Kuljetusammattilaiset vauhdissa

[KN/Lieto]

En tunne tapausta, mutta kyllä se valo voi vaihtua senverran nopeasti, että isompaa autoa ei saa pysähtymään. Tietysti kaikkiin valoihin voisi pysäyttää varmuudeksi, mutta siitä ei takanatulijat välttämättä pidä. Linja-auton pysäyttäminen esim. alamäessä on täysin eri juttu, kuin nastarenkailla varustetun pikkuauton! Esim. Turussa on todella vaarallisia suojateitä suurempien mäkien alla, Aurakadun suojatie pahimpia. Toki tänne on helppo kirjoittaa ja moittia, vastaavasti pysäkeillä voi kitistä ja parkua auton myöhästymisestä. Joku vilkku systeemi ennen punaista olisi todella hyvä etenkin raskaammille ajoneuvoille.

[Mr_Who]

Eihän siinä muuta kuin se ennakointi.. ennakoidaan hyvissä ajoin valoristeykseen tullessa, eli rullataan vaihdepäällä vähän jarrutellen siltävaralta että se sattuisi vaihtumaan ennen kun keritään risteysalueelle(kuitenkin siten, että pystytään vielä pysähtymään, mutta silloinhan saa ylittää tien jos on jo ehtinyt riesteysalueelle ja valot vaihtuukin.)
Kaupungeissa kun ylleensä aika liukaat tiet ja risteykset, koska niin suuri liikennemäärä siellä ajelee ja lumi tallautuu aika hyvin liukkaaksi jääksi. Ainakin kaupunkialueilla on tuokin tilanne jo ennalta arvattavissa, että kun valot vaihtuvat niin välittömästi sieltä joku kävelee suojatietäpitkin eteen. Ja sitten kun ennakointi menee vituilleen ja jarrutus jätetäänkin viimetippaan niin ei auto enää pysähdykkään risteykseen vaan menee liukumalla siitä yli ja seuraukset sitämukaa..
Liukkauskin voi yllättää, mutta yleensä se syyllinen istuu siellä ratin ja penkinvälissä.

[Mr_Who]

Paljonko se nopeusrajoitus nykyään on ?

Tällaista tietoa löytyi. Ja on käsittääkseni penkin ja ratin välissä vastuu pitää nopeus rajoituksen mukaisena, ei rajoitinta vasten. Eihän sitä siviililiikenteessä saa ajaa rajoitinta...

"Direktiivin 92/6/ETY, muutettuna 2002/85/EY:llä, mukaisen nopeudenrajoittimen on estettävä kuorma-auton nopeuden kohoaminen suuremmaksi kuin 90 km/h. Linja-
autossa nopeus ei saa vastaavasti kohota suuremmaksi kuin 100 km/h."

Lähde: http://www.ake.fi/pdf/ATT9-2004.pdf, sivu 1.

Ja tuohon vielä lisään senkin seikan, jotta sopivassa alamäessä rekka menee kuormattuna helpostikkin sen 100-120km/h(ihan rullaamalla, moottorijarrulla, kulutus 0l/100km) jos ei jarrulla hiljentele. Mutta taas tasasella se menee sitä rajotinta vasten, jos kuka sitävasten tykkää ajella.

[wesku]

http://www.ts.fi/online/lahialue/115717.html

Tuosta on sitten laitettu ajokieltoon vaikka vain runttasi kuusi autoa kasaan eikä tainnut olla ylinopeudesta tai rattijuopumuksesta kyse.

[Henri S]

Missä kohtaa käy ilmi että tässä(kään) tapauksessa olisi kyse ammattikuljettajasta? Siirtoajolla "jarruttamatta läpi penkasta" ei kuulosta ammattimaiselta. Ei se muuten haittaa mutta tässä ketjussa on tarkotus mollata nimenomaan kuljetusammattilaisia. Vai..?

[wesku]

Ei se muuten haittaa mutta tässä ketjussa on tarkotus mollata nimenomaan kuljetusammattilaisia. Vai..?

Ei ole tarkoitus mollata

[V.J.S]

Ei se muuten haittaa mutta tässä ketjussa on tarkotus mollata nimenomaan kuljetusammattilaisia. Vai..?

Ei ole tarkoitus mollata

Miksi sitten kaikille topikkia lukeville (poislukien wesku) tulee semmoinen vaikutelma?

[wesku]

Miksi sitten kaikille topikkia lukeville (poislukien wesku) tulee semmoinen vaikutelma?

Miksi tulisi ?

[dimebak]

Miksi sitten kaikille topikkia lukeville (poislukien wesku) tulee semmoinen vaikutelma?

Miksi tulisi ?

Kyllä se tulee.

[wesku]

Näissä postauksissa en ole pyrkinyt mitenkään yleistämään mollaten kaikkia "kuljetusammattilaisia" vaan ottamaan jutuksi melko räikeitä tapauksia. Eka postaus oli puolileikillään laitettu juttu yli kolmen promillen kännissä ajaneista ja siitä sitten ketju on edennyt viimeisten parin vuoden aikana. Vastapainoksi joku myös aloitti kuljetusamatöörit vauhdissa ketjun.

Minun puolestani Mimmi voisi vaikka aloittaa ketjun Mimmin Mutinat tjsp

[rälläkkä]

Näissä postauksissa en ole pyrkinyt mitenkään yleistämään mollaten kaikkia "kuljetusammattilaisia" vaan ottamaan jutuksi melko räikeitä tapauksia. Eka postaus oli puolileikillään laitettu juttu yli kolmen promillen kännissä ajaneista ja siitä sitten ketju on edennyt viimeisten parin vuoden aikana. Vastapainoksi joku myös aloitti kuljetusamatöörit vauhdissa ketjun.

Minun puolestani Mimmi voisi vaikka aloittaa ketjun Mimmin Mutinat tjsp

Jos on kohta kolme vuotta pitänyt linkitellä kaikki mahdollinen mitä joku ammattikuljettaja on mahdollisesti törppöilyt niin kyllä se minustakin on aika tarkoituksenmukaista mollaamista. Ja kun useimmiten lähteenä on vielä paska-sanomat tai iltapaska joiden artikkeleiden taso on joissain tapauksissa jopa seiskaa huonompi niin mitäpä tähän muuta kuin

[V.J.S]

Artikkelinkin ammatilaiseksi tituleeraama miekkonen hermostunut jonkun akan törttöilyihin ja käynyt vähän opettamassa oikeita ajometodeja ja samalla muotoillut akan auton kattoa uusiki. Naiskuski imaissut herneen nenään ja haastanut oikeuteen. Hyvää settiä
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010031 ... 4_uu.shtml

[Turbolag]

saisinko minäkin perustaa oman topikin otsikolla "pula-aho avautuu" ?

edit: ja jos vielä mode sais sen niin, ettei se näy kellään muulla. ellei joku nyt mielenhäiriössään sitä haluaisi kurkata...

[offtopic] Päiväkirja ajais varmaan saman asian? [/offtopic]

[cab95]

Artikkelinkin ammatilaiseksi tituleeraama miekkonen hermostunut jonkun akan törttöilyihin ja käynyt vähän opettamassa oikeita ajometodeja ja samalla muotoillut akan auton kattoa uusiki. Naiskuski imaissut herneen nenään ja haastanut oikeuteen. Hyvää settiä
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010031 ... 4_uu.shtml

Selvä sprinnetteri kuski

[dimebak]

...

Minun puolestani Mimmi voisi vaikka aloittaa ketjun Mimmin Mutinat tjsp

saisinko minäkin perustaa oman topikin otsikolla "pula-aho avautuu" ?

edit: ja jos vielä mode sais sen niin, ettei se näy kellään muulla. ellei joku nyt mielenhäiriössään sitä haluaisi kurkata...

Noilta pohjiltahan se Juoppuhullukin tuli kuuluisaksi, nettiin kirjoitettu kirja. Oma blogi vaan pystyyn