Automaattivaihteisen hinaaminen?

[peinu]

Kitkapinnat siinä meni.

Kylmänä laatikko toimi hinuun jälkeen vielä niin kuin pitikin, mutta heti puolen kilsan ajon jälkeen lootan lämmittyä alkoi luistamaan niin, ettei edennyt juuri mitenkään. Takas talliin pääsi nippanappa. Pariin kertaan tuli lootaölyt vaihdettua ilman toiminnan paranemista. Nytkin löytyy 10kpl korkkaamattomia Dexron II liran pöniköitä autotallin arkistoista.

[AZP]

Juttelin tänään korjaamopuolen työnjohtajan kanssa ja hän sanoi ettei kannata lainkaan hinata automattilaatikollista saabia, hän tietää, että käsikirjassa on maininta 50km ja 50km/t, mutta hän ei suosittele sitä.

Kuinka usein saa hinata 50 kilsaa tähän hän vastasi jotta jos hän saisi päättää niin hinaus olisi kielletty aina.

Juuri näin. Tuossa siivouksessa hävisi omasta viestistäni kommentti, että en omia automaattivaihteisia hinaisi metriäkään vetävät pyörät maassa. Paitsi Oldsmobilea kardaani irrotettuna.

Sitä automaattilaatikkoa ei ole suuniteltu pyöritettäväksi ilman että kone käy, koska moottorin pyöriminen on ainoa joka saa aikaan öljynpaineet laatikossa. Ja automaattilaatikon öljyillä on vähän muutakin käyttöä kuin manuaalilaatikon roiskevoiteluöljyillä. Ei siis mikään ihme jos kitkapinnat on menneet hinauksen seurauksena. Kärjistettynä laatikon pyörittäminen ilman paineita olisi sama kuin ottaisi moottorista öljypumpun irti ja hinaisi moottorijarrutuksella 50 km. Voisi saada hieman vahinkoa aikaan moottorissa.

Jotenkin 50 km @ 50 km/h tuntuu jo pitkältä matkalta ja ajalta (käytännössä yli tunti), jos kyse olisi paikkojen lämpiämisestä. Paljonko enää tuollaisen matkan ja hinausajan jälkeen voi lämmöt missään nousta yli sallitun?