Kiihtyvyys 80-120km/h ?

[t8]

Mielenkiintoista. Just tuossa tongin arkistoja, vakio manuaalivaihteinen 2.3T näytti menevän 80-120km/h välin nelosvaihteella kuuden-seitsemän sekunnin väliin tasavauhdista lähtien. Lentävällä lähdöllä 60km/hsta kolmosella viiden sekan tienoille tuo 80-120 väli. Melkoinen tehosyöppö tuo automaatti?

Kattelin kans vanhoja viestejä ja vakio 2,3TA näytti menevän parin videon mukaan n.7sek. Omassa autossa vuotaa ilmeisesti by-passin kiinnityksen liitos. Täytyy laittaa kunnon klemmari sen muovisen tilalle.

[Speedou]

Verrokiksi BMW vapari konetta, eli Z3 M Coupe autona ja 3.2l suora kutonen ja luvataan 321hp ja 350Nm. Auto muuten vakio, mutta joku pilipali lastu, minkä ansiosta kiertää liikaakin ja mahdollistaa kakkosella tuon ajamisen. Tosin osuu silloinkin rajotin 119 kohdalla.

2 vaihteella 3.0s
3 vaihteella 3.8s
4 vaihteella 5.3s
5 vaihteella 7.3s

[haffu]

Verrokiksi BMW vapari konetta, eli Z3 M Coupe autona ja 3.2l suora kutonen ja luvataan 321hp ja 350Nm. Auto muuten vakio, mutta joku pilipali lastu, minkä ansiosta kiertää liikaakin ja mahdollistaa kakkosella tuon ajamisen. Tosin osuu silloinkin rajotin 119 kohdalla.

2 vaihteella 3.0s
3 vaihteella 3.8s
4 vaihteella 5.3s
5 vaihteella 7.3s

Ihan kiitettävä tulos kaikilla vaihteilla. Etenkin tuo 5. vaihteen tulos

[Raimo Miettinen]

Verrokiksi BMW vapari konetta, eli Z3 M Coupe autona ja 3.2l suora kutonen ja luvataan 321hp ja 350Nm. Auto muuten vakio, mutta joku pilipali lastu, minkä ansiosta kiertää liikaakin ja mahdollistaa kakkosella tuon ajamisen. Tosin osuu silloinkin rajotin 119 kohdalla.

2 vaihteella 3.0s
3 vaihteella 3.8s
4 vaihteella 5.3s
5 vaihteella 7.3s

Ihan kiitettävä tulos kaikilla vaihteilla. Etenkin tuo 5. vaihteen tulos

Tonttu Aerohan menee kolmosella vain hieman kauemmin, vaikka numeroissa tehoja enemmän onkin bemussa.

[Speedou]

Unohtu tosiaan mainita, että Performance Boxilla mitattu, eli ajat ovat tarkkoja.

Niin, tuossahan ei ihan bemun välit osu kohdilleen. Kun kolmosella päästään 180 todelliseen vauhtiin ja kun puuttuu turbo, niin puuttuu ne kunnon väännöt sieltä keskialueelta. Kierroskonehan tuo. Vitonen autossa suhteellisen lyhyt, minkä ansiosta tulos on aivan siedettävä. Kierrokset taas takaavat riittävän huippunopeuden.

[saba90]

Vedetääs pohjat tähän Kaverin lava volkswagen tarolla(hilux toisinsanoen) meni 80-120km/h kiihdytyksessä 23.5sek

[tomaatti]

Oma -90 og satku meni kesällä alle 3 sec luotettavalla nokian kännyllä mitattuna.Samaan syssyyn tuli kokeiltua -88 8v automaatti satkua.jos en ihan väärin muista niin oli alle 10 sec.

[Mawerick]

Vedetääs pohjat tähän Kaverin lava volkswagen tarolla(hilux toisinsanoen) meni 80-120km/h kiihdytyksessä 23.5sek

Ootko varma?

Pakko laittaa tää tänne. Kyseessä vm2000 Mercedes Sprinter paku jolla ajettu ~520tkm, alunperin 80hp mutta puolet varmaan laitumella. Aattelin että katotaan miten nopeesti se menee tuon välin mutta loppui vaan tila kesken

Pitää yrittää joskus paremmalla onnella uudestaan...

http://youtube.com/watch?v=cWU-zOTN5w8

Ai niin ja ko. pakulla on nyt 550tkm mittarissa...

[nalleolut]

heh sprintterikuski.......hahahahahahahahahahahahaha ken tietää niin .....

[Tri-Lo]

80km/h ja talla pohjaan, vakiolla 2,3T tomaatilla meni n.8sek.
Täytyy vielä testata lentävällä lähdöllä.

Mielenkiintoista. Just tuossa tongin arkistoja, vakio manuaalivaihteinen 2.3T näytti menevän 80-120km/h välin nelosvaihteella kuuden-seitsemän sekunnin väliin tasavauhdista lähtien. Lentävällä lähdöllä 60km/hsta kolmosella viiden sekan tienoille tuo 80-120 väli. Melkoinen tehosyöppö tuo automaatti?

Jotain pahasti pielessä..

Verratkaa vaikka tohon mun huonoon videoon->http://www.youtube.com/watch?v=sj8jWCuvVDE

[t8]

80km/h ja talla pohjaan, vakiolla 2,3T tomaatilla meni n.8sek.
Täytyy vielä testata lentävällä lähdöllä.

Mielenkiintoista. Just tuossa tongin arkistoja, vakio manuaalivaihteinen 2.3T näytti menevän 80-120km/h välin nelosvaihteella kuuden-seitsemän sekunnin väliin tasavauhdista lähtien. Lentävällä lähdöllä 60km/hsta kolmosella viiden sekan tienoille tuo 80-120 väli. Melkoinen tehosyöppö tuo automaatti?

Jotain pahasti pielessä..

Verratkaa vaikka tohon mun huonoon videoon->http://www.youtube.com/watch?v=sj8jWCuvVDE

Tuota tässä on koitettu kesä selvitellä. Auto toimii kuitenkin muuten erittäin hyvin. Bensanpaineet ok, ahdot nousee nopeasti jne. Nyt on by-pass kunnon klemmareilla kiinni, eikä pitäisi vuotaa, tehoa ei ainakaan perstuntumalla tullut lisää, en tosin ole vielä kellottanut uutta aikaa. Täytyy varmaan hakea motonetistä uusi, niin tietää varmasti ettei vika ole siinä. Kai se kuitenkin on tällä hetkellä oikein päin, eli se pieni alipaineletku lähtee vaakasuoraan? Mankku on Mäntykorvelta ostettu, toimii ok.

[SabaT16]

T16-85 100-150km/h 3.x sek
liikaa voimaa nyk. rek. num. POR-511

[haffu]

Noihin pohjiin vielä liittyen niin työpaikan 740 farkkudiesel kiihtyi tuon 80-120 varmaankin jossakin minuutissa, jos sille tuulelle sattui että tuo 120km/h rajapyykki saavutettiin. Oli se hurja laite liittyä Turun Kärsämäellä ohitustien liikenteeseen.

[Ken-1]

Kävin vähän kokeilemassa omalla autolla mutta valitettavasti oli niin kylmää et renkaat eivät toimineet parhaalla tavalla. Muistikortti oli täynnä tämän videon jälkeen joten se saa kelvata.

Autossa on vihreät suuttimet jotka rajoittavat tehoa, HX35:sta löytyisi kyllä enemmän potkua.

http://www.dailymotion.com/search/saab/ ... er-4c_auto

[juhokare]

Viileämmällä ilmalla näyttää kulkevan hieman paremmin kuin toukokuussa.

60-100 km/h

4. vaihde n. 5,0 s

80-120 km/h

3. vaihde n. 3,4 s
5. vaihde n. 8,0 s

Tehoja en ole mittauttanut kylmemmällä ilmalla. Auto tuntuu jotenkin reagoivan herkemmin kaasuun kuin kesämällä. Huippuahdot tulevat jopa parhaillaan, jos oikein katsoin, 2500 rpm :n kohdilla. Tein mittaukset vielä valosammalla ilmalla, jolloin oli parempi ajella - muutosta tuli jonkin verran.

Lisätään vielä yksi kiihtyvyys

60-120 km/h

4. vaihde n. 7,5 s