Keskustelua myynnissä olevasta 52km ajetusta 96:sta.

[Piilosaabisti]

joskus olen kuullut sanottavan että auton pitää olla ensin katsastettu ennenkuin museorekisteröintiin pääsee eli museotarkastusta aletaan edes tehdä.
jos laki on muuttunut viime aikoina, men ja tiedä.
joka tietää paremmin voi kertoa eli sellainen kaveri joka on ensin museoinut autonsa ja sitten vasta katsastanut voi kertoa varmaan onko se mahdollista.

Minä hain viime kuussa Ruotsista -69 ysiysin eikä kukaan puhunut mitään siitä, että olisi pitänyt katsastaa ensin ja vasta sitten museokatsastaa... Tein juuri päinvastoin; ensin museotarkastus, sitten katsastus ja hyvin onnistui...

[mestari]

että joku on sen siis tehnyt ja on mahdollista. tämä varmaan helpottaa seuraavia museokatsastusta aikovia.

[nalleolut]

joskus olen kuullut sanottavan että auton pitää olla ensin katsastettu ennenkuin museorekisteröintiin pääsee eli museotarkastusta aletaan edes tehdä.
jos laki on muuttunut viime aikoina, men ja tiedä.
joka tietää paremmin voi kertoa eli sellainen kaveri joka on ensin museoinut autonsa ja sitten vasta katsastanut voi kertoa varmaan onko se mahdollista.

Minä hain viime kuussa Ruotsista -69 ysiysin eikä kukaan puhunut mitään siitä, että olisi pitänyt katsastaa ensin ja vasta sitten museokatsastaa... Tein juuri päinvastoin; ensin museotarkastus, sitten katsastus ja hyvin onnistui...

niin mutta tuohan on ollut ruotsissa kilvissä! mo anyway löytyi tälläinen joku oli jo kysynyt katsastaja.com osoitteesta:
kysymys koskee museokatsastusta ja rekisteröintiä. esim:auto ajettu hyvin vähän vm 80,ei koskaan rekisteröity. saako museoleiman ja saako sen jälkeen rekisteröityä ja katsastettua.
- Jos auto ei ole koskaan ollut rekisterissä, käsitellään sitä uutena autona -> sen tulee täyttää kaikki nykyiset vaatimukset. Eli ei voi rekisteröidä Suomeen.

[Saappi Kuski]

Ei kai kukaan tuollaista liikenteeseen osta? Hullu ajatuskin.
Oikeastaan museoviraston pitäisi kieltää jos joku edes suunnittelee.

[Tri-Lo]

joskus olen kuullut sanottavan että auton pitää olla ensin katsastettu ennenkuin museorekisteröintiin pääsee eli museotarkastusta aletaan edes tehdä.
jos laki on muuttunut viime aikoina, men ja tiedä.
joka tietää paremmin voi kertoa eli sellainen kaveri joka on ensin museoinut autonsa ja sitten vasta katsastanut voi kertoa varmaan onko se mahdollista.

Minä hain viime kuussa Ruotsista -69 ysiysin eikä kukaan puhunut mitään siitä, että olisi pitänyt katsastaa ensin ja vasta sitten museokatsastaa... Tein juuri päinvastoin; ensin museotarkastus, sitten katsastus ja hyvin onnistui...

niin mutta tuohan on ollut ruotsissa kilvissä! mo anyway löytyi tälläinen joku oli jo kysynyt katsastaja.com osoitteesta:
kysymys koskee museokatsastusta ja rekisteröintiä. esim:auto ajettu hyvin vähän vm 80,ei koskaan rekisteröity. saako museoleiman ja saako sen jälkeen rekisteröityä ja katsastettua.
- Jos auto ei ole koskaan ollut rekisterissä, käsitellään sitä uutena autona -> sen tulee täyttää kaikki nykyiset vaatimukset. Eli ei voi rekisteröidä Suomeen.

Eihän sitä sitten saa vaikka ruotsin kilpiin ensin laittaisi.(jos saa sielläkään) Senhän olisi silloinkin täytettävä käyttöönotto-ajan mukaiset vaatimukset.

Taitaa pysyä nähtävyytenä, ja hyvähän se.

[Tobbana]

Katsastajat.com:ssa on niin ristiriitaista tietoa, että se on imo tietolähteenä yhtä luotettava kuin poliitikot. :D

-Sami

[nalleolut]

Katsastajat.com:ssa on niin ristiriitaista tietoa, että se on imo tietolähteenä yhtä luotettava kuin poliitikot.

-Sami

juu tuossa olet oikeassa! mutta mobilisti lehden tietolähde kertoo saman tarinan eri auton kohdalla.