Öljyputken tekijää Uudeltamaalta (Hoidettu, vielä kusee!)

[ng900aero]

Jopas on sinnikäs öljyvuoto, eihän siellä laatikon ja koneen liitoksessa pitäisi olla kuin seaatikon päätykansi, ja omassani oli ainakin aikamoisen tiukalla ja vuotamaton sekin kun oman koneen purin.

Ihan varmistukseksi kysyisin että onhan huohotin auki kunnolla (tai testatessa jopa irti kopasta), kampikammion ylipaine ajaa öljyn pihalle koneesta mitä mielikuvituksellisimmista paikoista?

[V.J.S]

No on tuo jossain vaiheessa mielessä käynyt, että olisko paineet liian kovat (huohotus tai joku öljykanava tukossa) ja kusisi sitten heikoimmasta lenkistä mustat kullat tantereelle. Kokeillaan joskus kun sattuu huvittamaan...Tai sitten vaan mitä suurimmalla todennäköisyydellä Motonetin stefa laskee läpi johtuen joko itse stefasta tai sen asentajasta Ihmehän se olisi, jos ekalla (itse asiassa tokalla) yrittämällä olisin sen saanut tiiviiksi...

Positiivisella puolella Wanhan Sotaratsun hitsaus sai eilen käänteen parempaan. Kerkesin tuossa jo kirota Bauhausin halpismigin ja oman kyvyttömyyteni hitsarina, kun ei saumaa syntynyt, ei millään. Lähinnä svidduili langan syöttö. Siispä avasin kahvan, ja kas kummaa, liipasin"mekanismin" kasaus oli soosittu tehtaalla siten, että kontaktia ei syntynyt kuin tuurilla. No, kahvan huolellinen uudelleenkasaus ja avot, lankaa tulee tasaseen ja sauma on vähintäänkin laivahitsauksen laatuluokkaa, ja sitä tulee ihan uudenlaiseen tahtiin Eli Hercules rulettaa, ja Kempit sun muut on ihan hanurista