään lumikalusto noin nopeasti ehdi töihin.

[juhokare]

Eli teidän kokemusten perusteella HKPL8 on hyvä rengas vähintään kuin edellinen. Tuota tuota, mitä mieltä olet puheesta, että HKPL8 olisi löysä rengas? Tätähän oli kait rengastesteissä tuotu esille.

[Ristom]

Nokian on käsittääkseni pitkään suosittanut 0,5 bar autonvalmistajaa korkeampia rengaspaineita.. Muistankohan oikein...?

Itsellä ei ole vielä kasit ajossa, on vanteitta pinossa..

[apu,apupoika]

Teknikens Världin testitulokset (22/2013):

Nasta:
ContiIceContact 114p
GoodYear UltraGrip Ice Arctic 109p
Pirelli Ice Zero 109p
Bridgestone Blizzak SPIKE-01 103p
Michelin X-Ice North 3 103p
Nokian Hkpl 8 102p
Kumho I'Zen KW22 93p

Pohjoismainen kitka:
Nokian Hkpl R2 97p
Pirelli Icecontrol 94p
ContiVikingContact 5 89p
GoodYear UltraGrip Ice 89p
Michelin X ice X13 87p
Kumho I'zen KW31 84p
Bridgestobe Blizzak WS70 83p

[Fakiiri]

Onkos ruottissa samat nastamääräykset kuin suomessa ?
Meinaan siis tota nastojen määrää jonkin mittaisella pyörähdysmatkalla...

[Poy]

Tuota tuota, mitä mieltä olet puheesta, että HKPL8 olisi löysä rengas? Tätähän oli kait rengastesteissä tuotu esille.

Nyt kun mainitsit, niin 17" kesärenkaiden jälkeen tuntui tosi löysältä. Kyllä siihen pikkuhiljaa tottuu, vaikka viekin vähän ajomukavuutta pois.

[core2]

Onkos ruottissa samat nastamääräykset kuin suomessa ?
Meinaan siis tota nastojen määrää jonkin mittaisella pyörähdysmatkalla...

Eiköhän jossain vaiheessa saatu samanlaiset säännökset aikaseksi pohjoismaissa. Tässä taulukko jossa nastojen määrät renkaan koolle. Ja sit tietoa oli mukana jotta enintään 50 nastaa vierintämetriä kohden.

•175/70 R13 – 90
•185/70 R14 – 110
•195/65 R15 – 110
•205/55 R16 – 130
•215/65 R16 – 130
•225/45 R17 – 130
•235/65 R17 – 130