voiko romulle määrittää hinnan?

[ippe]

Eiköhän se valtion romutustuki mene lyhentämättömänä keräysluvan omaaville auton romuttajille, kuivaamiseen tarvittavan ympäristöluvan kanssa saa sitten romuista ehkä hieman enemmän.

Nykymallin mukaan kierrättäminen ja jätteenkäsittely monopolisoidaan lupamenettelyillä niin että vain tietty piiri voi hyötyä taloudellisesti hommasta.

Se on hyvää bisnestä ottaa rahaa siltä joka tuo myyntiartikkelit pihaan

[saabillua]

Vitsi: liittyykö tämä ketju mitenkään ketjuun "saabin myynnin vaikeus"?

[nugge]

Tässä virallinen satkun hinnoittelukaava:

Romun hinta 200€/300€ (sedan/cc), siihen päälle leima, 40€ / kuukausi.
Jos on 16v, niin hinta nousee satasella, turbo ehkä vähän enemmän.

Esimerkki, peruskuntoinen neliovinen Saab 900 16v, leimaa jäljellä 12kk:
200+100+40*12= 780€, renkaista yms. hintaa lisää tarpeen mukaan.

Osuiko kohdalleen?

Heh, maksoin 800 "ruosteettomast" (oikeasti melkein) 98 2.0t tonnarista viime joulukuussa, korjauksiin menny noin 500€ mms bensapumppu, turbo, tk-vena, läjän lamppuja, paljon kolvailua, paljon ranetuksien poistoa (joka päivä löytyy jotain mikä tiputtaa leuan maahan), lämppärinkenno, etupyöränlaakeri, vetonivel, puslia etutukivarsiin, koiranluut...

Alkaa olee siinä kunnos tää tonnari nyt että sitä ei kannata myydä, niinku alkuperäinen suunitelma oli koska vikoja sen verran korjattu ja se toimii kun toi kolkki ei tee muuta ku kerää pölyä...

Tänään vaihdoin tonnariin laatikkoöljyt mikä taas pisti epäilyttää että kauankohan se pysyy läijäs ku katteli sitä ihana harmaata kimaltelevaa litkua mikä sieltä tuli ulos... Ainaki parempi tunne kepis nyt huuhtelun ja täytön jälkeen.